Bicisvet

Biciklistička staza pored Dunava i Save u Beogradu je prvi organizovani sistem biciklističkih staza u Beogradu. Iako je potpuno linearna, možemo je nazvati sistemom jer je sastavljena iz različitih segmenata sa različitim fizičkim i ambijentalnim karakteristikama. Ideja o gradnji ove staze je stara, ali je čitav posao realizovan u periodu 1998-2000. Dužina čitave staze od 7000 metara je bila impresivna za to vreme, posebno u Beogradu, koji je izuzetno negostoljubiv prema biciklistima i čitavoj ideji organizovanog voženja bicikala u gradu.

Staza je rekreativnog tipa, povezuje rezidencijalne delove na Dunavu i centralne gradske zone sa Adom Ciganlijom, koja je najposećenija rekreativna destinacija u Beogradu, ali nema karakter svakodnevnih tranzitnih biciklističkih kretanja jer povezuje mali broj stambenih i centralnih zona, dok su trase reka i obala daleko od tranzitnih gradskih trajektorija.

Jedan početak/kraj staze je na obali Dunava, na Dorćolu, kod Marine Dorćol, drugi početak/kraj je kod prevlake na ulazu na Adu. Između ove dve tačke staza prolazi kroz različite obalne predele: saobraćajne (Putničko pristanište, Autobuska stanica), stambene (Dorćol), spomeničke (Beogradska tvrđava), industrijske (oko Gazele, Čukarički rukavac), rekreativne (Sportski centar „Milan Gale Muškatirović“, Teniski centar „Novak“, Ada Ciganlija), poslovne (Beogradski sajam) i zone zabave (Beton hala, Stenka).

Staza je dvosmerna, sa dve biciklističke trake, sa čvrstom podlogom (asfalt, beton) i propisno obeležena. Njena izgradnja i intenzivno korišćenje su inicirali trasiranje i gradnju velikog broja novijih biciklističkih staza, posebno na Adi Ciganliji i Novom Beogradu. Međutim, ova staza ostaje i dalje jedina biciklistička staza u „starom“ delu Beograda, istočno od Save.

U toku leta 2006. godine na Brankovom mostu je otvoren bici-lift, koji povezuje biciklističku priobalnu stazu i pešačko-biciklističku stazu na gornjoj niveleti mosta. Ovo je prvi objekat visokogradnje u Beogradu za potrebe isključivo biciklističkog saobraćaja koji olakšava prebacivanje biciklista na suprotnu obalu reke Save.

(BiciSvet.com/itinereri.org/ĐorđePejković)

Iako se Manxman nije dobro osećao na početku trke, 4 i po sata bilo je dovoljno da se oporavi prebrodi krizu i na kraju pobedi prvi sprinterski klasik.

Kev je otvorio sprint veoma rano na nekih 250m do cilja, ali ni jednog trenutka niko od konkurenata nije bio ni blizu da ugrozi njegovu pobedu. Može se reći i da je presudna bila poslednja krivina gde se grupa izdužila, a nekolicina pravih sprintera je izgubila poziciju.

Sledeći sprinterski klasik je 4. IV Scheldeprijs, i to 100 izdanje. Na njemu je Mark došao do svoje prve velike profesionalne pobede u T-mobile timu još 2007. godine, a zatim ponovio pobede 2008. i 2011.

Rezultati:

1 Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 4:27:30
2 Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ-Big Mat
3 Kenny Robert Van Hummel (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
4 Arnaud Demare (Fra) FDJ-Big Mat
5 Alexander Serebryakov (Rus) Team Type 1 - Sanofi
6 Tom Veelers (Ned) Project 1t4i
7 Sébastien Chavanel (Fra) Team Europcar
8 Stefan Van Dijk (Ned) Accent Jobs - Willems Veranda's
9 Alexander Kristoff (Nor) Katusha Team
10 André Greipel (Ger) Lotto Belisol Team
11 Guillaume Boivin (Can) Spidertech p/b C10
12 Aidis Kruopis (Ltu) GreenEdge Cycling Team
13 Manuel Belletti (Ita) AG2R La Mondiale
14 Adrien Petit (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne
15 Mark Renshaw (Aus) Rabobank Cycling Team
16 Adam Blythe (GBr) BMC Racing Team
17 Guillaume Blot (Fra) Bretagne - Schuller
18 Tyler Farrar (USA) Garmin-Cervelo
19 Luca Paolini (Ita) Katusha Team
20 Leif Hoste (Bel) Accent Jobs - Willems Veranda's
21 Alessandro Bazzana (Ita) Team Type 1 - Sanofi
22 Jean-Pierre Drucker (Lux) Accent Jobs - Willems Veranda's
23 Michaël Van Staeyen (Bel) Topsport Vlaanderen - Mercator
24 Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
25 Steven Caethoven (Bel) Accent Jobs - Willems Veranda's
crossmenuchevron-down