Intervju sa zagonentnim Nemcem iz ekipe “Radio Shack“

Pin It
Andreas Kloden od 2010 u Lensovoj ekipi
Andreas Kloden od 2010 u Lensovoj ekipi

Andreas Kloden (Andreas Kloden)  je ušao u predvorje hotela natovaren sa dve teške kese  iz supermarketa koji se nalazi prekoputa. Nakon što je odradio dodatnih par sati sam na kraju prve grupne vožnje u „Radio Shack-ovom“ trening kampu u Kalpeu, Nemac se vratio previše kasno da bi dobio ručak, pa je bio prinuđen da improvizuje. Nema veze. Tokom cele karijere je razmišljao u hodu. Radeći sve što je bilo potrebno.

„Ako imate priliku i vreme je ovakvo, morate voziti pet sati.“  rekao je Kloden „Cyclingnews-u“ . „Nikako ne bih seo na bicikli na samo dva i po sata. Znam šta mi je potrebno pa je ova nedelja važna, jer imam lepo vreme ovde.“

To jutro pre treninga, Klodenova sposobnost organizovanja je već bila potpuno očigledna. Dok se većina članova njegove ekipe tromo spuštala sa doručka sami ili u paru, a kopče na njihovim sprintericama opušteno klaparale u dodiru sa asfaltom dok su razmenjivali šale na raznim jezicima, Kloden je već vozio gore-dole po hotelskom parkingu i podešavao svoj SRM merač snage, nestrpljivo čekajući početak.

Iako je „Radio Shack-ov“ decembarski trening kamp možda podsećao na prvi dan škole, Kloden je već razmišljao o završnim ispitima.

„Morate biti vrlo uporni, i tokom zime takođe.“ rekao je Kloden dok je sedao. „Pogledajte današnji dan. Vidim mlade momke koji su trenirali samo dva-dva i po sata, a takođe se vraćaju sa zimske pauze. To je malo čudno pošto obično dok ste mladi, imate više motivacije…“

Motivacija je nešto što Klodenu očigledno ne fali, čak ni u 35. godini. Čak i u sred zime, njegove misli su usredsređene na izazov koji „Radio Shack-u“ donosi „Tour de France“. Iako staza nije idealna za njegove veštine vožnje protiv štoperice, on potvrđuje staru, dobro poznatu istinu da su vozači ti koji određuju trku, a ne ruta.

„Ako imate snagu na usponima, dobri ste i u vožnji na hronometar, ali ako na usponima nemate snage, onda niste dobri ni u vožnji na vreme.“ rekao je. „Video sam to ove godine u poslednjem TT-u  gde je pri kraju duvao neki izuzetno jak vetar u lice!“

U svakom slučaju, biće opterećen ulogom favorita na „Tour-u“ zajedno sa Levijem Lajphajmerom (Levi LEipheimer) i Janezom Brajkovićem. Na putu će odlučiti ko će dobiti podršku u planinama.

„Mislim da nećemo imati glavnog vođu na „Tour-u“. Odvešćemo prvu nedelju, pa ćemo videti. Prošle godine, Levi je bio malo bolje rangiran u generalnom plasmanu nakon Alpa, pa sam vozio za njega. Ali je imao loš dan, pa smo se skoro izjednačili.“

„Nije svaka godina ista, ali znam da mogu dobro da se plasiram jer sam već dva puta bio drugi (2004. i 2006.). Ove godine ipak imamo Janeza u ekipi. Izgleda veoma snažno kao i Levi, i dok možete imati pet ili šest jakih vozača, morate imati jednog koji će ostati najbolji.“

Za Klodena nema sumnje ko je bio najbolji poslednjih godina, čak i dok je ekipa „Astana“ bila navodno podeljena između Lansa Armstronga i Alberta Kontadora. „Pre dve godine, bilo je jasno da ćemo voziti za Alberta jer je imao najviše šansi za osvajanje „Tour-a“ i trebali su mu dobri radnici.“

Doduše, Kloden i jeste proveo veći deo svoje karijere vozeći u službi drugih umesto da je vodio sopstvenu ekipu. Ipak, on insistira da, suprotno popularnom mišljenju, ovo nije rezultat manjka ambicije sa njegove strane, nego spleta okolnosti.

„Sada, kada se osvrnem na svoju karijeru, mislim da je samo bila takva situacija. Nekih godina sam stvarno želeo da promenim ekipu, ali nije bilo mnogo opcija. Mislim, da sam želeo ekipu 2009. godine, gde sam mogao da odem? „Lotto“ je imao Evansa, „Rabobank“ Menčova…“

„Nikada nisam imao priliku da kažem: „O.K. , ova ekipa može ovo da mi pruži.“, zato što je u „T-Mobile-u“ bio Jan Ulrih, ali i Vinokurov. Kada sam prešao u ekipu „Astana“, došao je i Vino, a za njim i Alberto, ostalo već znate.

(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/prevod:Pavle Stošić)

Facebook Comments

comments

Powered by New Facebook Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *