Intervju – Thor Hushovd BMC

Pin It

Mislim da ne treba posebno predstavljati “Norveškog Boga” zato vam donosimo intervju koji je sa njim uradio Alister Hamilton.

U kakvoj si formi ove godine?

Mislim da sam odradio dobar posao u zimskom periodu. Očigledno je da sam zaista motivisan da budem deo ovog tima i znam da moram naporno da radim kako bih bio na visokom nivou kao jedan od lidera u velikim trkama.  Mislim da sam u boljoj formi ove godine tako da stvari izgledaju dobro za sada.

Januar je dobar kao i decembar za trening?

Mislim da jeste. Imali smo deset korisnih dana ovde( Denia, Španija) u decembru, radili smo veoma naporno, a onda sam mogao da odem kući da vidim svoju porodicu za vreme Božića. Ovde smo već dve nedelje i posle napornih treninga osećam da moja forma postaje sve bolja i bolja. Ne previše dobra jer želim da budem u najboljoj formi  za mesec i po dana, ali i dalje imam dosta vremena. Mislim da će jenuar biti bolji mesec od decembra.

Misliš li da će biti prepreka to što si u istom timu sa Filipom Žilberom?

Uopšte ne mislim tako. To što ću biti sa njim, čini me snažnijim. On je možda najbolji vozač na svetu i ako želim da budem sa njim i da mu pomognem onda moram da budem  fokusiraniji, takođe i on može da mi pomogne u tome tako da dobijem šansu da pobedim zajedno sa njim. Dakle, neće ceo tim raditi za njega  da dobije svaku trku, u pitanju je timski rad. Pogledajte šta se prošle godine dogodilo na Pariz-Rubeu, jedan od mojih suvozača je pobedio. Isto bi se moglo desiti i ove godine, ne mora da znači Žilber ili ja, pobednik može da bude i neko drugi. Ako je on( taj neki vozač) u prvoj grupi, mi možemo da sedimo pozadi i da čekamo i ako niko ne napadne onda BOOM i gotovo. To je pobeda za BMC tim.

Ako Žilber napadne u poslednjih 10 km, jurićeš ga ili ćeš ga pustiti da pobedi?

Naravno da ću ga pustiti da pobedi. Teško je dobiti jednu  od ovih trka i ako mogu da budem deo tima koji će osvojiti klasik to je savršeno. Voleo bih da pomognem Žilberu da dobije Tour of Flanders, znam da je to njegov veliki san tako da ću učiniti sve što mogu da mu pomognem.

Hoće li on pomoći tebi na Rubeu?

Ne znam da li će biti na Rubeu ali znam da ću biti spreman za pobedu a šta će se dogoditi, saznaćemo tog dana.

Da li je sve u pripremama za tu trku?

Ne samo to. Postoji mnogo lepih trka. Voleo bih da dobijem veliki klasik pre kraja karijere a sada imam tri godine, u najboljem timu na svetu, da postignem taj cilj. Imam vremena. Još uvek sam u pelotonu i još se trkam, to je bitno.

Norveška je imala odličnu prošlu sezonu, bilo je više Norveških navijača u Francuskoj od bilo kojih drugih. Osećaš li u svojoj zemlji razliku?

Da, u Norveškoj je biciklizam jako popularan. Kada sam, 2001.godine, odvezao svoj prvi Tur, tamo nije bilo nikog ali je tada počeo da se emituje na TV-u. Mislim da Norvežani obožavaju sport i kada vide da negde učestvuju norveški takmičari  oni jednostavno žele da budu deo toga.  To je razlog zašto dolaze da nas podrže.

Vidiš li velliku budućnost za Edvalda Boson Hagena?

Apsolutno, Edvald ne samo da će biti u budućnosti nego je i sada veliki vozač. Osvojio je neke velike trke i siguran sam da ćemo videti još dosta od njega u narednih 10 godina. Ako se razvija na isti način kao što to sada radi, moći će da dobije neke zaista značajne trke.

Imao si nekoliko borbi (na putu) sa Edvaldom. Da li ćemo ih videti i u 2012. godini?

To nije borba između mene i Edvalda, ja se jednostavno trkam. Mi smo prilično slični vozači tako da smo prošle godine napravili par begova zajedno, ali se to dešava samo zato što smo obojica  snažni i spremni da odemo u beg  pa imamo neku vrstu male bitke. Ali tamo su još 197 vozača tako da baš i ne razmišljam o Edvaldu. Naravno, više bih voleo da pobedi Edvald nego španski, italijanski ili francuski vozač . Nije da imam nešto protiv njih, ali to je tako, ja sam Norvežanin.

Osećaš li njegov dah na vratu?

Da, osećao sam ga dugo.Osvojio sam mnogo lepih trka i dobio deset etapa na Turu. Mislim da je dobro za norveški biciklizam da postoji još jedan vozač. Mnogo, mnogo godina sam bio sam sa Kurt Arvesenom. Sad je došao još jedan vozač koji čini ovaj sport još većim. Norveška publika nije znala za ovaj sport do pre 10 godina, a sada…

Svetsko prvenstvo u Kopenhagenu je za tebe bilo razočaravajuće. Kako si se osećao povodom toga?

Da, to je bilo veliko razočarenje. Bio sam u dobroj formi, spreman na borbu za medalju i imao sam dobre noge ali nije išlo kako treba. Kada ste zarobljeni u padu, na stazi kao što je ova,i kada se ide 50-60 na sat, nema šanse da se vratite u trku. To je bio loš dan i bilo mi je teško da ga zaboravim. Kada se osvnem na 2010.godinu, sve je bilo na mojoj strani, a 2011.nije išlo. To je tako, zadovoljan sam 2010.godinom.

