Dizajner Ron Arad je napravio veoma zanimljiv bicikl koji nema klasične točkove, ali ipak može da se vozi
Ovo što se okreće meni najviše liči na neku živopisnu ogradu iz naših sela, ali ide i okreće se poprilično dobro.
Nećemo da ga pitamo kako ide po krivinama i koliko može da što bi se reklo "zalegne" sa ovim bajkom jer je napravljen u dobrotvorne svrhe i ići će na aukciju koju organizuje fondacija na čijem čelu je Elton Džon
Designer Ron Arad phoned Dezeen today to ask us to publish a movie of the bike he designed with sprung steel loops instead of spokes and tyres, to prove it works.
Arad designed the bike for a fundraising project called WOW bikes, organised by the Elton John AIDS Foundation and W Hotels, where six designers were asked to alter bikes from London’s bicycle hire scheme. The bikes are being auctioned on the W Hotels Facebook page until 31 October
(BiciSvet.com/izvor:dezeen.com/Đorđe Pejković)
I gle sad čuda tek kada sam seo da pišem setih se koji je datum 14. Oktobar. Kogod nije bežao sa časova setiće se da je pre 70 godina u Kraljevu za vreme II Svetskog Rata streljano oko 6000 civila. A ja baš danas našao da pišem o srpsko italijanskom prijateljstvu
Uglavnom priča ide ovako nekako, valjda sam zapamtio ponešto, a ovi Kraljevčani ili tj akteri priče nek me ispravljaju oko datuma i imena.
Pre jedno 3-4 ili 5 godina svrati u Kraljevo neki čika Italijan u potrazi za servisom bicikala. Pošto je bilo leto i nigde nikog nema on se lepo vrati u svoj apartman u Lopatnici. E sad pošto je svet mali, gazdarica tog apartmana poznaje gosn Rileta, koji je kao i mnogi od nas postao inventar u radionici kod Veljka (u ličnoj karti: Veljović Vladislav), i objasni mu da je tu neki Italijan koji, jelte, voli točkove.
I Rile (dopunite ime gosn Rileta valjda Jovice) ne bude lenj, nego po povratku sa odmora nagovori Veljka da zatvori radnju pre vremena (a vreme i tajming se kod Veljka poštuju do u milisekundu - sad se možda Veljko i naljuti na mene he he) sednu na bajseve i odu u Lopatnicu pošto je to tu iza okuke na ibarskoj.
E sad pošto se nekad na ovim prostorima učio Ruski, sami pretpostavite kakve su muke, akteri naše priče, imali da se sporazumu sa gosn Italijanom. Elem Italijan (posle ću vam reći ko je i šta je...) je izrazio želju da poseduje dres reprezentacije Srbije i da bi voljan bio i da plati ovu uslugu. Tu mu je Veljko lepo objasnio da naš dres vredi koliko i italijanski i da takve stvari kod nas nisu na prodaju. Tu sad kafa, rakijica i to sve dalje znate.
Vrate se oni u Kraljevo i Veljko zamoli Lemija (Jovanović Ivana) da ako može nabavi jedan dres. Lemi kao veliki džek nabavi Veljku dres i poslednjeg dana odmora gosn Italijana, koji se inače zove Renato Da Ros, odnesu mu dres. Kako to biva čika Italijan se raspametio.
I tu priča tek počinje! Ko je Renato?
Renato je inače vlasnik kluba G.S. Pedale Marenese a njihov najpoznatiji vozač je Sacha Modolo koji je prošle godine završio kao četvrti na legendarnom klasiku Milano-Sanremo, a ove godine pobedio dve etape na trci oko Danske>LINK. Renato se vratio u Italiju i naravno kao zahvalnost narednog proleća poslao dva dresa, reklamni materijal i pismo prevedeno na srpski (pisano ćirilicom) u kome izražava svoju veliku zahvalnost, i čuđenje kako je dobio poklon od ljudi koje ni ne poznaje.
Kako je prošla cela godina, a možda i još jedna (ne sećam se baš) eto Renata ponovo u Lopatnici jer mu je žena iz naših krajeva, ali sada sa još neverovatnijom pričom i molbom. Pošto su se opet jedva nekeko posle više dana traženja sreli. Renato im je sada uz pomoć prevodioca Mime (Milene Stojanović) objasnio o čemu se radi.
