Moguće rešenje
Zar ne bi bilo više prednosti za ekipe, organizatore trka, i Međunarodnu biciklističku uniju da postoji sistem u kom će određenom broju ekipa, i menadžmentskim grupama koje stoje iza njih, biti osigurano učešće u najboljim takmičenjima na duži period? Možda bi trebalo, umesto 15 ekipa koje se svake godine iznova bore, dati desetogodišnje ugovore za najbolja takmičenja istom broju ekipa, na osnovu njihove istorije, njihovih dostignuća i etičkih načela, a preostalih 5-7 ekipa pozivati kao nove takmičare koji će potencijalno postati članovi lige nakon isteka tih 10 godina.
Ovakav sistem bi dozvolio kompaniji kakva je „Geox“ da jasno vidi kakve mogućnosti ima. Opcija A: sponzorisanje ekipe koja ima zagarantovano, ugovorom obavezujuće učešće na „Tour de France-u“ i drugim najvećim takmičenjima, čak iako „Geox“ ne može biti glavni sponzor u ovom momentu (jer je to mesto već zauzeto)... ili opcija B: osnovati sopstvenu ekipu, koja će polako tokom vremena, jednog dana biti u konkurenciji za mesto u „ligi“ što zagarantovano donosi učešće na „Tour de France-u“ . Ovo stvara postojane, definisane mogućnosti kojima se ulazi u sam vrh biciklizma. Takođe donosi nestašicu na tržištu sponzorstva vrhunskog biciklizma, a ta nestašica će doneti veću vrednost biciklizmu. Sponzorisanje ekipe koja učestvuje na „Tour-u“ je nešto za šta se treba boriti i nešto što treba čuvati, jer će za to broj slobodnih mesta u narednim godinama biti ograničen.
Ovakvo rešenje donosi mnogostruka uvećanja i ogromne prednosti. Za početak, potpisivanje ugovora o učešću daje ekipama garancije koje im omogućavaju da prestanu da „preživljavaju“ boreći se iz godine u godinu za sponzorske dolare. Ako sponzor želi da bude predstavljan na „Le Tour-u“, na primer, za to ima ograničen broj mogućnosti. Ovo donosi sponzorstva u već postojeće organizacije i omogućava im da osnuju dugotrajan i stabilan partnerski odnos. Ovo je u potpunoj suprotnosti sa mogućnošću novog sponzora koji ulazi u ovaj sport sa neproverenim ili nestabilnim organizacijama koje potencijalno mogu naneti štetu postojećim ekipama i takmičenjima, smanjujući im vrednost otimanjem vozača, čineći ovaj sport teškim za praćenje od strane fanova (npr. Za koga on beše vozi?).
Ovaj ograničen broj mesta, i njihova ugovorom zagarantovana prava učešća u najboljim tamičenjima, donose veću vrednost organizacijama koje poseduju te ugovore. Ova vrednost će za posledicu imati mogućnost ubiranja novca od prodaje akcija pomenutih organizacija, koje poseduju ugovore o učešću u najvećim takmičenjima. Mogućnost da prodaju svoje akcije bi bila spas za mnoge ekipe u lošim vremenima, kada je sponzorskih dolara malo. Stvaranje ograničenog i definisanog tržišta sponzorstva vrhunskog biciklizma i uvođenje vrednosti koja omogućava različite oblike prikupljanja sredstava, pored samog sponzorstva, bi dozvolilo sportistima i ostalim zaposlenim u profesionalnim biciklističkim ekipama da obitavaju u mnogo stabilnijem i mirnijem okruženju i da ne donose loše odluke u nesigurnim i nestabilnim trenutcima (Da li ću imati ekipu sledeće godine?). Ovo će dovesti do većeg napretka u anti-doping pokretima i kulturnim promenama, pošto se ljudi neće toliko plašiti za svoju budućnost.
Priliv gotovine organizatorima trka i dodeljivanje vrednosti ekipama kao rezultat nestašice na tržištu sponzorstva i vrednost stvorena garancijom učešća će takođe doneti dobrobit. Novi sponzor neke ekipe će najverovatnije probati da poboljša svoju poziciju dugotrajnog sponzora tako što će postati partner takmičenja u kojima ekipa učestvuje. Takmičenja i ekipe moraju postati poslovni partneri ako će njihova saradnja trajati duže vreme. Kako znaju da će njihova ekipa uzeti učešće na duže staze, osećaće se sigurnije kada budu ulagali u ta takmičenja.
U principu, ono što ja predlažem je da ekipe i organizatori trka postanu partneri, a ne protivnici. Obe strane imaju šansu da uspeju ili propadnu zajedno. Za mene prednosti ovoga, naročito u domenu povećanja fondova i napora za anti-doping, su ogromne. Ako svi imaju jedinstveni poslovni interes, povećava se i potreba za lojalnom konkurencijom. Ako se svi nalaze na istom brodu, niko neće želeti rupu u trupu.
Kako sada stvari stoje, stvorili smo sistem koji ohrabruje sve i svakoga da traži potencijalnog sponzora za svoje učešće na „Tour de France-u“ , bez obzira na to kakav im je istorijat i da li su uopšte ikada videli biciklističku trku. Zamislite kako bi zbunjujuće bilo za sponzora koji dobija razne ponude od različitih organizacija koje sve tvrde da će verovatno učestvovati na „Tour-u“. Ko će stvarno učestvovati? Ko neće? Ovo će dovesti do situacije u kojoj se nalazi „Geox“, gde su data određena obećanja, i gde razočarani i obeshrabreni sponzor sa svojim milijardama dolara razmišlja o napuštanju ovog sporta osećajući se obmanutim, gde je menadžer ekipe ljut i zbunjen, a mnogo ljudi rizikuje svoje radno mesto.
Ako se „Geox-ova“ situacija bude razrešila kao ona sa „Unibet-om“ od pre nekoliko godina, biciklizam će verovatno izgubiti negde oko 50 miliona – od obe ekipe zajedno – u dolarima zbog sumnjivih dogovora i nerazumevanja. Da li su organizatori razmotrili da će po scenariju pravog poslovnog partnerstva ovi dolari takođe doprineti rastu njihovih takmičenja? Da li smo svi razmotrili da je samo 5 posto ovih dolara moglo doneti ogromnu razliku u napretku anti-doping istraživanja? To je samo jedan od primera kako pravo partnerstvo može da funkcioniše. Vreme je za ponovnu procenu biciklizma, kako ubuduće ne bi gubili tako važne partnere. Umesto što se bori za mrvice, biciklizam bi trebalo da se fokusira na to da ispeče više hleba.
Nemam ovde u koga da uperim prstom. Mislim da za našu situaciju niko nije kriv, u smislu pojedinca. Ona je samo rezultat višegodišnje zbunjujuće i ogorčene borbe.
Ipak, sada, i uvek, imamo šansu da procenimo i možda opet razmislimo o tome kako se u širem pogledu ovaj sport čini velikim korporacijama koje bi se mogle uključiti u biciklizam kao sponzori. Biciklizam poseduje neverovatan emotivni naboj i lepotu, i takmičenja u njemu su jedinstvena i najsjajnija u svetu sporta. Zadovoljiti se ičim manjim od postojane, razumljive i jasne interakcije između ekipa i takmičenja bila bi nepravda prema ovom sportu. Iskreno govoreći, muka mi je da više slušam: „Američki fudbal ovo, fudbal ono, Formula Jedan bla, bla, bla...“ od potencijalnih sponzora. Biciklizam je bolji sport. I tačka. Vreme je da ga počnemo praviti i boljim poslom takođe.