Šta je sa Svetskim prvenstvom 2012?

To je teža staza za mene, ali videćemo šta se dešava. Imam neke ciljeve pre toga.

Šta je sa Olimpijadom?

Kao klinac sam Olimpijadu pratio na TV-u i ona je deo mog detinjstva, posebno skijanje. A sada sam deo letnjih igara tako da je olimpijska madalja moj veliki san i cilj ove godine, Bojim se da mi je ovo poslednja šansa tako da sam pod pritiskom.

Kako ćeš se pripremati za Olimpijadu kada voziš Tur?

To su dve različite stvari. Olimpijske igre su nešto što je samo moje a Tur je najveći cilj za tim. To je nas glavni cilj i daću 100% sebe za tim a onda ću da podesim formu za taj jedan dan u Londonu, šest dana kasnije. Nije lako, ali mislim da je važno imati trku poput Tur d’Fransa  i imati dobre noge.

Zašto si došao u veliki tim kao što je BMC gde nećeš biti jedini lider na klasicima?

Odlučio sam se za ovaj tim jer sam u njemu video mnogo dobrih stvari, oni su okrenuti ka budućnosti, ne mislim samo na jednu ili dve godine. Sagradili su tim korak po korak i načinili ga velikim što, takođe, daje veliku motivaciju. Već sam 12 godina PRO, dobro je što sam pronašao motivaciju. Želim da budem deo velikog tima.

Da li je postojala mogućnost da voziš za Garmin još jednu godinu?

Mogao sam tamo ostati, hteli su da me zadrže ali kada sam sabrao sve pluseve i minuseve na kraju sam završio ovde i nikada nisam zažalio zbog toga što sam se pridružio BMC-u.

Koja je razlika između BMC-a i drugih timova za koje si vozio?

Prvo, što je veći tim je sve snažniiji. Ima više ljudi okolo, više zaposlenih, bolja je organizacija i profesionalniji je. Oni imaju plan za svaku osobu. Ne samo za lidera nego i za svakog drugog vozača, mehaničara, masera… Svi znaju šta treba da rade i kako. Mislim da je to velika stvar.

Da li te je to iznenadilo?

Iznenadio me je broj ljudi u timu. Znam možda pola članova. Ali to pokazuje da imaju velike planove i žele da ostanu jedan od najboljih timova. Zato im je potrebno toliko ljudi.

Šta misliš o svojim timskim vozačima?

Očigledano je da ima dosta jakih vozača, posebno ako pogledate prvi deo sezone, klasike. Ima dosta momaka koji mogu da pobede. Skoro ceo tim može da stigne do pobede na isti način kao što je Vansumeren na Rubeu. Zato što smo svi toliko jaki, za svaku trku ćemo imati cilj i nekog za koga ćemo raditi. To nas dodatno motiviše.

Kako je voziti sa Kadel Evansom?

Dobro, znam ga dugi niz godina i lepo je što ću bolje da ga upoznam. Raduje me moja prva vožnja sa njim.

Takođe voziš sa Džordž Hinkašpijem.  Šta možeš o njemu da kažeš?

On je neverovatan, može da ide satima i satima. Jedna od stvari koju sam naučio je da mi je ostalo još mnogo godina, vidim na koji način on to radi.

Da li će ti biti od pomoći vožnja sa Hinkapijem, neće biti konflikata?

Neće biti sukoba. Voleo bih da sam bio sa nekim poput njega u svojoj ranoj karijeri. Imaćemo bar jednu zajedničku godinu i siguran sam da može mnogo čemu da me nauči. Odvezao je mnoge trke, tako da ako mi je potrebna pomoć, on je uvek tu. Zaista me raduje rad sa njim.

Da li ti je ostao gorak ukus kada si završio sa Garminom s’ obzorom da si želeo da voziš Vueltu ali te nisu odabrali?

Ne, imao sam svoje ciljeve i želeo sam da doteram formu za Svetsko prvenstvo. Ali sada kada se osvrnem, to je bila teška Vuelta i vozači su bili jako umorni na kraju. Želeo sam da se trkam ali niije bilo mesta za mene u timu. Završilo se dobro jer sam imao osam dana na Trci kroz Britaniju. Ponekad niste zadovoljni odlukom u timu od 30 vozača, ali je ispalo dobro tako da nije ostao gorak ukus.

Koga vidiš kao svog najvećeg rivala ove sezone?

Tu je uvek Kanćelara  na kalsicima i naravno Bonen. Rabobankov tim je ceo jak.

Da li će ti biti strano to što si u istom timu u kom je i branilac Tura, Kadel Evans?

Da, taktika još uvek nije odlučena i sve može da se desi. Kada odemo na Tur, moraćemo da idemo iz dana u dan i da vidimo šta se dešava. Tim će, takođe, želeti pobedu u prvoj nedelji da bi bio manje pod pritiskom. Možda ćemo Žilber i ja imati šansu da pomognemo Kadelu da ostane napred kako ne bi izgubio vreme ili kako bi dobio na vremenu.

Misliš li da Norveška može da ima dobar TDF kao prošle godine?

Da, prošle godine smo imali četiri etapne pobede i pobedu na timskom hronometru u kom sam i ja učestvovao. za malu zemlju sa samo dva vozača uraditi to dve godine zaredom, nije lako. Mislim da je Francuska imala jednu, Španija jednu tako da se ovaj uspeh neće ponoviti mnogo puta.

 (BiciSvet.com/pezcyclingnews.com/Dragana Petrović)

Facebook Comments

comments

Powered by New Facebook Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *