Neki od najboljih kadrova snimljenih na "Tour de France-u" na nemontiranim video klipovima u skraćenoj i produženoj verziju.
Odlična montaža i fenomenalna kreativnost snimatelja
Pogledajte pregled trka iz:
2009 - klikni OVDE
2010 - klikni OVDE
Uživajte:
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Oskar Pereiro (Oscar Pereiro) se posle povlačenja iz biciklizma krupnim koracima vraća u takmičarski svet sporta. Zvanični obednik trke oko Francuske 2006 (posle diskvalifikacije Flojda Lendisa) se oprostio od biciklizma na kraju ove takmičarske sezone u ekipi Astana, ali će sportsku karijeru nastaviti u španskom fudbalskom klubu" Coruxo" .Ovaj španski amaterski fudbalski klub stacioniran je u Pereirovoj rodnoj pokrajini Galicija i trenutno je na sredini u španskoj “Segunda Division B” ligi.
“Igranje za fudbalski tim je oduvek bio jedan od mojih snova od kad sam započeo svoju sportsku karijeru kao biciklista, a ovaj korak je vrlo veliki izazov za mene i veoma sam uzbuđen” rekao je Pereiro
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Holandska ekipa "Rabobank" pobednik je prve etape ovogodišnje trke dva mora. Ekipni hronometar je za mnoge vozače stigao rano, jer po onome što su pokazali videlo se da mnogi nisu proveli dovoljno vremena na hronometarskim mašinama. Prvi vozač preko linije cilja bio je Lars Bum (Lars Boom), koji će na drugoj etapi prvi poneti azurnu majicu, obeležje lidera. Ovo je dvanaesta pobeda za holandsku ekipu u 2011. godini. Po dve pobede već imaju Freir, Hesink, Bos i Metjus, dok je Langeveld doneo najznačajniji trijumf na jednodnevnom klasiku "Olmoop Het Nieuwblad"
(bicisvet.com/izvor:cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Danas je u Japanu biciklizam na pisti jedan od profitabilnijih sportova.
Od 1949. godine kada je predstavljen pa do danas razvio se i u jedan od najpopularnijih kladioničarskih sportova. Posebna pažnja se poklanja jednoj disciplini a to je Keirin.
pravila ukratko:
Takmičari nekoliko krugova voze iza motora, a kada se motor skloni, onda se bore za pobedu. Naravno, kako to obično biva u zemlji izlazećeg sunca, Keirin je pretpeo male izmene.
Bicikliste koje vidite su svesno i namerno obučeni u različite boje da bi ih publika lakše prepoznala i kladila se upravo na nekog takmičara određene boje. Svaki takmičar bez obzira odakle dolazi i koliko iskustva ima (npr Evrope), mora proci kroz dvonedeljnu obku kako bi mogao da se trka
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Francuski šampion Tomas Vokler (Thomas Voeckler) trijumfovao je na četvrtoj etapi trke sunca. Još jedamput se pokazalo da su za dobar beg potrebne dobre noge i hrabro srce, a ne pregršt sekundi prednosti ispred grupe.
Samo jedan dan nakon gubitka žute majice, hrabri Belgijanac, imenjak današnjeg pobednika i saputnika iz bega, vraća majicu ponovo u posed "Vacansoleil" ekipe.
Ovo je druga pobeda Voklera u novoj staroj ekipi koju je upravo on spasao propadanja na kraju prošle sezone.
"Već nekoliko godina unazad iniciram odlične begove, ali to ne znači da je i pobeda na kraju puta. Planirali smo sve danas tokom bega, i dogovorili da ćemmo ubrzati i dati maksimum tek posle poslednjeg uspona, osim ukoliko naša prednost ne padne, na ispod dva minuta, pre toga. Tako se i dogordilo i vozili smo veoma jako na tom brdu " rekao je Vokler
Rezultati:
1 Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 5:04:20
2 Rémi Pauriol (Fra) FDJ
3 Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
4 Rémy Di Gregorio (Fra) Pro Team Astana
5 Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 0:00:13
6 Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
7 Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
8 Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne
9 Grega Bole (Slo) Lampre - ISD
10 Danilo Wyss (Swi) BMC Racing Team
...
Generalni plasman posle 4 etape:
1 Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 19:26:46
2 Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 0:00:10
3 Rémi Pauriol (Fra) FDJ 0:00:16
4 Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad 0:00:21
5 Rémy Di Gregorio (Fra) Pro Team Astana 0:00:24
6 Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 0:00:27
7 Jérémy Roy (Fra) FDJ 0:00:30
8 Tony Gallopin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne 0:00:31
9 Cyril Gautier (Fra) Team Europcar 0:00:32
10 Jens Voigt (Ger) Leopard Trek 0:00:35
...
(bicisvet.com/cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Filip Žilber (Philippe Gilbert) pobednik je subotnjeg petog izdanja belih puteva (Strade Bianche) Toskane. Posle 190km Belgijanac iz "Omega Pharama lotto" ekipe bio je bolji na liniji cilja od Alesandra Balana (Alessandro Ballan) iz BMC-a, i Damjana Kunega (Damiano Cunego) iz Lamre-ISD ekipe. Ovo je druga pobeda Filipa Žilbera, posle trijumfa na prvoj etapi trke Algarva.
"Bio sam nervozan zbog sprinta na uskim ulicama Sijene. Pustio sam Balana da prvi započne sprint, i da pokuša da me obiđe, a onda sam ja krenuo na 250m gde sam imao prednost unutrašnje krvine koja je bila i odlučujuća" rekao je Žilber.
Ova popularna trojka sa podijuma obećava veoma uzbudljiv nastavak sezone klasika kojima prethode dve etapne trke: "Tirreno-Adriatico" i "Paris-Nica"
Rezultati:
Gaiole ln Chianti - Siena 190km
1 Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma - Lotto
2 Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team
3 Damiano Cunego (Ita) Lampre-ISD
4 Jure Kocjan (Slo) Team Type 1
5 Fabian Cancellara (Swi) Leopard Trek
6 Angel Vicioso Arcos (Spa) Androni Giocattoli
7 Oscar Gatto (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli
8 Giovanni Visconti (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli
9 Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team
10 Fabian Wegmann (Ger) Leopard Trek
11 Michael Albasini (Swi) HTC-Highroad
12 Ryder Hesjedal (Can) Team Garmin-Cervelo
13 David De La Fuente Rasilla (Spa) Geox-TMC
14 David Gutierrez Gutierrez (Spa) Geox-TMC
15 George Hincapie (USA) BMC Racing Team
16 Massimo Codol (Ita) Acqua & Sapone
17 Patxi Javier Vila Errandonea (Spa) De Rosa - Ceramica Flaminia
18 Emanuele Sella (Ita) Androni Giocattoli
19 Marco Pinotti (Ita) HTC-Highroad
20 Rubens Bertogliati (Swi) Team Type 1 - Sanofi Aventis 0:00:40
21 Francesco Failli (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli
22 Craig Lewis (USA) HTC-Highroad 0:00:45
23 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre - ISD 0:01:00
24 Hayden Roulston (NZl) HTC-Highroad 0:01:15
25 Daniel Oss (Ita) Liquigas-Cannondale 0:01:50
26 Leonardo Bertagnolli (Ita) Lampre - ISD 0:02:30
27 Stuart O'Grady (Aus) Leopard Trek 0:03:20
28 Mark Cavendish (GBr) HTC-Highroad
29 Vicente Reynes Mimo (Spa) Omega Pharma-Lotto
30 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
31 Andy Schleck (Lux) Leopard Trek
32 Tiziano Dall'Antonia (Ita) Liquigas-Cannondale
