Tražili ste predstavljanje timova za 2014 i evo da krenem. Nadam se da ću stići da predstavim sve timove do februara. Sezona je već uveliko krenula a opasno se zahuktava sledeće nedelje u Australiji i Argentini. (KLIK na crvena slova vas vodi na slike & priče u okviru sajta)
Tim koji prvi predstavljam već ima jednu pobedu ove sezone. U pitanju je Hejden Roulston na državnom prvenstvu Novog Zelanda. Ekipa je ona stara i dobro nam je poznata. Posle Leopard Trek tima 2011 i Radio Shack Leopard & Nissan Trek timova u 2012 i 2013 ponovo su tri imena ali ovog puta samo jedan sponzor: TREK FACTORY RACING a Flavio Beka kao da je rešio da okonča gubljenje novca kroz ovakve investicije.
Američki sponzor a sve što je ostalo od Amera u timu je jedan jedini Metju Buš kao bivši šampion USA. Pobednik poslednjeg Grand Tour-a u sezoni 2013, Kris Horner iako je Amerikanac, nije dobio ugovor za 2014. Možda zato što ovu ekipu taj Grand Tour ne interesuje možda što ima mnogo godina, možda TREK zna nešto što mi ne znamo ili jednostavno želi da raskrsti sa nasleđem Lensa Armstronga i Johana Brujnela koji su polako ali sigurno ispali iz igre i sa sobom povukli rethodne sponzore.
Novi vozači (boldovani u spisku ispod videa):
Najveća pojačanja su u vidu sprintera i to mladih. Tu je Fabio Feline i braća Van Popel Boj i Deni. Rikardo Zoidl je bivši kolega Matije Kvasine za kog je Hrvat mnogo i nesebično radio u 2013 kako bi se Austrijski šampion našao u elitnom društvu. Ima tu mladih iz kontinentlne ekipe Lopard kao i iz Bontrager tima ali realno od njih ne treba očekivati mnogo u prvoj PROfi sezoni. Ni ovi mladi momci nisu pomogli u podmlađivanju tima jer je TREK treći najstariji tim u Pelotonu sa prosekom od 29 god. 171 dan. Stariji od njih su samo Saxo i Katjuša.
Stari vozači:
Stari i dobro nam poznati Jens Foht – pola čovek, pola mašina je godinu dana stariji nego li u 2013, logično zar ne :-) i biće najstariji vozač u karavanu za 2014 godinu sa 42 godine. Mislim da ne treba posebno napominjati da su braća Šlek ponovo na okupu i da su opasno motivisani za Tour 2014. Endi bi trebalo da je svakim danom sve bolje posle preloma karlice u 2012 godini, a o Frenku smo već pisali ovde. Robert Kišerlovski je imao dobru sezonu prošle godine i za očekivati je da mu daju više slobode u 2014 ali videćemo - evo njegovog intervjua sa početka 2013. Fabijan Kanćelara može samo da se nada da će Belgijski šampion Stijn Devolder biti motivisan i u doroj formi u aprilu, jer će mnogo teško biti Spartakusu da sam ponovo pokori društvo po kockama severa.
Dres - link:
Nekom se sviđa nekom ne kao i svaki drugi dzajn što je individualna stvar, no treba istaći odsustvo boje na njihovim dresvima. Do pre par godina imali smo u karavanu samo malo crne na dresovima Caise D’epargne-a, a sada od kad je SKY počeo da hara drumovima kao da je to postala moda. Videćemo da li će beli rukav, ako ga bude, olakšati posao prilikom prepoznavanja vozača u grupi.
Sajt tima - EKSTRA dobar i kao i do sada vrhunski dizajniran
Twitter - trude se trude, ali još su daleko od Lotto Belisol & OPQS tviteraša
YouTube - Očekujemo više klipova iz kola i iza kulisa naravno, ali je ovo kanal i za MTB i ostale Trekove aktivnosti - videćemo kako će fnkcionisati.
Fejsbuk - onako
Ova priča: „krećemo iz početka tj. ja sam bio tu na početku stvaranja Trek tima“ Jensa Fohta u videu je priča za malu decu, jer svi znamo da Trek ne bi bio tu gde jeste da nije bilo Lensa, ali dobro – istoriju pišu pobednici i TREK kako oni sami kažu kreću iz početka kao solo projekat. I da daju povišicu Kanćelari što je rekao ovima što kupe Trek bajs da su deo tima.
Ostali timovi: AG2R; ASTANA; BELKIN; BMC; CANNONDALE; FDJ.FR; GARMIN - SHARP; LAMPRE - MERIDA; LOTTO BELISOL; MOVISTAR; OMEGA PHARMA-QUICK-STEP; ORICA GREENEDGE; EUROPCAR; GIANT-SHIMANO; KATUSHA; SKY; TINKOFF-SAXO; TREK FACTORY RACING
Solo proizvođači bajseva koji imaju PRO ekipe (što je veoma skupa igrarija) BMC & Canonndale se drže još uvek dobro i zajedno tj. ruku pod ruku kad je u pitanju trgovina i prodaja. Ove godine toj tpologiji pridodajemo pomenuti Trek tu je i Giant Shmano. (Setimo se da Cevelo nije izdržao ovu igru)
Srećno TREK-ovi pratimo vas u 2014.
Spisak vozača:
ALAFACI Eugenio 09/08/1990
ARREDONDO MORENO Julian 30/07/1988
BEPPU Fumiyuki 10/04/1983
BUSCHE Matthew 09/05/1985
CANCELLARA Fabian 18/03/1981
DEVOLDER Stijn 29/08/1979
DIDIER Laurent 19/07/1984
FELLINE Fabio 29/03/1990
HONDO Danilo 04/01/1974
IRIZAR ARANBURU Markel 05/02/1980
JUNGELS Bob 22/09/1992
KISERLOVSKI Robert 09/08/1986
NIZZOLO Giacomo 30/01/1989
POPOVYCH Yaroslav 04/01/1980
RAST Gregory 17/01/1980
ROULSTON Hayden 10/01/1981
SCHLECK Andy 10/06/1985
SCHLECK Fränk 15/04/1980
SERGENT Jesse 08/07/1988
SILVESTRE Fabio Andre 25/01/1990
STUYVEN Jasper 17/04/1992
VAN POPPEL Boy 18/01/1988
VAN POPPEL Danny 26/07/1993
VANDEWALLE Kristof 05/04/1985
VOIGT Jens 17/09/1971
WATSON Calvin 06/01/1993
ZOIDL Riccardo 08/04/1988
ZUBELDIA AGIRRE Haimar 01/04/1977
Sve se sprema za Rube. Pakuju se nove bicikle koje su malo duže od običnih. Tu su točkovi Shimano i ostale potrebštine u ogromnom hangaru-radionici.
Ove godine u planu je da spakuju 240 bicikala za 30 vozača. Svaki vozač ima jedan bicikl koji vozi kod kuće, po dva za trku - hronometar i naravno poseban za Rube.
U obilazak radionice vodi nas mehaničar Žan Mark Vandenberge:
(BiciSvet.com/Đorđe Pejković)
Godinu 2012 obeležiće mnoga raspadanja ali i spajanja timova. Tako je fuzijom nastao RadioShack-Nissan-Trek. Tim je zvanično predstavljen 6.januara 2012 godine. Tog istog datuma, prošle godine, je formiran super tim, Leopard Trek, od koga se mnogo očekivalo a ista očekivanja ima i nov tim.
I dalje je Tour de France, na čelu sa Endijem , primarni cilj. Za razliku od prošle godine Endi Šlek će ove sezone pored stare podrške, imati i pomoć veterana kao što su Kloden i Horner. Johan Brujnel je na prezentaciji rekao da Tour de France neće biti jedini cilj ‘’Priče o tome da Endi ne može da dobije TDF moraju da se zaustave. Tur može da se dobije ili izgubi na mnogo načina. Kontador i Evans imaju slabije ekipe pa ih je moguće lako izolovati’’. Velike nade se polažu i u Kanćelaru koji bi mogao da trijumfije na velikom broju klasika.
Pored nove opreme, predstavljana si i tri glavna sponzora(RadioShack, Nissan i Trek). Na prezentaciji su pored iskustva i kvaliteta bili uočljivi i entuzijazam i ogromna motivacija kompletnog tima.
(BiciSvet.com/Dragana Petrović)
Ovog septembra mnogi su sa sumnjim i nevericom prihvatili vest o spajanju ekipe Leopard Trek sa američkim timom Radio Shack za 2012 godinu>LINK.
Posle tri meseca priprema i pregovora ekipa je zvanično oformljena i dobila je "World Tour" licencu.
U pohodu na vrhunske rezultate 30 vozača (14 nacionalnosti) pratiće 6 sportskih direktora na čelu sa Johanom Brujnelom.
Predsednik Leoparda Flavio Beka (Flavio Becca) pun je samopouzdanja iako se nigde u imenu neće pojavljivati staro ime tima, i raduje se što će kako on kaže tim napredovati uz jednog od najboljih timskih menadžera na svetu.
Da podsetimo ovog oktobra Oliver Zaugg stavio je tačku na postojanje tima pobedom na Lombardiji>LINK čime je svojoj ekipi omogućio da prvu i poslednju godinu postojanja završi na trećem mestu.
“U našoj prvoj sezoni imali smo mnogo dobrih rezultata kao i dva mesta na podijumu na Tour-u. Veoma se radujem konstantnom napredku tima. Johan Brujnel je lider koji je pokazao svoje rezultate i koji ume talentovanog vozača da dovede do vrhunca I izvuče iz njega maksimu. On ume da odlično motiviše vozače i osoblje kako bi došao do vrhunskih rezultata” izjavio je Flavio Beka
Sa poznatim i dokazanim imenima u svom timu Belgijanac će pokušati da dođe do još jedne pobede na Tour-u.
“Još uvek je rano da bi se donela odluka o sastavu tima za Tour 2012, ali znam da ćemo imati brojne vozače na koje ćemo moći da računamo kada za to dođe vreme. Sigurno da je Endi najbliži osvajanju Tour-a jer je u prethodna tri puta stizao u Pariz kao vicešampion. Veoma sam uzbuđen što ću raditi sa njim i sa Frenkom” rekao je Brujnel.
Sa druge strane Endi Šlek veruje da će Johan odigrati veliku ulogu u ostvarivanju njegovih snova>LINK.
“Kada je najavljena menadžerska struktura tima bio sam pomalo skeptičan i nesiguran u sve novonastale promene. Ali posle razgovora sa Johanom uspeo sam zaista da razumem njegovu filozofiju. Sada sam sasvim siguran da je, imati njega na čelu tima, u mom najboljem interesu” dodao je Endi.
Nesumnjivo je to da će Fabijan Kanćelara predvoditi tim kada krene sezona prolećnih klasika i biti kapiten na njemu omiljenim trkama Flandriji i Rubeu.
“Ja sam jedan od vozača koji ima velika očekivanja kada su u pitanju klasici- Očekujem od sebe svakog puta da pobedim, zbog čega mi je bilo veoma teško ove godine kada nisam osvojio ni Rube ni Flandriju. To iskustvo me je motivisalo i učinilo me još snažnijim i fizički i psihički. Pored snažnih momaka Posthume i Vagnera timu je dodat i Hejden Roulston koji će zajedno sa mojim zemljakom Gregorijem Rastom činiti grupu hrabrih vozača koji će biti od velike pomoći na klasicima. Pored toga u kolima ćemo imati Dirka Demola koji je još jedan od pobednika Rubea” rekao je četvorostruki svetski šampionu vožnji na hronometar.
RADIOSHACK NISSAN TREK 2012:
Jan Bakelants (BEL)
Daniele Bennati (ITA)
George Bennett (NZL)
Matthew Busche (USA)
Fabian Cancellara (SUI)
Laurent Didier (LUX)
Jakob Fuglsang (DEN).
Tony Gallopin (FRA)
Linus Gerdemann (GER)
Ben Hermans (BEL)
Chris Horner (USA)
Markel Irizar (ESP)
Ben King (USA)
Andreas Klöden (GER)
Tiago Machado (POR)
Maxime Monfort (BEL)
Giacomo Nizzolo (ITA)
Nelson Oliveira (POR)
Yaroslav Popovych (UKR)
Joost Posthuma (NED)
Gregory Rast (SUI)
Thomas Rohregger (AUT)
Hayden Roulston (NZL)
Andy Schleck (LUX)
Fränk Schleck (LUX)
Jesse Sergent (NZL)).