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/prevod:Pavle Stošić)
Mihael Rasmusen (Michael Rasmussen) biće lider novog Danskog kontinentalnog tima pod nazivom Kristina Satovi (Christina Watches). Ovaj novi tim biće sponzorisan od strane poznatog dizajnera nakita Kristine Hembo (Christina Hembo) i Koken dizajna (Designa Køkken) proizvođača kuhinja. Danski tim nije nov već je nastao spajanjem postojećih timova. Kompanija Hembo je pre nekoliko sezona otkupila licencu i kompletnu logistiku kontinentalnog tima Stenca Trejding M1 (Stenca Trading M1), a tim (Designa Køkken) proizvođača kuhinja godinama regrutuje najbolje vozače sa severa Evrope. Rasmusenov novi tim ima ambicije da dobrim rezultatima u narednih 5 godina izbori i profesionalnu licencu. To im nikako neće biti lak zadatak, ne samo zbog već postojeće konkurencije među profesionalnim timovima već i zbog Rasmusenove, ne tako slavne, prošlosti.
Rasmusen je povučen sa trke kroz francsku (Tour de France) 2007. godine, od strane svog tima, dok je bio vodeći u generalnom plasmanu. Razlog tome bilo je nejavljanje na iznenadnu dopung kontrolu u pripremnom period pred “Tur”. Pravila svetske biciklističke federacije su veoma rigorozna i nalažu da zbog iznenadnih doping kontrola vozači konstantno prijavljuju u kom delu sveta se nalaze. Rasmusen je tvrdio da je trenirao u Meksiku i da zbog toga nije bio dostupan doktorima, dok su pojedini bivši biciklisti tvrdili da su ga u tom periodu videli u Italiji. Zbog velikog pritiska javnosti i organizatora Rabobank je povukao svog najboljeg vozača sa trke. Kasnije je danski vozač zbog svog ponašanja sankcionisan dvogodišnjom zabranom bavljenja biciklizmom. Posle isteka kazne u julu 2009. godine vratio se meksički tim Tekos Trek (Tecos-Trek), u kom je zabeležio pobedu na jednoj trci u Meksiku, a nakon toga u italijanski tim Mike (Miche).
“Zastupamo mišljenje da svako zaslužuje drugi šansu, što će se i videti po izbor naših vozača. Mihael Rasmusen je okosnica i kapiten našeg tima” izjavio je Klaus Hembo (Claus Hembo) jedan od direktora sponzorske kompanije.
Rasmusen takođe ima planove i za podršku timu i nakon završetka svoje sportske karijere. Ako ekipa izbori status profesionalnog tima Danac će svakako preuzeti menadžersku ulogu. “Svestan sam da 2016. godine verovatno neću voziti Tur, ali imam jasan cilj da se jednog dana nađem za volanom ekipnog vozila u karavanu trke” rekao je Rasmusen koji će za 5 godina biti četrdesetjednogodišnjak. Za sada on se koncentriše na povratak u grupu (peloton).
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/prevod:Đorđe Pejković)
Klenbuterol (clenbuterol) je β2-agonist sličan adrenalinu i salbutamolu mada je njegov učinak jači i duže traje. Često ga koriste osobe obolele od astme i drugih plućnih bolesti kako bi olakšali svoje disanje. Klenbuterol uzrokuje povećanje aerobnog kapaciteta kao I stimulaciju centralnog nervnog sistema i transport kiseonika u organizmu.
Klenbuterol se koristi za povećavanje mišićne mase a za smanjivanje masnoće u organizmu sportista. On je zabranjen od strane WADA (World Anti Doping Agency) svetske anti doping agencije i njihovim anti-doping kodom. Mnogi sportisti su testirani pozitivni na klenbuterol zbog čega su bili suspendovani. Od biciklista među prvima je zbog uzimanja klenbuterola sa trke kroz Francusku 1997. godine isključen poznati uzbekistanski sprinter Džamolidn Abdudžaparov (Djamolidine Abdoujaparov). Najnoviji slučaj diskvalifikacije desio se na proleće 2010. godine kada je zbog korišćenja klenbuterola suspendovan kineski biciklista Li Fuju (Li Fuyu) iz ekipe Radio Šek (Radio Shack)
Prema anonimnom izvoru iz ekie Astana citiranom u belgijskom časopisu Humo, Alberto Kontador (Alberto Contador) je koristo klenbuterol da izgubi na težini. Prema ovom izvoru on je to učinio nakon što je od Slovenca Janeza Brajkovića, člana Američke ekipe Radio Šek (Radio Shack) izgubio sedmodnevnu trku u Francuskoj: Tour du Dauphine, neposredno pre početka trke kroz Francusku (Tour de France).
(BiciSvet.com/Đorđe Pejković)
Ukoliko ste propustili poslednje kilometre svetskog prvenstva u drumskom biciklizmu, što verujem da nikako niste, jer se nalazite na ovom sajtu, pogledajte video kako je Norvežanin došao do najveće pobede u svojoj dosadašnjoj karijeri
Huan Karlos Kastano (Juan Carlos Castano) predsednik španske biciklističke federacije (RFEC) potvrdio je da će Alberto Kontador (Alberto Contador) biti informisan u četvrtak o rezultatima u vezi njegove istrage oko korišćenja klenbuterola. „Nećemo to više odugovlačiti“ rekao je Huan Karlos za Rojters (Reuters). I Alberto i svetska biciklistička unija (UCI) biće obavešteni o našoj odluci. Još uvek nije poznato da li će biti javnog obraćanja od strane španske biciklističke federacije u četvrtak 27. januara. Konačna presuda neće biti validna u narednih 10 dana od dana objavljivanja, jer će u tom periodu Kontador imati pravo na žalbu.
Već nekoliko dana se u medijima špekuliše o otme da će Kontador biti suspendovan na godinu dana, ali se niko ne usuđuje da prognozira da li će se protiv njega pokrenuti još neki pravni postupak. Rok za donošenje presude koji je postavila svetska biciklistička unija je već nekoliko puta produžavan, a poslednji je istekao 24. januar. Prema španskom zakonu prvo se objavljuje nacrt presude, koja stupa na snagu u roku od 10 dana. Prema nekim izvorima presuda će zahtevati jednogodišnju suspenziju Kontadora i oduzimanje titule na prošlogodišnjoj trci oko Francuske (Tour de France). Još uvek se ne zna da li će biti javno saopštena u četvrtak 27. januara ili tek po stupanju na snagu polovinom februara.
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/prevod:Đorđe Pejković)
Italijanski biciklista Danilo Di Luka (Danilo Di Luca) je potpisao jednogodišnji ugovor sa ruskim timom Katyusha. Dok bude branio boje ruskog tima na drumovima Evrope Di Luka neće neće primate platu a svoju šansu za naredne godine i novčani ugovor tražiti na trci oko Španije.
Di Luca je pao na doping kontroli tokom trke Giro d’Italia 2009. na kojoj je bio drugi iza Rusa Denisa Menčova. Zbog toga je zaradio dvogodišnju zabranu bavljenja biciklizmom, što je uobičajena kazna za ovaj vid prekršaja, ali mu je kazna smanjena na samo devet meseci, pošto je sarađivao sa italijanskom policijom. Di Luka je u svojoj bogatoj biciklističkoj karijeri već imao kratku zabranu takmičenja u trajanju od tri meseca u sezoni 2007-2008 takođe zbog umešanosti u tada aktuelnu doping aferu pod nazivom “Oil for Drugs” u Italiji.