33 Cayetano José Sarmiento Tunarrosa(Col) Acqua & Sapone
34 Paolo Ciavatta (Ita) Acqua & Sapone
35 Ramunas Navardauskas (Ltu) Team Garmin-Cervelo
36 Patrik Sinkewitz (Ger) Farnese Vini - Neri Sottoli
37 Alessandro Donati (Ita) Acqua & Sapone
38 Roberto Ferrari (Ita) Androni Giocattoli
39 Maciej Bodnar (Pol) Liquigas-Cannondale
40 Daniele Ratto (Ita) Geox-TMC
41 Alan Marangoni (Ita) Liquigas-Cannondale
42 Manuele Mori (Ita) Lampre - ISD
43 Davide Ricci Bitti (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli
44 Leonardo Giordani (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli
45 Bernhard Eisel (Aut) HTC-Highroad
46 Paolo Longo Borghini (Ita) Liquigas-Cannondale
47 Marcel Wyss (Swi) Geox-TMC
48 Giampaolo Cheula (Ita) Geox-TMC
49 Tom Stamsnijder (Ned) Leopard Trek
50 Matthias Brandle (Aut) Geox-TMC
51 André Greipel (Ger) Omega Pharma-Lotto
52 Martin Kohler (Swi) BMC Racing Team
53 Fabio Taborre (Ita) Acqua & Sapone
54 Dmitry Kozontchuk (Rus) Geox-TMC
55 Cameron Wurf (Aus) Liquigas-Cannondale
56 Chad Beyer (USA) BMC Racing Team
57 Thomas Peterson (USA) Team Garmin-Cervelo
58 Giairo Ermeti (Ita) Androni Giocattoli
(bicisvet.com/cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Jedan od najstarijih vozača u karavanu, tridesetdevetogodišnji Nemac, nastavlja otvorenu propagandu protiv zabrane korišćenja radio stanica. Veteran iz "Leopard - Trek" ekipe ističe ne samo pitanja bezbednosti već i gubitka sponzora. Evo šta je napisao "veliki" Jens:
Dragi ljubitelji biciklizma,aktuelna rasprava oko zabrane radio stanica je iznela mnogo različitih mišljenja. Zbog svega toga sam osetio potrebu da iznesem mišljenje iz perspective jednog vozača.
Ja sam 100% za radio stanice i to iz mnogo razloga. Najvažniji je naravno zbog mog viđenja sigurnosti, i to ne samo zbog samih vozača već i zbog publike. Navešću vam nekoliko primera. Prošle godine na U23 trci u Francuskoj jedan vozač automobile nije poštovao trku i krenuo je drumom u suprotnom smeru. Ono što bi se normalno dogodilo je to da director trke to objavi na radio turu (zvaničnoj komunikaciji između organizatora, sudija i vođa ekipa). Odmah nakon te objave sledi upozorenje sportskog direktora svojim vozačima, preko interne komunikacije, sprečavajući tako eventualne incidente. Sada u Francuskoj kao i na svim trkama za vozače do 23 godine nema radio stanica. Pokušajte da se stavite u poziciju bilo kog sportskog direktora, koji zna da automobil ide u susret vozačima, i njemu nije dozvoljeno da ode napred do grupe i upozori svoje vozače. Sve što on može je da sedi i da čeka, i razmišlja šta će reći roditeljima nekog momka ako ga bude udario auto.
Evo šta se dogodilo na toj trci u Francuskoj: Auto je udario mladog Holanđanina koji je bio u komi 3 nedelje. Svi prisutni na trci su se složili da je incident moga izbeći, da su vozači imali radio stanice. Sada ja vas pitam: Da li bilo ko, ko želi da biciklizam bude uzbudljiviji, ide da poseti tog momka u bolnicu i objašnjava njegovoj uplakanoj majci zbog čega je neophodno da nema radio komunikacije? Sumnjam da će iko to uraditi!