Jens Voigt (GER)
Robert Wagner (GER)
Oliver Zaugg (SUI)
Haimar Zubeldia (ESP)
(BiciSvet.com/leopardtrek.lu/Đorđe Pejković)
Leopard je u ponedeljak najavio da će se RadioShack i Nissan pridružiti Leopard Trek timu kao sponzori za sezonu 2012 i 2013.
Leopard će zadržati postojeće UCI WourldTour licence i tim će biti preimenovan u RadioShack-Nissan-Trek Professional Cycling Team od sledeće godine.
“Kao što smo naveli u januaru, 2011. godina je debitantska. Nameravamo da poboljšamo rezultate. U modernom biciklizmu ne možete da napredujete bez jakih sponzora. Verujem u svetlu budućnost naših sportista i imam velika očekivanja od tima. Ovo je veliki strateški potez za sve partnere koji su uključeni” rekao je u saopštenju vlasnik Leopard Trek tima, Flavio Beka
Svetski šampion na hronometar, Fabian Kanćelara, kao i Endi i Frenk Šlek nastaviće da vode tim u sezonama 2012 i 2013. Dok kompletan spisak nije najavljen, pridružiće im se pobednik Trke kroz Kaliforniju Kris Horner, dva puta vicešampion Tur d’Fransa Andreas Kloden, Haimar Zubeldia, Janez Brajković, Nelson Oliveira, Džesi Sergent kao i Robert Vagner, Jakob Fugslang i Daniele Benati iz Leopard tima. Tim će i dalje biti sa sedištem u Luksemburgu. Više detalja u vezi sa osobljem i spiskom biće objavljeni 15. septembra.
“Pošto su sponzori ostali sa nama i zbog profesionalnog odnosa naših vozača, uveren sam da će RadioShack-Nissan-Trek dominirati biciklizmom u godinama koje dolaze”, rekao je Johan Brujnel u saopštenju. "Sa RadioShack timom smo osvojili 30 trka i dominirali u najvažnijim američkim trkama u sezoni 2011. Sada, zahvaljujući prisustvu vozača kao što su Fabijan Kanćelara i braća Šlek, imamo potencijal da osvojimo ne samo klasike i veće trke već i Grand Tur trke. Oformićemo tim od 30 vozača u skladu sa UCI pravilima. Svi ugovori koji su vozači i osoblje potpisali sa Leopard Trek timom ili Radio Shack timom će biti ispoštovani. Ovo je velika prekretnica za naš tim i naš sport uopšte."
U međuvremenu, RadioShack-ov dogovor sa Lens Armstrongovom fondacijom Livestrong će se nastaviti sa RadioShack-Nissan-Trek. Vozači ipak kažu da nisu znali za ovo > LINK
(BiciSvet.com/izvor:cyclingnews.com/Dragana Petrović)
U seriji predstavljanja „mašina“ koje voze najbolji svetski vozači, donosimo vam priču o biciklu koji sa ponosom vozi tim Leopard Trek. U pitanju je Trek Madone 6.9 SSL LEOPARD/Schleck edition.
Madona poseduje sve kvalitete koji čine jedan PRO bajk: precizno upravljanje, udobnost tokom duge vožnje, ručnu izradu i individualno prilagođavanje.
Viljuška ima dva zadatka:da obezbedi bočnu krutost tj. stabilnost u krivinama i da apsorbuje nesavršenosti na putu. Trekova E2 viljuška je dizajnirana tako da ostvari oba zadatka.BB90 je najširi dostupan ležaj pogona na drumskom biciklu. Karbonski BB90 čini ram lakšim, čvršćim i smanjuje otpor pri ubrzanju. On eliminiše potrebu za dodatnim delovima. Manje delova znači i lakši ram. Integrisani bužiri pružaju besprekoran prenos, bolje kočenje, lakšu montažu i održavanje. U ram je integrisan i senzor računara za merenje brzine, razdaljine i ritma.