“Sada sam novi čovek. Astana je bila zainteresovana za mene, ali project Katyusha je ipak onaj pravi. Tim menadžr Andrey Tchmil i ja smo napravili dobar sporazum. Iako neću primati platu, imaću priliku da budem podrška timu na ovogodišnjem Điru za našeg kapitena Joaquin Rodrigueza, a potpunu slobodu ću imati na Vueltii” izjavio je Danilo.
“Ne mogu poreći da je Di Luka dobio neskroman ugovor sa našim timom, ali život i biciklizam su veoma surovi. Ponekad morate znati kada je pravo vreme da pomognete ljudima. Trenutno sam mogao samo da mu ponudim da vozi za tim bez novčane nadohnade. Rekao sam mu da je njegov talenat neosporan, ali da posle svega što je proživeo ponovo mora da se dokaže i da sada računam na njegovu iskrenost i reč koju je dao” izjavio je sportski director tima Andrej Čmil (Andrey Tchmil).
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Zauvek
u našem
sećanju
MARCO PANTANI
(13. I 1970 - 14. II 2004)
Grazie
Marco
Bicicletta è sinonimo di Pantani esempio di un atleta, ciclista e umano.
(BiciSvet.com/Đorđe Pejković)
The best of 2009 - malo da se prisetimo
Najbolji kadrovi i nezaboravni trenutci sa devedesetšeste trke kroz Francusku koja će ostati upamćena po velikoj borbi unutar tima ASTANA.
Lens Armstrong i Alberto Kontador u istom timu! Dva velikana svetskog biciklizma za koje će vreme dati poslednji sud - Ko je pomogao a ko odmogao biciklizmu?
Uprkos njegovim dostignućima, koja uključuju pobede na trkama „Paris-Nice“, „Tirreno-Adriatico“ i bronzanu medalju na Olimpijadi, karijera Andreasa Klodena će zauvek biti isprepletana sa karijerom njegovog bliskog prijatelja i nekadašnjeg vođe Jana Ulriha. Pre nego što je, pre početka sezone 2010. godine, otišao u Španiju u „Radio Shack-ov“ trening kamp, njih dvojica su čak proveli odmor i trenirali zajedno u Dubaiju.
„Jan i ja smo veoma dobri prijatelji i poslednje su dve ili tri godine bile teže nego što ljudi misle. Srećan sam što mu je bolje. Bio je na klinici i u bolnici, ali je sada mnogo bolje, život mu je na dobrom putu. On trenira, ne mnogo, samo za sebe, kako bi ostao u formi. Nisam ga video toliko srećnog kao u Dubaiju u poslednje dve ili tri godine.“
Ulrih je bio sprečen da nastupi na „Tour de France-u“ 2006. zbog svog učešća u „Operaciji Puerto“ (Operation Puerto, šifra operacije španske policije protiv doping mreže doktora Eufemijana Fuentesa koja je započeta u maju 2006. i rezultirala skandalom u koji je bilo upleteno nekoliko najpoznatijih biciklista tog vremena. prim. prev.) i 2007. godine se povukao iz sporta. U narednom se periodu udaljio od biciklizma i susreo sa problemima u privatnom životu, koje su, Kloden misli, nemački mediji samo pogoršali.
„Janov problem je u tome što je nemački vozač, a ako ste dobri, u nemačkoj štampi ćete biti uzdignuti na sam vrh, možda i previsoko, ali ako im se pruži prilika da vas ubiju, oni će vas i ubiti.“
„Isto su pokušali i sa Štefi Graf kada je imala probleme sa porezima jer je njen otac radio nešto za šta ona nije znala, i sa Borisom Bekerom kada se razvodio od svoje žene. Ali to su Nemci, znate, njima su potrebne priče. Bum, bum, bum.“
„Četiri godine je prošlo (od Operacije Puerto) i Jan je mnogo platio. On samo želi mir za svoju porodicu. Jednom sam pitao nekog tipa: „Da li želiš da Jan završi kao Pantani ili Himenez? Da li bi te to usrećilo?“.“
Kloden suprotstavlja način na koji su se odnosili prema Ulrihu u Nemačkoj sa rehabilitacijom imidža Ivana Basa u Italiji nakon što je bio suspendovan zbog svoje povezanosti sa Dr. Eufemijanom Fuentesom. Baso je priznao da je „pokušao da se dopinguje“ u proleće 2007. godine.
„Baso je napravio grešku i za nju je plaćao dve godine, a onda se vratio.“, rekao je Kloden. „U Italiji je on ponovo slavan, ali u Nemačkoj i dalje govore Baso je osvojio „Giro“ MADA...“
Nemački biciklizam: od buma do propasti
Naravno, Klodenova averzija prema nemačkim medijima ne potiče samo od njihovih napada na Jana Ulriha. U oktobru prošle godine, pristao je da plati kaznu od 25,000€ kako bi okončao istragu oko njegove uloge u incidentu sa dopingom krvi na „Tour de France-u“ 2006., kada je bilo prijavljeno da je otputovao u Frajburg nakon prve etape trke kako bi se podvrgao transfuziji krvi zajedno sa tadašnjim članom njegove ekipe „T-Mobile“ Patrikom Sinkevicom (Patrik Sinkewitz).
Poslednjih godina, Kloden je prestao da razgovara sa medijima iz svoje rodne zemlje, a čak je i to što je dozvolio „Cyclingnews-u“ da ga intervjuiše prava retkost. On objašnjava da njegova nevoljnost da razgovara sa novinarima potiče od zamora klimom sumnjičavosti koju su doneli problemi u biciklizmu u prošloj deceniji.
„Mislim da je biciklizam probao sve da učini, ali postoje ljudi u nemačkim medijima koji ne žele da slušaju o tome.“ kaže Kloden. „Možete probati da im objasnite šta vi mislite, ali njih to ne zanima. Njihovo prvo pitanje je: „Šta se dogodilo 2004.? Šta se dogodilo 2005.?“.“
Nakon pobede Jana Ulriha na „Tour de France-u“ 1997., nemački biciklizam se uzdigao do nezapamćenih visina jer se najjača ekonomija u Evropi počela zanimati za sport koji je prethodno delovao rezervisan samo za njihove komšije u Francuskoj, Belgiji i Italiji.
Do 2006. godine, bilo je tri nemačke ekipe na „ProTour-u“, ali nakon „Operacije Puerto“ i Ulrihove propasti, balon je spektakularno pukao. „T-Mobile“ je napustio sport krajem 2007., a „Gerolsteiner“ je bio sledeći 2008. godine, kada je serija pozitivnih testova zadala udarac ekipi. Kada se „Milram“ povukao krajem ove sezone to je obeležilo definitivan kraj jedne ere.
Kloden smatra da je tokom perioda buma došla do izražaja značajna doza licemerstva i nije bio impresioniran izjavama određenih figura iz nemačkog biciklizma. „Kao sa (bivšim „Gerolsteiner-ovim“ menadžerom Hans-Majklom) Holcerom – bilo je: „Bla, bla, bla, ja imam najbolju ekipu. Svi su čisti.“. I šta se desilo nakon toga? Šumaher, Kol, Rebelin (tri „Gerolsteiner-ova“ vozača koji su na testu bili pozitivni na CERA-u). Ponekad je bolje biti tih i začepiti usta.“
Ustvari, Kloden smatra da bi nemački biciklizam kolektivno trebalo da začepi usta, i čvrsto je odlučio da uperi prstom i za trenutnu krizu u biciklizmu okrivi izveštavanje novinara koji će radije napisati priču o boljkama ovog sporta, nego o korenima samog problema.
