Holandsko zlato
Smešten u kalendaru, u nedelju između Rubea i Liježa, holandski klasik istražuje najbrdovitiji deo zemlje, Limburg regiju blizu Nemačke i Belgije.
Zemlja, sa velikom površinom na koti ispod novoa mora, svoj najviši vrh ima upravo u ovoj regiji: Valserberg - najviša tačka Holandije.
Sa svojih 323 metra nadmorske visine, ovo je možda i jedino brdo koje se ne nalazi na stazi "Amstel Gold" trke. Kako kažu biciklisti, Limburg je najbolji deo Holandije za trening.
Na stazi je ni manje ni više nego 31 uspon, dužine između 500 i 1500 metara, sa maksimalnim nagibom od 20% na Kutenbergu. Kada se to sve preračuna dobija se nekih 40km penjanja, sa akumuliranom visinskom razlikom od 1800m, što je jednako prosečnoj brdskoj etapi na GT trci.
Na cilju vozači ne samo da su fizički umorni već su i kompletno psihički iscrpljeni. Trka je neverovatno opterećujuća za nerve svakog vozača, koji ako želi pristojan plasman mora konstantno da se vozi na vrhu grupe. Amstel je poznat po svojim krivinama, uvek novoj i promenljivoj cik-cak putanji, koja po običaju prolazi po nekoliko puta istom trasom.
Prvi značajniji momenat za prelamanje trke dolazi na 22km do cilja na Kruisbergu. Prvi od četiri uspona, koji se u narednih 10 km, nižu jedan a drugim. Svakako da je najpoznatiji uspon ujedno i onaj koji se vozi poslednji. Kauberg je 1200m dugačak sa prosečnim nagibom od 5,8%. Po nepisanom pravilu vozači napadaju na samom dnu, pošto je vrh uspona dosta ravniji. Od 2003. godine trka se tradicionalno završava na ovom usponu.
Kada je u pitanju posmatranje trke tu je mnogo opcija. Iskusni poznavaoci Limburga i Amstelove trase, vozače mogu videti i do 20 puta u toku trke, ali je Kauberg ipak najpopularniji. Grupa se na Kauberg penje dva puta. Prvi prolaz je na 72km i naravno na cilju. Timski autobusi su parkirani posle linije cilja, što daje publici dobar pregled vozača, naročito onih koji odustaju. Trka je poznata po svojoj festivalskoj atmosferi što je samo jedno od obeležja koje Amstel svrastava u prave klasike.
Pobenici / dužina trke / prosečna brzina - CRVENA SLOVA=VIDEO
2015 - REZULTATI
2014 Philippe Gilbert (Bel) 251.4km - 39.082km/h
2013 Roman Kreuziger (Cze) 251.8km - 38.214km/h
2012 Enrico Gasparotto (Ita) 256.5km - 39.202km/h
2011 Philippe Gilbert (Bel) 261km - 40.078km/h
2010 | Philippe Gilbert (Bel) 259 km - 40.585 km/h | ||
2009 | Serguei Ivanov (Rus) 257.8 km - 38.814 km/h | ||
2008 | Damiano Cunego (Ita) 257.4 km - 39.050 km/h | ||
2007 | Stefan Schumacher (Ger) 252.2 km - 40.697 km/h | ||
2006 | Frank Schleck (Lux) 253 km - 39.360 km/h | ||
2005 | Danilo Di Luca (Ita) 251 km - 39.515 km/h | ||
2004 | Davide Rebellin (Ita) 251 km - 39.262 km/h | ||
2003 | Alexandre Vinokourov (Kaz) 250.7 km - 41.661 km/h | ||
2002 | Michele Bartoli (Ita) 254.4 km - 37.294 km/h | ||
2001 | Erik Dekker (Ned) 255 km- 38.620 km/h | ||
2000 | Erik Zabel (Ger) 258 km - 41.110 km/h | ||
1999 | Michael Boogerd (Ned) 253 km - 38.547 km/h | ||
1998 | Rolf Järmann (Swi) 258 km - 38.280 km/h | ||
1997 | Bjarne Riis (Den) 253 km - 41.689 km/h | ||
1996 | Stefano Zanini (Ita) 250 km - 42.600 km/h | ||
1995 | Mauro Gianetti (Swi) 250 km - 39.261 km/h | ||
1994 | Johan Museeuw (Bel) 249 km - 37.260 km/h | ||
1993 | Rolf Järmann (Swi) 249 km - 37.343 km/h | ||
1992 | Olaf Ludwig (Ger) 248 km - 38.219 km/h | ||
1991 | Frans Maassen (Ned) 244 km - 40.135 km/h | ||
1990 | Adri van der Poel (Ned) 249 km - 41.507 km/h | ||
1989 | Erik Van Lancker (Bel) 242 km - 40.187 km/h | ||
1988 | Jelle Nijdam (Ned) 242 km - 37.386 km/h | ||
1987 | Joop Zoetemelk (Ned) 242 km - 38.943 km/h | ||
1986 | Steven Rooks (Ned) 242 km - 39.665 km/h | ||
1985 | Gerrie Knetemann (Ned) 242 km - 37.446 km/h | ||
1984 | Jacques Hanegraaf (Ned) 242 km - 40.584 km/h | ||
1983 | Phil Anderson (Aus) 247 km - 41.434 km/h | ||
1982 | Jan Raas (Ned) 242 km - 38.354 km/h | ||
1981 | Bernard Hinault (Fra) 237 km - 39.741 km/h | ||
1980 | Jan Raas (Ned) 237 km - 41.417 km/h | ||
1979 | Jan Raas (Ned) 238 km - 39.507 km/h | ||
1978 | Jan Raas (Ned) 237 km - 37.803 km/h | ||
1977 | Jan Raas (Ned) 230 km - 39.894 km/h | ||
1976 | Freddie Maertens (Bel) 230 km - 39.078 km/h | ||
1975 | Eddie Merckx (Bel) 230 km - 37.231 km/h | ||
1974 | Gerrie Knetemann (Ned) 238 km - 38.963 km/h | ||
1973 | Eddie Merckx (Bel) 238 km - 35.650 km/h | ||
1972 | Walter Planckaert (Bel) 237 km - 37.653 km/h | ||
1971 | Frans Verbeeck (Bel) 233 km - 37.622 km/h | ||
1970 | Georges Pintens (Bel) 240 km - 37.745 km/h | ||
1969 | Gudio Reybrouck (Bel) 259 km - 40.782 km/h | ||
1968 | Harry Steevens (Ned) 245 km - 41.704 km/h | ||
1967 | Arie den Hartog (Ned) 213 km - 43.711 km/h | ||
1966 | Jean Stablinski (Fra) 302 km - 38.649 km/h |
(bicisvet.com/Đorđe Pejković)