Kako se pravi TREK MADONA smo vam već pokazali > LINK
Sedmostruki osvajač Tura, Lens Armstrong, je rekao za Madonu: "To je daleko najbolji bajk koji sam ikada vozio, zbog načina na koji se oseća, čuje i izgleda. Madona je evoluirala od moje prve pobede na Turu 1999. Nema sumnje da će Trek imati najbolju opremu u ovogodišnjem pelotonu"
>BMC SLRO1
>COLNAGO C59
>SPECIALIZED SL3
>ORBEA ORCA
>PINARELLO DOGMA
>CERVELO S5
(BiciSvet.com/izvor:trekbikes.com/Dragana Petrović)
BiciSvet za svoje posetioce uvek ima ekskluzivne video klipove. Ovoga puta ćemo zaviriti u autobus tima Leopard TREK.
Kao što već znate njihov drugi veliki sponzor je Mercedes. Sve što treba je tu i još je glanc novo, kao i tim.
Udobne fotelje, toalet, frižider, kuhinja, tuševi, krevet, kafe mašina i video bim uostalom pogledajte sami.
Ko preferira Nemački videće u drugom videu skoro isto, osim što na kraju klipa možemo da bacimo pogled i na motor i generator koji napaja strujom ovo BENZ "čudo"
BENZ BUS - GER
Da
li
je
potreban
komentar?
Mercedes je Mercedes
i još malo Mercedes
(BiciSvet.com/Đorđe Pejković)
Hrana je postala veoma važan deo svakog sporta koji se vremenom menjao i razvijao uporedo sa tehnologijom.
Kako Stjuart Ogrejdi kaže jedna loša šoljica kafe, iz francuske kuhinje koja nije čišćena od prvog svetskog rata, može vam upropastiti čitav tim u koji je uloženo mnogo truda i rada.
Kanćelara voli da gleda svoje slike, tu je mapa na zidu čisto da bi znali gde se nalaze...uostalom pogledajtwe sami kako izgleda novi član Leopard trek porodice:
Vožnja sa timom Leopard Trek na treningu za ovogodišnji ekipni hronometar na Điru. Kamera je postavljena na bicikl Toma Stamsnajdera. Organizator i sponzor je Shimano koji promoviše svoje nove Di2 elektronske menjače, o kojima smo vas već izveštavali OVDE
Nije baš kao vožnja sa njima u grupi ali nam dočarava delić atmosfere sa druma. Malo drugačiji pogled na jednu kratku vožnju pred početak dugačke trke.
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Generalni Menadžer
Brajan Nigaard:
“Mislim da je biciklizam oduzet navijačima i gledaocima. Kada otvorite novine, kada gledate TV, vidite vrlo malo o trkama i takmičenjima a mnogo više vidite raspravljanja i sportske politike. Mislim da je jedina stvar koju očekujem od ovog tima da biciklizam vrati svojim korenima - trkanju. Stvar je o spremnim, zdravim i čistim sportistima koji će staviti broj na svoja leđa i takmičiti se jako.
“Kad odete na biciklističku trku, kad vidite poglede posmatrača trke, prepoznajete da strast za biciklizmom još uvek nije izumrla. Oni trebaju nešto u šta će da veruju. Oni traže dokaz a mi želimo da im ga pokažemo. Morate zaraditi kredibiltet i mislim da smo mi na dobrom putu da to ostvarimo.
“Ako ne pobedimo na prvoj trci, u redu je. Ako ne pobedimo u drugoj, isto tako je u redu. Ako pobedimo na više manjih lepih trka na kraju sezone - odlično!
“Naš stav ka dopingu je vrlo jasan: nula tolerancije, ne prihvatamo ga i ne želimo ni da ga vidimo, ali isto tako nemamo apsolutno nikakav problem da pričamo o njemu. Od početka iamo pristup biološkim pasošima vozača. Svakog koga smo potpisali smo dobro proverili i nismo angažovali određene vozače jednostavno jer im nismo verovali. Nisam bio zainteresovan da ulazim i neku sivu zonu.
“Mislim da je era internog sistema gotova. Na kraju krajeva interni test sistem je samo internan... i zbog tog razloga se u potpunosti oslanjamo na biološki pasoš. Naravno, imamo i kompaniju i veliku investiciju nad nama tako da redovno proveravamo vozače da li su u redu. Ali u svakom slučaju ne želim da pravim priču o velikom internom sistemu testiranja - imamo sistem koji funkcioniše i ja imam potpuno poverenje u svoje vozače.