Dok je bio na treningu negde nekako ga zakači kamion, baci pod točkove i skoro usmrti. Uspeli su nekako da ga uz pomoć srpskog dresa iščupaju i prebace u bolnicu. Kada se nakon nekoliko dana osvestio shvatio je da je njegov dres završio kod nekog kao suvenir. I to ne ono malo što je ostalo od pocepanog dresa već je neko samo iskroio i odneo grb. Sada bih on želeo još jedan dres jer veruje da mu je prošli spasao život. Veljko i Rile se opet late posla (a između ovih mojih redova opet prolaze dani) i sada uz tešku muku nabave još jedan dres.
I opet hajd po ko zna koji put u Lopatnicu na veselje, a Renatovoj sreći nikad kraja. Naravno ovoga puta iz Italije je stigao pravi pravcati lični dres Saše Modoloa sa njegoviim potpisom, specijalno i samo za dvojicu dobrih ljudi iz Kraljeva.
Pokušao sam da skratim maksimalno, tj izvučem najvažnije detalje. Ima tu još peripetija i zapleta oko pojedinih detalja i preuzimanja pošiljke iz Italije koja umalo da se vrati, onda dani i godine između jedva organizovanih termina susreta itd itd.
Sve koje interesuje detaljnije priča pravac u Kraljevo u Jug Bogdanovu kod Veljka u servis tj. MTB klub ČIKER
(BiciSvet.com/Đorđe Pejković)
Sezona 2011 došla je do svog kraja. Očekuje nas samo još jedan klasik u subotu 15. oktobra. Điro di Lombardija (Giro di Lombardia) je poslednja od pet monumantalnih klasika.
Dok se Trka Milano—Sanremo naziva: La Primavera, sprinterski klasik, i nezvanično svetsko prvenstvo, Điro di Lombardija, je pravi brdski klasik poznatiji pod nazivom “Trka opalog lišća”.
Prvo izdanje ove trke je održano 1905. godine, tada se zvala trka Milano-Milano. Svoje današnje ime dobija 1907. godine. Maršuta je menjana mnogo puta, tako da je start i finiš trke bio u raznim gradovima kao što su: Milano, Sesto San Đovani, Bergamo, Vareze, Monca i drugim. 2004. godine, trka je počela u Švajcarskoj da bi završila u gradu Komo, Italija. Najpoznatiji uspon na ovoj trci je brdo ital. Madonna del Ghisallo iznad jezera Komo.
Nekada se na njenoj maršuti nalazio i ubitačni uspon “Muro di Sormano” kog smo vam detaljnije predstavili OVDE, ali je zbog neverovatne težine brda i na zahtev vozača izbačen sa trke. U proteklih sedam izdanja trke trijumfovala su samo trojica vozača: Filip Žilber, Damjano Kunego i Paolo Betini. Naredne godine trka menja svoj termin, i voziće se 29. septembra 2012
Il Lombardia 2011: > LINK <
Il Lombardia 2010 >LINK<
DOSADAŠNJI POBEDNICI:
1905 Giovanni Gerbi (ITA)
1906 Giuseppe Brambilla (ITA) Bianchi
1907 Gustave Garrigou (FRA)
1908 François Faber (LUX)
1909 Giovanni Cuniolo (ITA)
1910 Giovanni Michelotto (ITA)
1911 Henri Pélissier (FRA)
1912 Carlo Oriani (ITA)
1913 Henri Pélissier (FRA)
1914 Lauro Bordin (ITA) Bianchi
1915 Gaetano Belloni (ITA)
1916 Leopoldo Torricelli (ITA)
1917 Philippe Thys (BEL)
1918 Gaetano Belloni (ITA) Bianchi
1919 Costante Girardengo (ITA)
1920 Henri Pélissier (FRA)
1921 Costante Girardengo (ITA)
1922 Costante Girardengo (ITA) Bianchi
1923 Giovanni Brunero (ITA)
1924 Giovanni Brunero (ITA)
1925 Alfredo Binda (ITA)
1926 Alfredo Binda (ITA)
1927 Alfredo Binda (ITA)
1928 Gaetano Belloni (ITA)
1929 Piero Fossati (ITA)
1930 Michele Mara (ITA) Bianchi
1931 Alfredo Binda (ITA)
1932 Antonio Negrini (ITA)
1933 Domenico Piemontesi (ITA)
1934 Learco Guerra (ITA)
1935 Enrico Mollo (ITA)