Evo još jednog primera koji dolazi iz mog ličnog iskustva. Pre dve godine imao sam katastrofalan pad na „Tour-u“ dok sam bio u begu. Dok sam ležao, i krvario na putu, oko mene se odvijala velika zbraka. Automobili, doktori, novinari...barem polovina puta je bila blokirana. Imajte u vidu da je još 150 vozača trebalo tuda da prođe brzinom od 80km/h. Srećom sportski direktori su mogli da upozore svoje vozače. Možete li da zamislite tu veliku grupu koja leti nizbrdo, pokušavajući da nadohnadi vreme i uhvati begunce, kako ulazi u krivinu potpuno nesvesna situacije, a onda vidi da je pola puta blokirano automobilima?!
Sada ću vas ponovo pitati: Nisu li te dve priče - samo ove dve – dovoljne da prekinemo svaku diskusiju?! Da sam kojim slučajem poginuo, ko bi od vas ko misli da je ukidanje radio stanica dobra ideja, išao u Berlin i objasnio šestoro moje dece da je tata samo nesrećna žrtva, tako važne borbe za zanimljiviji biciklizam?
Ima još. Može li neko da mi objasni, kako ćemmo privući sponzore u biciklizam, ako naš sport vraćamo u kameno doba? Anegdota: Pre dve godine Endi Šlek je dobio defekt na 5km do cilja. Srećom na vreme smo upozorili Bjarne Risa, koji je obezbedio točak veoma brzo. Kompletan tim je čekao Endija i uspeli smo da uhvatimo grupu veoma brzo i sačuvali belu majicu i njegovu drugu poziciju u generalnom plasmanu. Svi smo bili srećni: Endi, tim, Bjarne kao i sponzori. A sada da vam ispričam istu priču, ali bez radio stanica: Endi dobija defekt. To vidi samo jedan naš vozač, bučno je zbog publike i svega ostalog, i ostali vozači iz tima odlaze. Endi podiže ruku, dajući zvaničan znak za problem, ostali timovi to vide i krenu da voze brže. Kada Endi zameni točak sa njim je samo jedan vozač koji mu pomaže da se vrati u grupu. Endi gubi majicu i drugu poziciju u generalnom plasmanu i završava celu trku kao deveti. Bjarne Ris je nezadovoljan kao i naš sponzor. Na kraju sponzor može da se povuče iz tima, ostavivši tako skoro 60 ljudi na cedilu. Naravno ovo je preuveličano ali sam samo hteo da istaknem poentu svega ovoga.
Još jedan urbani mit je da beg ima više šanse za uspeh bez radio stanica – nikada nisam čuo veću glupost od toga. Ja sam u srećnoj poziciji da govorim u ime obe strane. Često se nalazim u begovima i volim da imam radio zbog podrške i motivacije iz automobila. Par dobrih i motivacionih reči, koji tim me lovi, sa koliko vozača, i mogu da planiram svoj napor u zavisnosti od akcije u grupi. Ako pobedim trku, a bio sam u begu, to je zato što sam bio jak i u odličnoj formi, patio kao lud i zapinjao kao konj – misli li iko da me radio učinio bržim?
Koliko ja znam profesionalni tim plaća 150000 evra godišnje za licencu. Izračunajte sami koliko je to novca za 18 timaova...Svima onim akoji su ljubitelji tradicije i starih vremena – o čemu vi govorite? Da li zaista želite da se vratite u vremena Žaka Anketila? U to vreme Tur je bio samo obična trkica sa vozačima iz Francuske i nekoliko vozača iz Belgije i možda Italije. Možda je bio 25 novinara tada. Svako izdanje trke koštalo je više nego što je moglo da zaradi. Da li vi zaista to želite danas? Eto kako meni izgleda tradicija.
Novinarima koji podržavaju radio zabranu - o čemu vi pričate? Kako se usuđujete da se uopšte mešate u naše radne uslove? Da li mi, vozači, dajemo vama savete kako bi trebalo da radite? Da li mi propagiramo zabranu da radite sa laptopovima i mobilnim telefonima? Da li mi želimo da vaš život učinimo zanimljivijim i spontanijim?