“Biciklizam je izgubio mnogo od zapleta i interesantnosti na mnogo načina. Previše se fokusiramo na tehnologiju, prepiremo se oko dopinga i imamo sportsku politiku koja dospeva u udarne vesti. Postoji veliki rizik da sve postane vrlo dosadno. Ja želim da uzdignem biciklizam na nivo gde će stvarno biti interesantan za gledanje i gde će momci moći da se zabavljaju vozeći svoje bicikle.
“Želim lep, čist i pametnog izgleda tim koji će se trkati jako i čvrsto.
Tim Menadžer - Kim Andersen:
“Svi vozači znaju šta će raditi do Tura. Nije tajna da ćemo napadati na klasicima a onda i na Turu. Radićemo isto u Leopard Treku kao što smo radili i u prethodnih 6 godina (u Saxo Banku)
“Uvek ćemo se takmičiti da pobedimo ali sam svestan da nećemo pobediti na svim trkama. Potrudićemo se da budemo što bolji na Pariz-Nici i Tirreno-Adriatiku i na makadamskim i brdovitim klasicima. Isto tako potrudićemo se da budemo dobri na Turu Kalifornije koji je priprema za Tur, što znači da ćemo da biti pripremljeni i za Tur Švajcarske.
“Ima toliko vozača za koje smatram da će biti iznenađenje u 2011. To su moja očekivanja i zbog otga ću tu informaciju zadržati za sebe.
“Mi smo novi tim i mi imamo svoju ličnu filozofiju. Ono što smo uradili na prvom timskom sastanku (u Kran-Montani) je bilo nešto drugačije i mislim da se vozačima svidelo i to je ono što smo hteli da razvijemo - a to je porodica. Za mene je filozofija da je to naš tim. Ja sam ništa bez mojih vozača a i oni su ništa bez naše tehničke podrške i personala.
“Naravno, treba osvajati i trke. 2011 će biti uspešna ako i vozači koji su nam se pridružili mogu na kraju godine da kažu da je dolazak u ovaj tim bila pametna stvar u njihovoj karijeri.
Favorit na Turu - Andy Schleck:
“Dobio sam konkretnu ponudu nedelju dana uoči Tura Švajcarske i nije mi dugo trebalo da donesem odluku. Glupo je misliti da će osnovati Luksmeburški tim a da nisu zainteresovani za Frenka i mene, ali sam isto tako hteo da znam da će tim biti jak i pouzdan. Ja se trenutno nalazim u trenutku karijere u kome ne treba puno eksperimentisati. Momenta kada sam se uverio u strukturu tima, nije bilo više dvoumljenja.
“U ovom trenutku meni je lako da kažem da ćemo se pojaviti na Turu sa najačim timom. Imamo 15 ili 16 vozača, koji u stvarnosti mogu da budu dosta dobri na Turu tako da će biti dosta problema oko selekcije.
“Oseća se i pritisak jakog tima ali to je dobro - nemam problem sa tim. Meni je potreban najbolji tim da pobedim na Turu. Nije dovoljno biti jak na papiru, sada to treba dokazati na trkama.
Iskusni veteran - Frank Schleck:
“Postojale su glasine, ali ništa konkretno. Endi i ja smo dobili ponudu nakon Luksemburg Tura. Dva dana nakon toga smo otišli kod Bjarnea Risa i rekli smo mu da će to biti Luksmeburški tim i da je to odlična prilika za nas
“Od tog dana smo bili veoma uzbuđeni. Menadžment je postavio tim u narednih 6 meseci - čak i manje - da bi znali da postavljena struktura funkcioniše.
“Ne želim da krijem da nam se menadžment obraćao u vezi vozača - kakvo je naše mišljenje o ovom ili onom vozaču. Pitali su nas o našem mišljenju i to je bilo lepo. Nama je to odgovaralo jer sada imamo momke koje vrlo dobro poznajemo, u timu. Oni čak nisu naše timske-kolege već su to naši prijatelji. Osim toga, menadžment je rekao da zaboravimo na sve ostale stvari vezane za tim i da se koncetrišemo da vozimo naše bicikle što je brže moguće. “U 2011. ćemo se držati programa i ciljeva od prošle godine, zato što ne treba menjati plan koji funkcioniše. Za mene je to Tour de Suisse. Zašto da ne? Bilo je lepo iskustvo pobediti.