„Za mene, najbolja stvar koja se može desiti je da prekinu saradnju sa televizijama i štampom u Nemačkoj na dve ili tri godine. Ako ljudi ne mogu da čitaju o biciklizmu i ne mogu da razgovaraju o biciklizmu, onda bi se možda ukazala prilika da kažemo: „O.K. , hajde da krenemo ispočetka.“. Mi stalno razgovaramo o prošlosti, o 2006. ili 2000. ili 2001. godini, ali niko ne govori o tome koliko doping kontrola mi moramo da prođemo.“
„Ljudi stalno govore kako nas ne kontrolišu dovoljno, kako nas moraju testirati tokom noći, i takve gluposti. Ljudi u Nemačkoj, čak ni navijači, ne mogu to više da slušaju, umorili su se od toga.“ oprezno je rekao. „Ne možete sa sigurnošću reći da će svi sada misliti: „O.K. vozićemo čisti.“, dok god postoji kriminal u svim ostalim zanimanjima.“
Drugačija vremena
Pre nego što je Kloden otišao da pojede svoj ručak, odvojio je vremena kako bi se prisetio svojih prvih trening kampova nakon što je postao profesionalac, posle čega se pojavljuje jak kontrast između njegove iziritiranosti nemačkim medijima i nostalgije za danima u kojima je „Team Telekom“ bio na vrhu, ekipa u kojoj je i počeo profesionalnu karijeru 1998. godine. Entuzijazam i poslovna etika ljudi poput Uda Boltsa (Udo Bolts) i Jensa Hepnera (Jens Heppner) su očigledno nešto što ga i dalje inspiriše kada na trening vožnju izvodi „Radio Shack-ov“ podmladak.
„Imao sam oko sebe dobre starije vozače poput Uda Boltsa.“ prisetio se on. „Nikada nisam video da neko radi naporno kao Udo. On mi je često govorio da nema talenta pa zato mora da radi. Trebalo je da ga vidite dok je trenirao na Majorci, uvek bi odvezao jedan krug više od ostalih.“
Kloden se nasmejao i odmahnuo glavom na to sećanje. Mnogo vode je proteklo ispod mosta od tada, kako za njega, tako i za nemački biciklizam.
Intervju sa zagonetnim nemcem I-deo
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/prevod:Pavle Stošić)
Andreas Kloden (Andreas Kloden) je ušao u predvorje hotela natovaren sa dve teške kese iz supermarketa koji se nalazi prekoputa. Nakon što je odradio dodatnih par sati sam na kraju prve grupne vožnje u „Radio Shack-ovom“ trening kampu u Kalpeu, Nemac se vratio previše kasno da bi dobio ručak, pa je bio prinuđen da improvizuje. Nema veze. Tokom cele karijere je razmišljao u hodu. Radeći sve što je bilo potrebno.
„Ako imate priliku i vreme je ovakvo, morate voziti pet sati.“ rekao je Kloden „Cyclingnews-u“ . „Nikako ne bih seo na bicikli na samo dva i po sata. Znam šta mi je potrebno pa je ova nedelja važna, jer imam lepo vreme ovde.“
To jutro pre treninga, Klodenova sposobnost organizovanja je već bila potpuno očigledna. Dok se većina članova njegove ekipe tromo spuštala sa doručka sami ili u paru, a kopče na njihovim sprintericama opušteno klaparale u dodiru sa asfaltom dok su razmenjivali šale na raznim jezicima, Kloden je već vozio gore-dole po hotelskom parkingu i podešavao svoj SRM merač snage, nestrpljivo čekajući početak.
Iako je „Radio Shack-ov“ decembarski trening kamp možda podsećao na prvi dan škole, Kloden je već razmišljao o završnim ispitima.
„Morate biti vrlo uporni, i tokom zime takođe.“ rekao je Kloden dok je sedao. „Pogledajte današnji dan. Vidim mlade momke koji su trenirali samo dva-dva i po sata, a takođe se vraćaju sa zimske pauze. To je malo čudno pošto obično dok ste mladi, imate više motivacije...“
Motivacija je nešto što Klodenu očigledno ne fali, čak ni u 35. godini. Čak i u sred zime, njegove misli su usredsređene na izazov koji „Radio Shack-u“ donosi „Tour de France“. Iako staza nije idealna za njegove veštine vožnje protiv štoperice, on potvrđuje staru, dobro poznatu istinu da su vozači ti koji određuju trku, a ne ruta.
„Ako imate snagu na usponima, dobri ste i u vožnji na hronometar, ali ako na usponima nemate snage, onda niste dobri ni u vožnji na vreme.“ rekao je. „Video sam to ove godine u poslednjem TT-u gde je pri kraju duvao neki izuzetno jak vetar u lice!“
U svakom slučaju, biće opterećen ulogom favorita na „Tour-u“ zajedno sa Levijem Lajphajmerom (Levi LEipheimer) i Janezom Brajkovićem. Na putu će odlučiti ko će dobiti podršku u planinama.
„Mislim da nećemo imati glavnog vođu na „Tour-u“. Odvešćemo prvu nedelju, pa ćemo videti. Prošle godine, Levi je bio malo bolje rangiran u generalnom plasmanu nakon Alpa, pa sam vozio za njega. Ali je imao loš dan, pa smo se skoro izjednačili.“
„Nije svaka godina ista, ali znam da mogu dobro da se plasiram jer sam već dva puta bio drugi (2004. i 2006.). Ove godine ipak imamo Janeza u ekipi. Izgleda veoma snažno kao i Levi, i dok možete imati pet ili šest jakih vozača, morate imati jednog koji će ostati najbolji.“
Za Klodena nema sumnje ko je bio najbolji poslednjih godina, čak i dok je ekipa „Astana“ bila navodno podeljena između Lansa Armstronga i Alberta Kontadora. „Pre dve godine, bilo je jasno da ćemo voziti za Alberta jer je imao najviše šansi za osvajanje „Tour-a“ i trebali su mu dobri radnici.“
Doduše, Kloden i jeste proveo veći deo svoje karijere vozeći u službi drugih umesto da je vodio sopstvenu ekipu. Ipak, on insistira da, suprotno popularnom mišljenju, ovo nije rezultat manjka ambicije sa njegove strane, nego spleta okolnosti.
„Sada, kada se osvrnem na svoju karijeru, mislim da je samo bila takva situacija. Nekih godina sam stvarno želeo da promenim ekipu, ali nije bilo mnogo opcija. Mislim, da sam želeo ekipu 2009. godine, gde sam mogao da odem? „Lotto“ je imao Evansa, „Rabobank“ Menčova...“
„Nikada nisam imao priliku da kažem: „O.K. , ova ekipa može ovo da mi pruži.“, zato što je u „T-Mobile-u“ bio Jan Ulrih, ali i Vinokurov. Kada sam prešao u ekipu „Astana“, došao je i Vino, a za njim i Alberto, ostalo već znate.
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/prevod:Pavle Stošić)
Pogledajte kako je izgledalo tajno oružje tima Saxo Bank za "Tour de France" 2010. godine.
Nažalolst celokupnog tima, ovo ipak nije bilo dovoljno da se nadohnade tih 39 sekundi koje su ih delile od pobede.
“Tour de France” je možda najveća trka u istoriji biciklizma ali poslednjih godina Điro (Giro d’Italia) nam je pružio neke od najuzbudljivijih trka a prošle godine popularna “corsa rosa” je zasigurno bila jedna od najboljh trka ikada. Start u Holandiji, blatnjavi putevi Toskane, konstantne promene u generalnom plasmanu, velika i teška borba u planinama na kraju, pružile su nam tri nedelje konstantne zabave i akcije. Ivan Baso (Ivan Basso) je bio pobednik u generalnom plasmanu posle uzbudljivog hronometra na rimskoj areni u Veroni, ali je trku obeležila njegova borba sa špancem Davidom Arojom (David Arroyo) koji je zaradio 12minuta prednosti nad favoritima tokom kišne etape do Lakvile (L’Aquila).
Generalni plasman
| 1 | Ivan Basso (Ita) Liquigas-Doimo | 87:44:01 | |
| 2 | David Arroyo Duran (Spa) Caisse d'Epargne | 0:01:51 | |
| 3 | Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo | 0:02:37 | |
| 4 | Michele Scarponi (Ita) Androni Giocattoli | 0:02:50 | |
| 5 | Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team | 0:03:27 | |
| 6 | Alexandre Vinokourov (Kaz) Astana | 0:07:06 | |
| 7 | Richie Porte (Aus) Team Saxo Bank | 0:07:22 | |
| 8 | Carlos Sastre Candil (Spa) Cervelo Test Team | 0:09:39 | |
| 9 | Marco Pinotti (Ita) Team HTC - Columbia | 0:14:20 | |
| 10 | Robert Kiserlovski (Cro) Liquigas-Doimo | 0:14:51 | |
| 11 | Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini | 0:17:10 | |
| 12 | Bauke Mollema (Ned) Rabobank | 0:19:41 | |
| 13 | John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale | 0:23:03 | |
| 14 | Vladimir Karpets (Rus) Team Katusha | 0:25:21 | |
| 15 | Mauricio Ardila Cano (Col) Rabobank | 0:32:29 | |
| 16 | Linus Gerdemann (Ger) Team Milram | 0:34:49 | |
| 17 | Dario David Cioni (Ita) Sky Professional Cycling Team | 0:36:44 | |
| 18 | Steven Kruijswijk (Ned) Rabobank | 0:37:27 | |
| 19 | Alexander Efimkin (Rus) AG2R La Mondiale | 0:39:43 | |
| 20 | Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale | 0:45:17 | |
| 21 | Francis De Greef (Bel) Omega Pharma-Lotto | 0:50:08 | |
| 22 | Iban Mayoz Echeverria (Spa) Footon-Servetto | 1:07:37 | |
| 23 | Thomas Voeckler (Fra) Bbox Bouygues Telecom | 1:10:16 | |
| 24 | Pieter Weening (Ned) Rabobank | 1:10:55 | |
| 25 | Vladimir Miholjevic (Cro) Acqua & Sapone | 1:11:10 | |
| 26 | Daniel Moreno Fernandez (Spa) Omega Pharma-Lotto | 1:19:31 | |
| 27 | Chris Sorensen (Den) Team Saxo Bank | 1:19:34 | |
| 28 | Yury Trofimov (Rus) Bbox Bouygues Telecom | 1:19:58 | |
| 29 | Charles Wegelius (GBr) Omega Pharma-Lotto | 1:20:05 | |
| 30 | Jose Rodolfo Serpa Perez (Col) Androni Giocattoli | 1:24:28 | |
| 31 | Evgeni Petrov (Rus) Team Katusha | 1:25:52 | |
| 32 | Valerio Agnoli (Ita) Liquigas-Doimo | 1:27:52 | |
| 33 | Laurent Didier (Lux) Team Saxo Bank | 1:31:36 | |
| 34 | Johann Tschopp (Swi) Bbox Bouygues Telecom | 1:34:31 | |
| 35 | Rigoberto Uran Uran (Col) Caisse d'Epargne | 1:37:06 | |
| 36 | Jan Bakelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto | 1:37:40 | |
| 37 | Vasil Kiryienka (Blr) Caisse d'Epargne | 1:42:55 | |
| 38 | Marcel Wyss (Swi) Cervelo Test Team | 1:44:55 | |
| 39 | Branislau Samoilau (Blr) Quick Step | 1:46:02 | |
| 40 | Bradley Wiggins (GBr) Sky Professional Cycling Team | 1:47:58 | |
| 41 | Andrei Amador Bikkazakova (CRc) Caisse d'Epargne | 1:50:40 | |
| 42 | Josep Jufre Pou (Spa) Astana | 1:52:09 | |
| 43 | Massimo Codol (Ita) Acqua & Sapone | 1:53:45 | |
| 44 | Michael Barry (Can) Sky Professional Cycling Team | 1:55:13 | |
| 45 | Filippo Pozzato (Ita) Team Katusha | 2:00:13 | |
| 46 | Giampaolo Caruso (Ita) Team Katusha | 2:02:47 | |
| 47 | Cayetano Sarmiento Tunarrosa (Col) Acqua & Sapone | 2:03:49 | |
| 48 | Markus Eibegger (Aut) Footon-Servetto | 2:04:20 | |
| 49 | Daniele Righi (Ita) Lampre-Farnese Vini | 2:08:58 | |
| 50 | Matthew Lloyd (Aus) Omega Pharma-Lotto | 2:13:22 | |
| 51 | Jackson Rodriguez (Ven) Androni Giocattoli | 2:13:32 | |
| 52 | Carlos Jose Ochoa (Ven) Androni Giocattoli | 2:14:39 | |
| 53 | Alberto Losada Alguacil (Spa) Caisse d'Epargne | 2:14:54 | |
| 54 | Juan Horrach Rippoll (Spa) Team Katusha | 2:15:29 | |
| 55 | Steven Cummings (GBr) Sky Professional Cycling Team | 2:17:55 | |
| 56 | Matteo Tosatto (Ita) Quick Step | 2:19:47 | |
| 57 | Daniel Martin (Irl) Garmin - Transitions | 2:20:53 | |
| 58 | Jerome Pineau (Fra) Quick Step | 2:22:28 | |
| 59 | Gustav Erik Larsson (Swe) Team Saxo Bank | 2:23:07 | |
| 60 | Sylvester Szmyd (Pol) Liquigas-Doimo | 2:27:19 | |
| 61 | Volodymir Gustov (Ukr) Cervelo Test Team | 2:28:40 | |
| 62 | Xabier Zandio Echaide (Spa) Caisse d'Epargne | 2:29:15 | |
| 63 | Leonardo Duque (Col) Cofidis, le Credit en Ligne | 2:29:30 | |
| 64 | Anders Lund (Den) Team Saxo Bank | 2:30:43 | |
| 65 | Francesco Failli (Ita) Acqua & Sapone | 2:30:45 | |
| 66 | Rubens Bertogliati (Swi) Androni Giocattoli | 2:33:16 | |
| 67 | Ludovic Turpin (Fra) AG2R La Mondiale | 2:39:00 | |
| 68 | David Moncoutie (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne | 2:40:00 | |
| 69 | Gilberto Simoni (Ita) Lampre-Farnese Vini | 2:40:14 | |
| 70 | Andriy Grivko (Ukr) Astana | 2:41:18 | |
| 71 | Sebastian Lang (Ger) Omega Pharma-Lotto | 2:42:18 | |
| 72 | Nicki Sorensen (Den) Team Saxo Bank | 2:42:22 | |
