1t4i & Leopard

Pin It

Nalaženje sponzora za biciklističku ekipu nije ni malo lako a već godinama unazad imamo neobična imena timova. Ljudi iz Skill Shimano tima su prošle godine ostali bez sponzora a u novu sezonu ušli su sa veoma neobičnim imenom.

Projekt 1t4i sada je postao Argos Shimano nakon odlično osmišljene kampanje i naravno sjajnih pobeda Marsela Kitela i obezbeđenih pozivnica za velike svetske trke. Pojavljivanje u medijima i pred širokim auditorijum pored druma na trkama u Evropi obezbedilo im je novog sponzora, ni manje ni više nego holandsku naftnu kompaniju, i to kada je sezona uveliko počela, na kraju marta.

Nikad nije kasno, složićemo se svi, a isto to su prošle godine planirali i momci iz Luksemburga. Krenuli su u sezonu bez sponzora samo sa stilizovanim logoom i imenom Leopard koje su dobili od sekretarice koja je trebalo da ih upiše u registar. Flavio Beka koji je stajao iza luksemburškog super tima, kako su ih unapred nazvali bez okrenute pedale na drumu, po rečima anonimnih ljudi iz kompanije nije bio zadovoljan ponudom sponzora koji su se javljali. Odbio je sve manje firme.  Želeo je jednu veliku kompaniju koja bi stajala iza najboljih luksemburških vozača i njihovih kolega. Na kraju su ostali bez ičega i kako to obično biva na pola sezone su već morali da razmišljaju o novim rešenjima a sada već svi znamo kako se to završilo. Sada Johanu Brujnel slobodno može da zahvali Beki na arogantnom ponašanju jer mu je upravo on odbijanjem sponzora ubacio braću Šlek u tim, a belgijskom liscu ni malo ne smeta da ove godine Leopardovo ime stoji na dresovima.

Luksemburg ipak nije Holandija

(BiciSvet/Đorđe Pejković)

Facebook Comments

comments

Powered by New Facebook Comments

4 thoughts on “1t4i & Leopard

  1. ritte says:

    Izvinjavam se zbog uznemiravanja, ali nikako mi nije jasan zaključak “Luksemburg ipak nije Holandija”.

    Da li je u pitanju naravoučenije ili je prost odraz predrasuda?

    Reply
    1. Đorđe Pejković says:

      Ne nalazi se sponzor “isto” u Luksemburgu i Holandiji ili Srbiji – nije biciklizam isto u LUX i u NED.
      PS: Ne piše nigde u tekstu da tim nije i dalje Bekin.

      Reply
      1. ritte says:

        U pravu si. U bogatijim zemljama i onim gde ima malo sportskih zvezda sponzori se nalaze lakše. Ali nisam siguran koja od tri zemlje koje si pomenuo je najbogatija i ima najmanje sportskih zvezda.

        P.S.
        Piše da su Šlekovi u Brujnilovom timu. To bi značilo da tim nije Bekin.

        Reply
  2. ritte says:

    Pa tim je idalje Bekin.
    Formiran je zbog Šlekovih, licenca je luksemburška, a vlasnik je Flavio Beka.
    Tailwind Sports Corp.-u, gde Armstrong ima akcije, istekla je licenca u UCI-u i Bruyneel je odveo sponzore kod Beke.
    Bruyneel radi za Beku (i Šlekove), ali sa većim ovlašćenjima nego Brian Nygaard, prvenstveno zbog američkog sponzora, jer su vozači bili slobodni da sami biraju sa kim će da potpišu.
    Leopard i Trek su već ssarađivali, a Nissan je sigurno morao da uleti sa ozbiljnom lovom da precrta Mercedes, pošto je Beka, sa svim garantima, u jesen 2010. licencu dobio na tri godine.

    RADIOSHACK-NISSAN (RNT) – LUX
    Peternelchen, 1
    2370 Howald
    Tel: +35 2 248 301
    Fax: +35 236 738 14 15
    http://www.leopard.lu

    Reply

Leave a Reply