Vozač sa misijom dokazivanja - Linus Gerdemann:
“Čuo sam o timu par nedelja pre Tura ali još ništa nije bilo gotovo. Pravi razgovori oko tima su počeli na samom Turu. Za mene nije bilo neko veliko pitanje pridruživanje, zato što sam već znao toliko ljudi ovde i najvažnije, imao sam poverenje i njih. Bila je to brza odluka, i mislim, vrlo vrlo dobra.
“Američki je način pričati o porodici i porodičnoj atmosferi u timu, ali ovde je to potpuno istinito, zato što je u pitanju gomila momaka koji su komunicirali i u pelotonu. Mislim da je to jaka grupa prijatelja ustvari.
“Nikad ne bih odabrao tim koji zavara oči pred dopingom. Mislim da je ovaj tim čist do krajnje granice, kada se dođe do poštovanja pravila a za mene je to najbitniji segment, kada se bira tim. Leopard Trek je kao san jer imate neke od najboljih vozača sveta, imate stvarno divne navijače i jasna pravila vezana za anti-doping.
“Naravno, nisu bile baš moje najbolje dve godine u Milramu ali sam uspevao da osvajam trke svake godine. Isto tako želim da pobeđujem i na velikim trkama - zato i treniram svaki dan. Imam velike ciljeve za sledeću godinu - Pariz-Nica je interesantna etapna trka, Tur Kalifornije isto tako a nakon toga ću se potruditi da budem jak i na Turu.
Specijalista za makadam - Fabian Cancellara:
“Mogao sam da ostanem u SaxoBanku i inače bih to normalno uradio. Ali na kraju dana, nisam bio srećan jer sam se osetio kao u potpuno novom timu i u njemu se nisam osetio komotno. Mnogo ljudi je napustilo SaxoBank i to su bili ljudi sa kojima sam puno radio. Pre nego što su otišli, kada su razmišljali o odlasku, rekao sam im: momci, morate da uradite ono što je dobro po vas, što će vas učiniti da se osećate komotnije i motivisanije na nekom dobrom mestu.
“U tim kampu u KranMontani, bilo je puno novih faca i meni se činilo kao: Ko je ovde vozač, ko je mehaničar a ko je soigneur? Ono što je fascinatno je miks mlađih i starijih ljudi u timu - oni su toliko motivisani da je to fantastično.
“Dok slušam govore Brian Nygaard, ja mu u potpunosti verujem zato što ga i poznajem. Znam na koji način tim funkcioniše i znam da oni neće tu ništa menjati.
“Svakako da će klasici biti moj glavni cilj pored Svetskog prvenstva. Ići ću na oba velika klasika sa brojem 1 na leđima po prvi put. Bilo je promena u rutama a i dosta vozača je promenilo timove - tako da ove trke postaju njihova ambicija. Znam da mi još fali Lijež [Bastogne-Liège] i Lombardija od monumentalnih trka - ali ih imam u glavi. Mislim da imam još vremena da ih dobijem, ali se to možda neće desiti ove godine
“Isto tako veliki cilj će biti i pomoć Andiju i Frenku na Turu. Ali isto tako moja ambicija je i da tim ide napred - da pomognem timu da bude broj 1 na kraju godine.
“Vozači su stigli iz različtih timova radeći za razne lidere. Verujem da sam ja drugačija vrsta lidera i ja želim da im pomognem da nauče. Kada me vide kako pomažem drugima, kao što su Frenk i Endi, znam da će mi posle toga dati 100%, možda i više, kada vozim da pobedim.
Prezentaciju tima pogledajte OVDE
(bicisvet.com/izvor:telegraph.co.uk/Svetozar Pavlović)
Nemac Simon Geške (Simon Geschke) iz ekipe "Skill Shimano" pobednik je druge drumske etape na Korzici. Etapa je vožena u dužini od 75km i završena je grupnim sprintom. Geške je posle 4 godine konačno došao do pobede, dok je njegov sunarodnik Andreas Kloden (Andreas Kloden) trijumfovao na popodnevnom individualnom hronometru dužine 7km.