Na kraju, organizatorima trka koji se slažu sa ovom zabranom – o čemu vi pričate? Da li ja vama zabranjujem da koristite mobilne telefone tokom trke? Ne, ja to ne radim. Otkuda onda vama pravo da tražite od mene da se odreknem komunikacije? Ukoliko se interesujete za dramatičniji biciklizam evo vam par ideja: izbacite glupe i dugačke etape iz trka, ne dozvolite da patimo po tri dana u planinama, ne umarajte nas celom nedeljom dugačkim, dosadnim ravnim etapama. Zašto ne razmotrite neke kružne trke, publika će nas videti više puta, jeftinije je za TV ekipe, a i radio stanice nam neće trebati.
Zašto se ne dogovorimo da otvorimo komunikaciju za sve, kao u Formuli 1? To će privući publiku a sport će se pokazati kao moderan i globalan. Svi koji su u biciklističkom svetu – navijači, organizatori, sponzori, vozači, UCI, novinari – složiće se da sada imamo ozbiljnije probleme. Zato hajde da njih rešavamo i o njima pričamo.
(bicisvet.com/cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Mat Gos (Matthew Harley Goss) došao je do svoje treće pobede ove sezone na trećoj etapi Pariz-Nice. Zahvaljujući vremenskoj bonifikaciji Australijanac je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu i žutu majicu od Tomasa De Genta.
U veoma uzbudljivom finišu dvadesetčetvorogodišnji vozač "HTC High Road" ekipe se najbolje snašao, pošto se dogodio pad na izlasku iz poslednje krivine. Britanski šampion Geran Tomas (Geraint Thomas) je u potrazi za svojim timskim kolegom Gregom Hendersonom, nesmotreno usporio, a na njega je naleteo Slovak Sagan koji je u spektakularnom padu oborio prvo Nikolasa Maea (Nicolas Maes) iz "Quick Step-a" a potom još nekoliko vozača. Vozači "Quick Step" ekipe danas zaista nisu imali sreće pošto je i Gert Stigmans (Gert Steegmans) nesmotreno doživeo pad, a poslednjih 8km i Silvan Šavanel (Sylvain Chavanel) je morao dobro da se pomuči da uhvati grupu posle gumi defekta.
Rezultati: Cosne Cours sur Loire - Nuits Saint Georges 202,5km
1 Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad 5:16:48
2 Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo
3 Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team
4 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team
5 Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling
6 Greg Henderson (NZl) Sky Procycling
7 Anthony Ravard (Fra) AG2R La Mondiale
8 Francesco Gavazzi (Ita) Lampre - ISD
9 Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
10 Valerio Agnoli (Ita) Liquigas-Cannondale
...
Generalni plasman posle tri etape:
1 Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad 14:22:34
2 Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:00:02
3 Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 0:00:06
4 Greg Henderson (NZl) Sky Procycling
5 Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team 0:00:08
6 Jérémy Roy (Fra) FDJ 0:00:09
7 Tony Gallopin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne 0:00:10
8 Cyril Gautier (Fra) Team Europcar 0:00:11
9 Cédric Pineau (Fra) FDJ
10 Jens Voigt (Ger) Leopard Trek 0:00:14
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Greg Henderson (Greg Henderson) trijumfovao je u grupnom sprintu na drugoj etapi trke sunca. Vozač ekipe "SKY" imao je najbolju poziciju za završni sprint ove veoma nervozne etape na kojoj je bilo nekoliko padova u poslednjih 30km. Novozelanđanin je svojoj ekipi doneo peti trijumf u 2011. godini, dok je njemu, posle dva druga i jednog trećeg mesta ovo prvi izlazak na podijum ove sezone.