1936 Gino Bartali (ITA)
1937 Aldo Bini (ITA) Bianchi
1938 Cino Cinelli (ITA)
1939 Gino Bartali (ITA)
1940 Gino Bartali (ITA)
1941 Mario Ricci (ITA)
1942 Aldo Bini (ITA) Bianchi
1943 Nije vožena
1944 Nije vožena
1945 Mario Ricci (ITA)
1946 Fausto Coppi (ITA) Bianchi
1947 Fausto Coppi (ITA) Bianchi
1948 Fausto Coppi (ITA) Bianchi
1949 Fausto Coppi (ITA) Bianchi-Ursus
1950 Renzo Soldani (ITA)
1951 Louison Bobet (FRA)
1952 Giuseppe Minardi (ITA)
1953 Bruno Landi (ITA)
1954 Fausto Coppi (ITA) Bianchi-Pirelli
1955 Cleto Maule (ITA)
1956 André Darrigade (FRA) Bianchi-Pirelli
1957 Diego Ronchini (ITA) Bianchi-Pirelli
1958 Nino Defilippis (ITA)
1959 Rik Van Looy (BEL)
1960 Emile Daems (BEL)
1961 Vito Taccone (ITA)
1962 Jo de Roo (NED)
1963 Jo de Roo (NED)
1964 Gianni Motta (ITA)
1965 Tom Simpson (GBR) Peugeot BP Michelin
1966 Felice Gimondi (ITA)
1967 Franco Bitossi (ITA)
1968 Herman van Springel (BEL)
1969 Jean-Pierre Monseré (BEL)
1970 Franco Bitossi (ITA)
1971 Eddy Merckx (BEL) Molteni
1972 Eddy Merckx (BEL) Molteni
1973 Felice Gimondi (ITA) Bianchi-Campagnolo
1974 Roger De Vlaeminck (BEL) Brooklyn
1975 Francesco Moser (ITA) Samson
1976 Roger De Vlaeminck (BEL) Brooklyn
1977 Gianbattista Baronchelli (ITA) Scic
1978 Francesco Moser (ITA) Samson Campagnolo
1979 Bernard Hinault (FRA) Renault-Gitane-Campagnolo
1980 Fons De Wolf (BEL) Boule d'Or-Colnago
1981 Hennie Kuiper (NED) DAF Trucks-Cote D'Or
1982 Giuseppe Saronni (ITA) Del Tongo-Colnago
1983 Sean Kelly (IRL) Sem-France Loire
1984 Bernard Hinault (FRA) La Vie Claire
1985 Sean Kelly (IRL) Skil Sem Kas Miko
1986 Gianbattista Baronchelli (ITA) Supermercati Brianzoli
1987 Moreno Argentin (ITA) Gewiss-Bianchi
1988 Charly Mottet (FRA) Systeme U-Gitane
1989 Tony Rominger (SUI) Chateaux d'Ax
1990 Gilles Delion (FRA) Helvetica-La Suisse
1991 Sean Kelly (IRL) PDM-Ultima-Concorde
1992 Tony Rominger (SUI) Toshiba
1993 Pascal Richard (SUI) Ariostea
1994 Vladislav Bobrik (RUS) Gewiss-Ballan
1995 Gianni Faresin (ITA) Lampre-Panaria
1996 Andrea Tafi (ITA) Mapei-GB
1997 Laurent Jalabert (FRA) ONCE
1998 Oscar Camenzind (SUI) Mapei-Bricobi
1999 Mirko Celestino (ITA) Polti
2000 Raimondas Rumšas (LTU) Fassa Bortolo
2001 Danilo Di Luca (ITA) Acqua & Sapone-Cantina Tollo
2002 Michele Bartoli (ITA) Fassa Bortolo
2003 Michele Bartoli (ITA) Fassa Bortolo
2004 Damiano Cunego (ITA) Saeco
2005 Paolo Bettini (ITA) Quick Step-Innergetic
2006 Paolo Bettini (ITA) Quick Step-Innergetic
2007 Damiano Cunego (ITA) Lampre-Fondital
2008 Damiano Cunego (ITA) Lampre
2009 Philippe Gilbert (BEL) Silence-Lotto
2010 Philippe Gilbert (BEL) Omega Pharma-Lotto
(BiciSvet.com/Đorđe Pejković)
Džeremi (Jeremy VanSchoonhoven) čuda pravi na bajku.
Još malo pa kao Deni, ali svako skače u svom kraju. Deni u Evropi a Džeremi po svom USA krajoliku.
Mada mislim da je veći posao ovde odradio Devin Graham sa ovim videom, koji je odlično osmišljen i sproveden u delo, ali je i Džeremi surovi profesionalac.
On je prošle godine bio finalista američkog šou programa "Ja imam talenat" a njegov spektakularan nastup možete videti u drugom videu
This video features Jeremy VanSchoonhoven. He was a finalist last year on America's Got Talent! He is a professional Trial Bike rider.
Kad vidim šta sve radi ovaj Rajan Viliams (Ryan Williams) sa trotinetom dođe mi ... ustvari ne znam šta mi dođe.