| 73 | Simone Stortoni (Ita) Colnago-CSF Inox | 2:45:07 | |
| 74 | Alessandro Bisolti (Ita) Colnago-CSF Inox | 2:45:11 | |
| 75 | Alessandro Donati (Ita) Acqua & Sapone | 2:53:33 | |
| 76 | Alessandro Vanotti (Ita) Liquigas-Doimo | 2:58:53 | |
| 77 | Cameron Wurf (Aus) Androni Giocattoli | 3:03:44 | |
| 78 | Craig Lewis (USA) Team HTC - Columbia | 3:04:01 | |
| 79 | Luca Mazzanti (Ita) Team Katusha | 3:04:07 | |
| 80 | Marco Marzano (Ita) Lampre-Farnese Vini | 3:05:57 | |
| 81 | Florian Stalder (Swi) BMC Racing Team | 3:09:00 | |
| 82 | Remi Cusin (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne | 3:09:45 | |
| 83 | Yuriy Krivtsov (Ukr) AG2R La Mondiale | 3:11:06 | |
| 84 | Matthias Russ (Ger) Team Milram | 3:12:43 | |
| 85 | Inigo Cuesta Lopez (Spa) Cervelo Test Team | 3:12:44 | |
| 86 | Matteo Bono (Ita) Lampre-Farnese Vini | 3:12:56 | |
| 87 | Roman Kireyev (Kaz) Astana | 3:13:47 | |
| 88 | Gregory Henderson (NZl) Sky Professional Cycling Team | 3:16:25 | |
| 89 | Damien Monier (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne | 3:17:13 | |
| 90 | Matthias Brandle (Aut) Footon-Servetto | 3:18:09 | |
| 91 | Tiziano dall'Antonia (Ita) Liquigas-Doimo | 3:20:36 | |
| 92 | Gorazd Stangelj (Slo) Astana | 3:20:57 | |
| 93 | Yukiya Arashiro (Jpn) Bbox Bouygues Telecom | 3:22:21 | |
| 94 | Serguei Klimov (Rus) Team Katusha | 3:24:12 | |
| 95 | Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team | 3:27:09 | |
| 96 | Robert Forster (Ger) Team Milram | 3:29:44 | |
| 97 | Danilo Wyss (Swi) BMC Racing Team | 3:32:33 | |
| 98 | Kalle Kriit (Est) Cofidis, le Credit en Ligne | 3:34:05 | |
| 99 | Michael Schär (Swi) BMC Racing Team | 3:34:30 | |
| 100 | Sebastien Hinault (Fra) AG2R La Mondiale | 3:34:35 | |
| 101 | Fabio Sabatini (Ita) Liquigas-Doimo | 3:34:42 | |
| 102 | Markus Fothen (Ger) Team Milram | 3:34:50 | |
| 103 | Daniel Lloyd (GBr) Cervelo Test Team | 3:35:19 | |
| 104 | Nico Sijmens (Bel) Cofidis, le Credit en Ligne | 3:39:35 | |
| 105 | Mathew Hayman (Aus) Sky Professional Cycling Team | 3:40:04 | |
| 106 | Ignatas Konovalovas (Ltu) Cervelo Test Team | 3:40:16 | |
| 107 | Alan Marangoni (Ita) Colnago-CSF Inox | 3:41:13 | |
| 108 | Marco Velo (Ita) Quick Step | 3:41:32 | |
| 109 | Tom Stamsnijder (Ned) Rabobank | 3:41:45 | |
| 110 | Guillaume Le Floch (Fra) Bbox Bouygues Telecom | 3:44:23 | |
| 111 | Michiel Elijzen (Ned) Omega Pharma-Lotto | 3:45:11 | |
| 112 | Murilo Antonio Fischer (Bra) Garmin - Transitions | 3:48:11 | |
| 113 | Pablo Lastras Garcia (Spa) Caisse d'Epargne | 3:48:23 | |
| 114 | Edward King (USA) Cervelo Test Team | 3:50:57 | |
| 115 | Alessandro Bertolini (Ita) Androni Giocattoli | 3:51:50 | |
| 116 | Jos Van Emden (Ned) Rabobank | 3:53:24 | |
| 117 | Vicente Reynes Mimo (Spa) Team HTC - Columbia | 3:54:35 | |
| 118 | Alessandro Spezialetti (Ita) Lampre-Farnese Vini | 3:54:57 | |
| 119 | Julien Fouchard (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne | 3:57:49 | |
| 120 | Stefano Pirazzi (Ita) Colnago-CSF Inox | 3:58:45 | |
| 121 | Mauro Facci (Ita) Quick Step | 3:59:42 | |
| 122 | Olivier Kaisen (Bel) Omega Pharma-Lotto | 3:59:49 | |
| 123 | Michael Albasini (Swi) Team HTC - Columbia | 4:01:06 | |
| 124 | Luke Roberts (Aus) Team Milram | 4:03:02 | |
| 125 | Svein Tuft (Can) Garmin - Transitions | 4:03:06 | |
| 126 | Addy Engels (Ned) Quick Step | 4:04:57 | |
| 127 | Maciej Bodnar (Pol) Liquigas-Doimo | 4:05:53 | |
| 128 | Lucas Sebastian Haedo (Arg) Team Saxo Bank | 4:07:41 | |
| 129 | Michael Morkov (Den) Team Saxo Bank | 4:11:06 | |
| 130 | Graeme Brown (Aus) Rabobank | 4:13:27 | |
| 131 | Mikhail Ignatiev (Rus) Team Katusha | 4:13:51 | |
| 132 | Dario Andriotto (Ita) Acqua & Sapone | 4:15:17 | |
| 133 | Christopher Sutton (Aus) Sky Professional Cycling Team | 4:15:24 | |
| 134 | Frantisek Rabon (Cze) Team HTC - Columbia | 4:19:17 | |
| 135 | Rick Flens (Ned) Rabobank | 4:21:47 | |
| 136 | Damien Gaudin (Fra) Bbox Bouygues Telecom | 4:25:58 | |
| 137 | Cameron Meyer (Aus) Garmin - Transitions | 4:26:16 | |
| 138 | Marco Frapporti (Ita) Colnago-CSF Inox | 4:42:07 | |
| 139 | Marco Corti (Ita) Footon-Servetto | 4:48:55 |
Samo da se podsetimo na brzaka kako je to izgledalo 2010. godine
Zanimljiva trka sa puno preokreta i uzbuđenja, koja nije završena prolaskom kroz cilj na kraju jer je Mosquera ostao u žiži interesovanja i dalje zbog sumnjivog uzorka urina> LINK
Nibali je pobednik trke bez ijedne etapne pobede, Kevendiš je osvojio majicu za najboljeg sprintera, David Monkutje bio je najbolji brdaš, dok je Velits doneo HTC timu prvi Grand Tour podijum.