"Imao sam odličan lid-aut "lead-out" (Engleski izraz za dobro pirpremljen sprint) od strane mojih timskih kolega. Čekali smo i čekali do 500m. Krenuo sam malo ranije u sprint na nekih 300m ali sam ipak uspeo da izdržim do linije. Izuzetno sam motivisan za ovu trku jer znam da ako budem u prva tri svakog dana mogu i da preuzmem žutu majicu" rekao je Henderson.
Rezultati: Montfort l'Amaury-Amily 199km
1 Greg Henderson (NZl) Sky Procycling 5:00:56
2 Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad
3 Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team
4 Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo
5 Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
6 Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
7 Jurgen Roelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto
8 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team
9 Tomas Vaitkus (Ltu) Pro Team Astana
10 Danilo Wyss (Swi) BMC Racing Team
....
Generalni plasman posle 2. etape:
1 Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 9:05:48
2 Greg Henderson (NZl) Sky Procycling 0:00:04
3 Jérémy Roy (Fra) FDJ 0:00:07
4 Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad 0:00:08
5 Tony Gallopin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne
6 Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 0:00:10
7 Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team
8 Jens Voigt (Ger) Leopard Trek 0:00:12
9 Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:00:13
10 Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 0:00:14
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Alberto Kontador pobednik je individualnog hronometra na trećoj etapi "Vuelta Murcia" trke. Ovom pobedom, kontraverzni Španac, zapečatio je i generalni plasman ispred Žeroma Kopela i Denisa Menčova, donoseći prvi trijumf na etapnoj trci u 2011. godini svojoj novoj ekipi "Saxo Bank Sungard"
"Ovu pobedu posvećujem svojim navijačima. Njihova podrška mi je pomogla da prevaziđem teška vremena i da treniram snažno. Na dva kilometra do cilja sam imao bolove u nogama, ali zahvaljujući ljudima pored puta koji su me bodrili, uspeo sam da prevaziđem krizu" izjavio je Kontador nakon ove pobede
(bicisvet.com/cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Filipo Pocato (Filipo Pozzato) i Mark Kevendiš (Mark Cavendish) govore o svom prijateljstvu, sukobu, o tome šta ih spaja, šta razdvaja.
Sada su prijatelji ali pre tri godine, kako Mark u šali kaže, novinari su napravili sukob među njima. Oni kao razlog navode to što se nisu poznavali dovoljno dobro. Složni su po pitanju jednog. To je da vole lepe stvari: automobile, lepe žene i satove.
Pocato izdvaja Maria Ćipolinija kao najvećeg sprintera do sada, jer je po njegovim rečima Mark još uvek mlad.
Ono što im je svakako najveća zajednička tačka u profesionalnoj karijeri je to što su pobednici trke Milano-San Remo, jedne od najčuvenijih jednodnevnih trka na svetu. Svake godine je pitanje hoće li biti sprint ili ne. Mark izdvaja to da su Pozatove pobede ipak malo drugačije i možda vrednije od njegovih jer Pipo to ipak radi sam i u velikom stilu dok je za pobedu Kevendiša u velikoj meri zaslužan tim, a sve pobede su skoro na isti način.
(bicisvet.com/cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
Tomas De Gent (Thomas De Gendt) iznenađujući je pobednik prve etape ovogodišnje Pariz-Nica trke. Mladi vozač "Vacansoleil" ekipe je bio član prvobitnog bega u kome su bili Jens Foht (Jens Voigt) i Žerem Roa (Jeremy Roy), koji je uspeo da dođe do linije cilja sa samo nekoliko metara prednosti ispred glavne grupe.
Ovo je prva velika pobeda za mladog Belgijanca, a ukupno četvrta za "Vacansoleil" ekipu posle tri trijumfa Romana Fejua (Romain Feillu) na trci Mediterana u februaru.