Šest meseci je utrošeno na snimanje ovih 4min, dok je Rajan uložio mnogo, krvi, kože i znoja da bi to sve ovako izgledalo, i da bi se mi divili njegovim vratolomijama.
Ako je Danny Macaskill kralj na biciklu>LINK onda je Ryan ekvivalent na trotinetu!
Ali vi ako probate ovako nešto obavezno organizujte nekog da snima, da bi kasnije mogli da se smejemo svi zajedno :-D
Six months of filming has lead to this amazing video! Ryan has put a lot of time, blood and sweat (Literally) Into this, so hopefully you all enjoy it! Filmed mainly by Cameron Holmes and other Caloundra locals and thank Nickeh for the fakie frontflip whip. Song: Back In Black - ACDC
U načelu, mogu da se podele u sedam grupa.
1. Egzibicionisti
Postoje tri podvrste u okviru ove grupe, a svima je zajednička želja da budu primećeni.
a) Likra likovi
Najčešće su muškog pola, ali sreću se i ženski poklonici ovog stila. Spremni su da obuku kompletnu aerodinamičnu opremu, počevši od biciklističkih pantalona, preko uskih majica i jakni, pa sve do kacige, rukavica, naočara i kamašni, da bi se provozali desetak minuta po centru grada ili okrenuli jedan krug oko Ade. Skloni su druženju, ali samo sa sebi sličnima. Bicikli su im najčešće poznatih marki i veoma skupi.
b) Fensi ekipa
Podjednako su zastupljeni i muškarci i žene. Jedino što ih zanima jeste stil. Voze se tip-top sređeni, često i u odelima ili elegantnim suknjama, ali šta je malo nepraktičnosti nasparam tolikih pogleda. Bicikli su im mahom klasični i otmeni. Gnušaju se brzine. Opsednuti su detaljima. Muškarci vole da nose kačkete i šalove, a devojke grejače za uši i skupe čizme. Takođe su skloni druženju isključivo sa sebi sličnima. Onog dana kada vožnja bicikla postane opšteprihvaćena, počeće da voze trotinete, ili nešto slično.
c) Gradski ratnici
Termin kojeg se sablažnjavaju jer su oni, je l' te, urban warriors. To su, uglavnom, muškarci (mada, nađe se i koja devojka) oko tridesete, često iskompleksirani. Oblače se naizgled neobavezno, ali i najmanja pojedinost dobro je smišljena. U potrazi za adrenalinom kreću se najprometnijim bulevarima. Obožavaju riskantno provlačenje između automobila i nizbrdice. Neskloni su druženju. Zlo i naopako ako ih neko primeti da voze biciklističkom stazom.
2. Ekolozi
Grupa sastavljena pretežno od Roma. Nađe se među njima i poneki gubitnik u tranziciji druge nacionalnosti. Skupljaju staru hartiju i bicikli im služe samo kao prevozno sredstvo. Često je reč, zapravo, o triciklima, sumnjivih kočnica i upravljivosti, gde prepravljen prednji deo nosi kavez za kartone i papir. Stil odevanja im je neobavezan. Pripadnici pojedinih grupa ne smatraju ih pravim biciklistima, što ekologe ne uzbuđuje previše. Za razliku od ostalih, jedini, zapravo, rade nešto korisno.
3. Brđani
Naizgled obični građani koji svaki trenutak, koliko im to okolnosti dozvoljavaju, koriste da odu u što udaljeniju vukojebinu, gde uživaju u vožnji. Često se pitaju zašto je čovek uopšte napuštao taj raj na zemlji i preselio se u smrdljive gradove, sve dok na kraju vikenda ne učine isto. Od ekologa se razlikuju po tome što vožnju bicikla upražnjavaju iz čistog zdovoljstva. Mada je mogućnost da ih sretnete srazmerno mala, vrlo su druželjubivi; osim ako ih ne podsetite da do planina dolaze vozilima koje pokreću motori sa unutrašnjim sagorevanjem i da bi njihova ljubav prema prirodi bila znatno jednostavnija ako bi se preselili u neko zabito selo.
4. Sportisti
Svi oni koji treniraju biciklizam, trijatlon ili koriste vožnju kao deo fizičkih priprema za neki drugi sport. Neiskusan posmatrač može da ih pomeša sa likra likovima. Mala je mogućnost da ćete ih uočiti u gradu.
Voze izuzetno brzo, obično u grupi, a često ih prati i servisno vozilo. Pokazuju neočekivanu odbojnost prema biciklu kao prevoznom sredstvu.