I to bi ukratko bilo to, ali najbolje da pogledate sami Eurosportovv pregled trke iz 2010 godine
Generalni plasman
| 1 | Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo | 87:18:31 | |
| 2 | Ezequiel Mosquera (Spa) Xacobeo Galicia | 0:00:43 | |
| 3 | Peter Velits (Svk) Team HTC-Columbia | 0:03:04 | |
| 4 | Joaquin Rodriguez (Spa) Team Katusha | 0:04:22 | |
| 5 | Frank Schleck (Lux) Team Saxo Bank | 0:04:45 | |
| 6 | Xavier Tondo (Spa) Cervélo Test Team | 0:04:54 | |
| 7 | Nicolas Roche (Irl) Ag2R-La Mondiale | 0:05:05 | |
| 8 | Carlos Sastre (Spa) Cervélo Test Team | 0:06:08 | |
| 9 | Tom Danielson (USA) Garmin-Transitions | 0:06:18 | |
| 10 | Luis-Leon Sanchez (Spa) Caisse d’Epargne | 0:07:44 | |
| 11 | David Garcia Dapena (Spa) Xacobeo Galicia | 0:09:39 | |
| 12 | Mikel Nieve (Spa) Euskaltel-Euskadi | 0:11:00 | |
| 13 | Vladimir Karpets (Rus) Team Katusha | 0:13:07 | |
| 14 | David Moncoutie (Fra) Cofidis, le crédit en ligne | 0:14:34 | |
| 15 | Christophe Le Mevel (Fra) FDJ | 0:16:38 | |
| 16 | Ruben Plaza (Spa) Caisse d’Epargne | 0:16:42 | |
| 17 | Vladimir Gusev (Rus) Team Katusha | 0:17:56 | |
| 18 | Andrey Kashechkin (Kaz) Lampre-Farnese Vini | 0:21:16 | |
| 19 | Jan Bakelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto | 0:24:38 | |
| 20 | Gustav Larsson (Swe) Team Saxo Bank | 0:25:17 | |
| 21 | Remy Di Gregorio (Fra) FDJ | 0:27:33 | |
| 22 | Marzio Bruseghin (Ita) Caisse d’Epargne | 0:28:56 | |
| 23 | Ludovic Turpin (Fra) Ag2R-La Mondiale | 0:30:26 | |
| 24 | Josep Jufre (Spa) Astana | 0:32:44 | |
| 25 | David Arroyo (Spa) Caisse d’Epargne | 0:35:29 | |
| 26 | Inigo Cuesta (Spa) Cervélo Test Team | 0:37:42 | |
| 27 | Thomas Peterson (USA) Garmin-Transitions | 0:38:04 | |
| 28 | Roman Kreuziger (Cze) Liquigas-Doimo | 0:38:45 | |
| 29 | Aleksandr Kolobnev (Rus) Team Katusha | 0:39:24 | |
| 30 | Gonzalo Rabunal (Spa) Xacobeo Galicia | 0:46:00 | |
| 31 | Amets Txurruka (Spa) Euskaltel-Euskadi | 0:48:12 | |
| 32 | Aleksandr Dyachenko (Kaz) Astana | 0:50:55 | |
| 33 | Rigoberto Uran (Col) Caisse d’Epargne | 0:53:14 | |
| 34 | Jürgen Van Goolen (Bel) Omega Pharma-Lotto | 0:54:13 | |
| 35 | Tejay Van Garderen (USA) Team HTC-Columbia | 0:56:06 | |
| 36 | Giampaolo Caruso (Ita) Team Katusha | 0:56:25 | |
| 37 | Johannes Fröhlinger (Ger) Team Milram | 1:03:26 | |
| 38 | Kanstantin Sivtsov (Blr) Team HTC-Columbia | 1:07:00 | |
| 39 | Jean-Christophe Peraud (Fra) Omega Pharma-Lotto | 1:08:17 | |
| 40 | Marco Marzano (Ita) Lampre-Farnese Vini | 1:12:46 | |
| 41 | Denis Menchov (Rus) Rabobank | 1:13:44 | |
| 42 | David Lopez (Spa) Caisse d’Epargne | 1:25:10 | |
| 43 | Carlos Barredo (Spa) Quick Step | 1:26:16 | |
| 44 | Marcos Garcia (Spa) Xacobeo Galicia | 1:27:31 | |
| 45 | Gustavo Cesar-Veloso (Spa) Xacobeo Galicia | 1:34:41 | |
| 46 | Juan-Manuel Garate (Spa) Rabobank | 1:35:38 | |
| 47 | Luis Pasamontes (Spa) Caisse d’Epargne | 1:35:55 | |
| 48 | Anders Lund (Den) Team Saxo Bank | 1:36:06 | |
| 49 | Greg Van Avermaet (Bel) Omega Pharma-Lotto | 1:36:15 | |
| 50 | Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto | 1:38:51 | |
| 51 | Oliver Zaugg (Swi) Liquigas-Doimo | 1:41:23 | |
| 52 | Javier Moreno (Spa) Andalucia-Cajasur | 1:43:50 | |
| 53 | Rinaldo Nocentini (Ita) Ag2R-La Mondiale | 1:44:09 | |
| 54 | Mathieu Sprick (Fra) BBOX Bouygues Telecom | 1:45:50 | |
| 55 | Hubert Dupont (Fra) Ag2R-La Mondiale | 1:46:30 | |
| 56 | Juan-Jose Oroz (Spa) Euskaltel-Euskadi | 1:47:27 | |
| 57 | Dmitry Fofonov (Kaz) Astana | 1:50:41 | |
| 58 | Guillaume Bonnafond (Fra) Ag2R-La Mondiale | 1:52:36 | |
| 59 | Christian Vande Velde (USA) Garmin-Transitions | 1:52:49 | |
| 60 | Delio Fernandez (Spa) Xacobeo Galicia | 1:53:33 | |
| 61 | Daniele Pietropolli (Ita) Lampre-Farnese Vini | 1:56:46 | |
| 62 | Mikael Cherel (Fra) FDJ | 1:58:58 | |
| 63 | Serafin Martinez (Spa) Xacobeo Galicia | 2:00:52 | |
| 64 | Kevin De Weert (Bel) Quick Step | 2:01:44 | |
| 65 | Ivan Santaromita (Ita) Liquigas-Doimo | 2:05:08 | |
| 66 | Oscar Pujol (Spa) Cervélo Test Team | 2:06:08 | |
| 67 | Matteo Tosatto (Ita) Quick Step | 2:07:19 | |
| 68 | Enrico Gasparotto (Ita) Astana | 2:07:28 | |
| 69 | Gustavo Iglesias (Spa) Xacobeo Galicia | 2:07:34 | |
| 70 | Paul Voss (Ger) Team Milram | 2:07:39 | |
| 71 | Dario Cataldo (Ita) Quick Step | 2:09:54 | |
| 72 | Grischa Niermann (Ger) Rabobank | 2:10:26 | |
| 73 | Remi Pauriol (Fra) Cofidis, le crédit en ligne | 2:11:14 | |
| 74 | Joan Horrach (Spa) Team Katusha | 2:12:17 | |
| 75 | Alberto Benitez (Spa) Footon-Servetto | 2:12:24 | |
| 76 | Allan Davis (Aus) Astana | 2:13:16 | |
| 77 | Maciej Paterski (Pol) Liquigas-Doimo | 2:13:23 | |
| 78 | Imanol Erviti (Spa) Caisse d’Epargne | 2:13:52 | |
| 79 | Mauro Finetto (Ita) Liquigas-Doimo | 2:14:17 | |
| 80 | Jose Angel Gomez-Marchante (Spa) Andalucia-Cajasur | 2:15:25 | |
| 81 | Johann Tschopp (Swi) BBOX Bouygues Telecom | 2:15:40 | |
| 82 | Blel Kadri (Fra) Ag2R-La Mondiale | 2:16:40 | |
| 83 | Assan Bazayev (Kaz) Astana | 2:16:51 | |
| 84 | Gorka Verdugo (Spa) Euskaltel-Euskadi | 2:21:52 | |
| 85 | Daniele Bennati (Ita) Liquigas-Doimo | 2:24:11 | |
| 86 | Giampaolo Cheula (Ita) Footon-Servetto | 2:24:40 | |
| 87 | Romain Zingle (Bel) Cofidis, le crédit en ligne | 2:25:41 | |
| 88 | Frederik Willems (Bel) Liquigas-Doimo | 2:27:06 | |