Ekipa "Vacansoleil" čiji je sponzor istoimena kompanija, tek od ove sezone je u profesionalnim vodama. Kompanija se bavi organizovanjem vikend putovanja preko interneta a pokušavali su godinama da se probiju na evropsko tršižte turizma sponzorišući fudbalske ekipe i nikako im nije uspevalo. Tek od pre nekoliko godina rukovodstvo je spoznalo čari reklamiranja kroz biciklizam. Izuzetno su zadovoljni svojom ekipom i konstantno rastu i razvijaju se, jer ove godine imaju u svojim redovima i aktuelnog belgijskog prvaka Stijna Devoldera (Stijn Devolder). Od ovih momaka u plavo-žutom tek očekujemo dobre vožnje ove sezone.
Pariz Nica etapa 1.
Rezultati:
Houdan - Houdan 154km
1 Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil - DCM 4:05:06
2 Jérémy Roy (Fra) FDJ
3 Heinrich Haussler (Aus) Garmin-Cervelo
4 Peter Sagan (Svk) Liquigas - Cannondale
5 Gregory Henderson (Nzl) Sky Pro Cycling
6 Jens Voigt (Ger) Team Leopard Trek
7 Wouter Weylandt (Bel) Team Leopard Trek
8 Danilo Wyss (Swi) Bmc Racing Team
9 Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM
10 Gert Steegmans (Bel) Quick Step
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Za razliku od evropskog kontinenta i profesionalnih voda gde je sezona odavno u punom jeku, srpski reprezentativci i ekipe treniraju duž Jadranske obale, gde već nekoliko nedelja hvataju zalet za početak sezone na balkanskom poluostrvu.
Ekipa Partizan Pauermuv (Partizan Powermove) nalazi se u Rovinju, gde trenira punom parom za današnji početak sezone. Naš jedini kontinentalni tim, koji sada broji 14 vozača, je od ove sezone jači za trojicu grčkih i po jednog vozača iz švajcarske, Italije i nemačke.
Vođa tima svakako će i dalje biti Ivan Stević, najiskusniji srpski profesionalac, koji se zbog bolesti priključio ekipi na pripremama nešto kasnije. Poajačanja su za 2011. godinu stigla i iz Niša i Praga. Dragan Spasić stgao je iz MBN ekipe, dok je posle dve uspešne sezone, i pobede u generalnom plasmanu Češkog kupa, iz Sparte stigao Nebojša Jovanović.
Za razliku od Partizana ekipa Radničkog iz Kragujevca je za bazni kamp odabrala južne oblale Jadrana, gde koristi lepo vreme i skuplja kilometre. Ekipa za ovu sezonu broji pet članova, a najveće pojačanje je aktuelni državni prvak Der Žolt. Timu su i dalje verni Predrag Prokić i Goran Šmelcerović, dok su ove sezone pristigla dva mlada vozača: Dejan Marić, bivši vozač niške ekipe MBN i Svetislav Blagojević za kog nije bilo mesta u ekipi Partizana. Baza tima je hotel Adria u Šušnju kod Bara.
Sportski direktor ekipe, Branko Ostojić potvrdio nam je da je od pre par dana Der Žolt sa reprezentacijom Srbije u Rovinju, gde će se u narednih 20- tak dana pripremati za nastupajucu sezonu i gde ga očekuju 3 trke, od kojih je prva danas u Trstu.