Frenk Šlek je uspešno odbranio lidersku poziciju na obe trke vožene ove nedelje na Korzici, i tako došao do prve žute majice za svoj tim. Na drumskoj etapi Šlek je završio u prvoj grupi, dok je na hronometru kasnio 24sek za pobednikom, što je bilo dovoljno za odbranu žute majice.
Druga etapa:
Individualni hronometar:
Rezultati - 2. etapa:
1 Simon Geschke (Ger) Skil - Shimano 1:43:10
2 Murilo Antonio Fischer (Bra) Garmin - Cervelo
3 Laurent Mangel (Fra) Saur - Sojasun
4 Florian Vachon (Fra) Bretagne - Schuller
5 Arnaud Molmy (Fra) Big Mat - Auber 93
. . .
Rezultati hronometra:
1 Andreas Klöden (Ger) Team RadioShack 0:08:47
2 Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling 0:00:04
3 Jakob Fuglsang (Den) Leopard Trek 0:00:10
4 David Zabriskie (USA) Team Garmin-Cervelo 0:00:14
5 Andrew Talansky (USA) Team Garmin-Cervelo 0:00:15
6 Jérôme Coppel (Fra) Saur - Sojasun 0:00:16
7 Maxime Monfort (Bel) Leopard Trek
8 Vasili Kiryienka (Blr) Movistar 0:00:17
9 Tiago Machado (Por) Team RadioShack 0:00:20
10 Anthony Roux (Fra) FDJ 0:00:21
11 Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R La Mondiale
12 Ryder Hesjedal (Can) Team Garmin-Cervelo 0:00:24
12 Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek
14 Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 0:00:25
15 Alexandre Vinokourov (Kaz) Pro Team Astana
16 Rein Taaramae (Est) Cofidis, le Credit en Ligne 0:00:26
. . .
Generalni plasman na kraju trke:
1 Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek 7:13:12
2 Vasili Kiryienka (Blr) Movistar 0:00:13
3 Rein Taaramae (Est) Cofidis, le Credit en Ligne 0:00:30
4 Alexandre Geniez (Fra) Skil-Shimano 0:01:14
5 Tiago Machado (Por) Team RadioShack 0:01:15
6 Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R La Mondiale 0:01:16
7 Ryder Hesjedal (Can) Team Garmin-Cervelo 0:01:19
8 Pierrick Fédrigo (Fra) FDJ 0:01:23
9 David Lopez Garcia (Spa) Movistar Team 0:01:25
10 Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
. . .
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Kratak video o tome kako izgleda proces pravljenja bicikla koji je 9 puta pobedio "Tour de France". Teško da će nam ljudi iz Viskonsina otkriti tajnu, kako to zaista izgleda, ali je opet lepo videti kako se kroji, peče u kalupima, i sa kakvom posvećenošću sklapa jedna ovakva mašina.
TREK kompanija se posle ponovnog povlačenja Armstronga, okreće podmladku u svetskom biciklizmu sponzorišući novi tim braće Šlek, i već mogu da se pohvale sa 4 pobede u ovoj sezoni, od čega je jedna na upravo završenom E3 klasiku
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Nemac Dominik Kleme (Dominic Klemme) konačno donosi pobedu timu "Leopard-Trek". Ovaj trijumf će svakako ostati upamćen, pošto je to prvi i istorijski trijumf, novog super tima kako su ga već unapred prozvali.
Ekipa je dobro počela sezonu na trkama u Kataru i Omanu gde je njihov sprinter Danijele Benati imali po jedno drugo mesto na obe trke. Na ovoj trci beleži se još jedno mesto na podijumu gde se na broj 3 popeo još jedan nemac iz Leopard-Trek ekipe, Robert Vagner (Robert Wagner)
Trku je obeležio odličan beg Bjorna Lukemansa (Bjorn Leukemans) iz ekipe "Vacansoleil" koji je uhvaćen na 6,5km do cilja kada su usledili skokovi i konačan rasplet trke.
Rezultati: Le Samyn 193,1km
1.Klemme Dominic (Leopard-Trek)
2. Kevin Ista (Cofidis)
3. Robert Wagner (Leopard-Trek)
4. Guillaume Van Keirsbulck (Quick Step)
5. Yauheni Hutarovich (F. de Jeux)
...
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