| 89 | Tony Gallopin (Fra) Cofidis, le crédit en ligne | 2:29:15 | |
| 90 | Manuele Mori (Ita) Lampre-Farnese Vini | 2:32:44 | |
| 91 | Javier Ramirez (Spa) Andalucia-Cajasur | 2:34:46 | |
| 92 | Juan Javier Estrada (Spa) Andalucia-Cajasur | 2:37:08 | |
| 93 | Sergio Carrasco (Spa) Andalucia-Cajasur | 2:37:54 | |
| 94 | Vincent Jerôme (Fra) BBOX Bouygues Telecom | 2:40:11 | |
| 95 | Niki Terpstra (Ned) Team Milram | 2:42:39 | |
| 96 | Nico Sijmens (Bel) Cofidis, le crédit en ligne | 2:43:03 | |
| 97 | Grega Bole (Slo) Lampre-Farnese Vini | 2:44:32 | |
| 98 | Gianni Meersman (Bel) FDJ | 2:44:54 | |
| 99 | Sergey Renev (Kaz) Astana | 2:45:14 | |
| 100 | Perrig Quemeneur (Fra) BBOX Bouygues Telecom | 2:47:58 | |
| 101 | Pablo Urtasun (Spa) Euskaltel-Euskadi | 2:49:42 | |
| 102 | Sébastien Minard (Fra) Cofidis, le crédit en ligne | 2:49:43 | |
| 103 | Andrey Zeits (Kaz) Astana | 2:50:38 | |
| 104 | Xavier Florencio (Spa) Cervélo Test Team | 2:53:57 | |
| 105 | Antonio Piedra (Spa) Andalucia-Cajasur | 2:54:37 | |
| 106 | Martin Velits (Svk) Team HTC-Columbia | 2:54:43 | |
| 107 | Bjorn Schröder (Ger) Team Milram | 2:56:43 | |
| 108 | Danilo Hondo (Ger) Lampre-Farnese Vini | 2:59:19 | |
| 109 | David Millar (GBr) Garmin-Transitions | 3:07:54 | |
| 110 | Pierre Cazaux (Fra) FDJ | 3:12:19 | |
| 111 | William Bonnet (Fra) BBOX Bouygues Telecom | 3:12:35 | |
| 112 | Daniele Righi (Ita) Lampre-Farnese Vini | 3:13:51 | |
| 113 | David Gutierrez Gutierrez (Spa) Footon-Servetto | 3:14:44 | |
| 114 | Markus Eichler (Ger) Team Milram | 3:16:25 | |
| 115 | Jose Vincente Garcia Acosta (Spa) Caisse d’Epargne | 3:18:33 | |
| 116 | Sebastian Langeveld (Ned) Rabobank | 3:22:27 | |
| 117 | Sébastien Hinault (Fra) Ag2R-La Mondiale | 3:22:34 | |
| 118 | Leif Hoste (Bel) Omega Pharma-Lotto | 3:22:51 | |
| 119 | Dominik Roels (Ger) Team Milram | 3:24:48 | |
| 120 | Mauricio Ardila (Col) Rabobank | 3:26:55 | |
| 121 | Alexandre Pichot (Fra) BBOX Bouygues Telecom | 3:27:33 | |
| 122 | Enrique Mata (Spa) Footon-Servetto | 3:28:02 | |
| 123 | Manuel Ortega (Spa) Andalucia-Cajasur | 3:29:42 | |
| 124 | Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, le crédit en ligne | 3:30:52 | |
| 125 | Olivier Kaisen (Bel) Omega Pharma-Lotto | 3:31:13 | |
| 126 | Davide Malacarne (Ita) Quick Step | 3:34:20 | |
| 127 | Nick Nuyens (Bel) Rabobank | 3:36:08 | |
| 128 | Manuel Cardoso (Por) Footon-Servetto | 3:36:29 | |
| 129 | Jose Vicente Toribio (Spa) Andalucia-Cajasur | 3:39:28 | |
| 130 | Christophe Riblon (Fra) Ag2R-La Mondiale | 3:40:56 | |
| 131 | Martin Pedersen (Den) Footon-Servetto | 3:41:41 | |
| 132 | Nikolas Maes (Bel) Quick Step | 3:42:03 | |
| 133 | Vladimir Isaichev (Rus) Xacobeo Galicia | 3:42:09 | |
| 134 | Dmitry Kozontchuk (Rus) Rabobank | 3:42:44 | |
| 135 | Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ | 3:42:53 | |
| 136 | Angelo Furlan (Ita) Lampre-Farnese Vini | 3:44:35 | |
| 137 | Robert Förster (Ger) Team Milram | 3:46:30 | |
| 138 | Matthew Goss (Aus) Team HTC-Columbia | 3:46:42 | |
| 139 | Sébastien Chavanel (Fra) FDJ | 3:49:44 | |
| 140 | Kasper Klostergaard (Den) Team Saxo Bank | 3:52:52 | |
| 141 | Koldo Fernandez De Larrea (Spa) Euskaltel-Euskadi | 3:53:19 | |
| 142 | Tyler Farrar (USA) Garmin-Transitions | 3:54:20 | |
| 143 | Matthew Wilson (Aus) Garmin-Transitions | 3:54:50 | |
| 144 | Mark Cavendish (GBr) Team HTC-Columbia | 3:55:57 | |
| 145 | Andreas Stauff (Ger) Quick Step | 3:56:35 | |
| 146 | Wouter Weylandt (Bel) Quick Step | 3:56:52 | |
| 147 | Johnnie Walker (Aus) Footon-Servetto | 4:00:12 | |
| 148 | Mikhail Ignatiev (Rus) Team Katusha | 4:00:29 | |
| 149 | Jacopo Guarnieri (Ita) Liquigas-Doimo | 4:01:31 | |
| 150 | Jorge Montenegro (Arg) Andalucia-Cajasur | 4:03:01 | |
| 151 | Juan-Jose Haedo (Arg) Team Saxo Bank | 4:03:47 | |
| 152 | Michel Kreder (Ned) Garmin-Transitions | 4:06:47 | |
| 153 | Valentin Iglinskiy (Kaz) Astana | 4:10:32 | |
| 154 | Arnaud Labbe (Fra) Cofidis, le crédit en ligne | 4:11:31 | |
| 155 | Dominik Klemme (Ger) Team Saxo Bank | 4:13:02 | |
| 156 | Lars-Ytting Bak (Den) Team HTC-Columbia | 4:19:30 |
Alberto Kontador (Alberto Contador) je trenutno suspendovan dok je njegova slučaj u toku pred španskom biciklističkom federacijom. Njegov novi tim: Team Saxo Bank-SunGard veruje da će Alberto svakako voziti trke na proleće i da će proći bez kazne zbog navodnog uzimanja zabranjene supstance klenbuterol. Da ne misle tako svakako ga ne bi uvrstili na spisak trke "Tour of Murcia" koja se vozi u martu. U međuvremenu, tim menadžer Bjarne Ris kaže da će ekipa biti jaka kao i uvek, čak i ako Alberto Contador ne bude u mogućnosti da vozi u nadolazećoj sezoni.
Tour of Murcia je zakazana za 2-6 mart 2011 a učešće su najavili sledeći timovi: Movistar, Euskaltel-Euskadi, Rabobank, Saxo Bank-SunGard, Vacansoleil, Geox-TMC, Cajaruralni, Andaluzija-Caja Granada, Skil-Shimano, UnitedHealthcare. Organizator trke, "Club Murciano Organizador de Carreras Ciclistas", dobio je zvaničan dopis i spisak članova Danskog tima u kome su najavljeni: Alberto Contador, Lucas Sebastian Haedo i IsusHernandez itd.
Da li će Alberto Contador voziti ne samo trku oko Mursije već i ostale trke u 2011 godini zavisi od odluke koju polovinom januara treba da donese španska biciklistička federacija.