Svi vozači su svesni važnosti ovih trka i veoma ozbiljno im pristupaju jer je Trofej Slovenacke zajednice - „Trofeo ZSSDI“ prošle godine pripao je mladom Slovencu Marku Kumpu, koji je zahvaljujući toj pobedi, od ove sezone član profesionalne ekipe Geox za koju voze pobednik "Tour de France-a" Karlos Sastre i Denis Menčov, pobednik "Giro-a" i "Vuelta-e"
Vozači iz Srbije će u Istri imati još dve jake trke pre zvaničnog početka sezone u svojoj domovini, na Mišeluku krajem marta. Očekje ih "Trofej Poreč" i etapna trka "Istarsko proljeće" - Pogledajte pregled sa prošlogodišnje trke "Trofeo ZSŠDI":
Partizan Powermove:
1. Antonarakis Fotis (Gre)
2. Gianluca Coletta (Ita)
3. Hasanović Esad (Srb)
4. Jovanović Nebojša (Srb)
5. Karagiannakis Evangelos (Gre)
6. Kastrantas Charalampos (Gre)
7. Kozomora Nikola (Srb)
8. Pavlović Filip (Srb)
9. Rammler Julian (Ger)
10. Spasić Dragan (Srb)
11. Stefanović Nikola (Srb)
12. Stević Ivan (Srb)
13. Winter Nicolas (Swi)
14. Zekavica Jovan (Srb)
-------------------------------------
Radnički Kragujevac:
1. Blagojević Svetislav (Srb)
2. Marić Dejan (Srb)
3. Paunović Stefan (Srb)
4. Filipović Lazar (Srb)
5. Vuković Nemanja (Srb)
6.Prokić Predrag (Srb)
7. Šmelcerović Goran
8. Zsolt Der (Srb)
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)
Alberto Kontador došao je do svoje prve pobede u novom timu "Saxo Bank Sungard" na drugoj etapi trke "Vuelta Cyclista a Murcia", kojom je i preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu. Ovo je takođe prva pobeda Kontadora posle povratka takmičarskom biciklizmu i oslobađanja optužbi za korišćenje klenbuterola.
Kontador neće braniti titulu osvojenu pršle godine na trci Pariz-Nica, već će se, narednih dana skoncentrisati na odbranu liderske pozicije na Mursiji. Uprkos pobedi Kontador je izjavio da još uvek nije u pravoj formi. "Forma mi je na zavidnom nivou ovog meseca, ali napredujem iz dana u dan i još uvek imam mnogo da treniram. Današnja etapa prošla je kako smo i planirali jer sam se osećao dobro na poslednjem usponu, ali moram da pohvalim ceo tim "Geox" jer su zaista bili impresivni danas" rekao je Kontador. Drugu poziciju zauzeo je Rus Denis Menčov, koji je od ove sezone takođe u novom timu - Geox.
Uzani putevi Mursije bili su isuviše zahtevni za "Movistar" (bivši Caise d'Epargne) tim, koji je na ovoj etapi imao veliki peh. Mauricio Soler (Mauricio Soler),osvajaš takčaste majice na "Tour-u", i Ruben Plaza (Ruben Plaza Molina) su učestvovali u padu na spustu pri jurnjavi za Kontadorom, gde je najgore prošao R.P. Molina koji je polomio nogu, dok je Soler prošao samo sa poderotinama.
Rezultati: Murcia-Sierra Espuna 183,2km
1 Alberto Contador (Spa) Saxo Bank Sungard 4:46:57
2 Denis Menchov (Rus) Geox-TMC 0:00:05
3 Jerome Coppel (Fra) Saur - Sojasun
4 Fabio Andres Duarte Arevalo (Col) Geox-TMC 0:00:25
5 Wout Poels (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:00:27
6 Alexandre Geniez (Fra) Skil - Shimano 0:00:57
7 Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 0:01:17
8 Guillaume Levarlet (Fra) Saur - Sojasun
9 Fabrice Jeandesboz (Fra) Saur - Sojasun
10 David Blanco Rodriguez (Spa) Geox-TMC
...
Generalni plasman posle dve etape:
1 Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 9:13:08
2 Jerome Coppel (Fra) Saur - Sojasun
3 Denis Menchov (Rus) Geox-TMC
4 Fabio Andres Duarte Arevalo (Col) Geox-TMC
5 Wout Poels (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
6 Alexandre Geniez (Fra) Skil - Shimano
7 Fabrice Jeandesboz (Fra) Saur - Sojasun 0:01:17
8 Guillaume Levarlet (Fra) Saur - Sojasun
9 David Blanco Rodriguez (Spa) Geox-TMC
10 Francisco Perez Sanchez (Spa) Movistar Team 0:01:22
(bicisvet.com/cyclingnews.com/Đorđe Pejković)