Najbolje su organizovani, ali se i najčešće povređuju, što je i glavni razlog zbog kojeg depiliraju noge.
5. Akrobate
Pojavljuju se početkom osamdesetih, nadahnuti filmovima BMX-banditi i E.T. (obavezno pogledati kraj). Povećava im se broj otkad je napravljeno nekoliko skejt-parkova koje sve više koriste. Sedište spuštaju što je moguće niže. Ovo bi se i moglo razumeti kao zaštita od, khm, nezgodnih povreda prilikom skokova. Ali zato ostaje nejasna njihova čudna sklonost da isto čine i s obaveznim širokim farmerkama, tako da nije retkost da im se vidi donji veš i pola dupeta. Druže se samo međusobno, gde razvijaju snažno osećanje zajedništva.
6. Poštari
U manjim mestim i na periferiji većih gradova poštari imaju službene bicikle. Koriste ih iskllučivo tokom radnog vremena i ljubomorni su na kolege kojima su zapali skuteri. Ne raduje ih previše podatak da se pošta i u nekim od najrazvijenijih zemalja (Danska, Holandija, Belgija...) raznosi biciklima. Nose plave uniforme, dok su im dvotočkaši žuti.
7. Polunormalni
Najbrojnija skupina. Odlikuje ih izuzetna šarolikost kada je reč o uzrastu, obrazovanju, imovinskom statusu, pogledu na svet... Voze bicikl iz svakojakih razloga; dosada, rekreacija, siromaštvo, druženje, nesanica, inspiracija, depresija, radoznalost... Iako povremeno pokazuju slonosti ka nekoj od gorenavedenih kategorija, ne mogu da se svrstaju ni u jednu od njih. Naziv su dobili zato što se i pored gotovo nikakve biciklističke infrastrukture, nevaspitanih i bezobraznih vozača automobila, u najboljem slučaju ravnodušnog odnosa okoline i još mnogo drugih nepovoljnih okolnosti, usuđuju da zavrte pedale i uživaju u vožnji bicikla.
(BiciSvet.com/izvor:kojot.blog.rs)
Pre trke Paris-Tours, na kojoj je Svetski šampion Mark Kevendiš (Mark Cavendish) završio na 42 poziciji>LINK, premijerno je predstavio majicu duginih boja.
Kev je pričao o svom timu, svojim uspesima, o tome da je ove godine u svojoj "sezoni snova" kako je i sam zove, došao do majice duginih boja.
Govori i o svojim timskim kolegama sa kojima je odrastao ali sa kojima će nažalost morati da prekine saradnju nakon dugo godina.
Manxman se osvrće na svoj prvi PEUGEOT bicikl i na dizajn i detalje na svom Specialized-u.
World Champion Mark Cavendish premieres the rainbow jersey just before the Paris-Tours race. Cav talks about his team, his first bike, the 2011 dream season, and his S-Works + McLaren Venge.
(BiciSvet.com/imspecialized/Jelena Jelić)
Na MTB trkama nalaze se mnoge prepreke, a od sada tu ubrajamo i "otkačene" divlje životinje koje vrebaju iza svakog žbuna. Izgleda da je ova antilopa "pikirala" baš ovog biciklistu.
Evan van der Spaj ima sreće što je izvukao živu glavu posle "bliskog susrata" sa antilopom.
Životinja se pojavila niotkuda, zaskočila ga sa leđa i oborila u punoj brzini. Čitav incident snimio je njegov prijatelj Trevis koji je vozio iza.
Nakon što se povratio Evan je izjavio:"Haha, mislim da će mi nakon ovoga trebati nova kaciga". Stara je, zaista, nakon 'prepada' izgledala zastrašujuće!
Mountain Biker, Evan van der Spuy of Team Jeep South Africa got taken out by a RED HARTEBEEST at amountain bike race at Albert Falls Dam. Check out this footage which was taken by team mate Travis Walker on his GoPro Camera. The BUCK sure does STOP HERE with Evan van der Spuy.
(BiciSvet.com/Dragana Petrović)
Zvanična prezentacija Tour de France-a 2012.god će biti 18.okotobra. Tour broj 99 počinje u subotu 30.juna a završava se u nedelju 22.jula i uključuje prolog i 20 etapa ukupne dužine 3497km.
Sam Tour će imati 9 ravničarskih etapa koje ce biti pogodne za sprintere i znamo da se na tim etapama neće praviti velika vremenska razlika među vodećima, 4 kombinovane etape sa ciljem na nekom od francuskim vrhova, 5 planinskih etapa, 2 hronometra i prolog, dok su 10. i 17. Jul slobodni dani. Na planinskim etapama će se kao i svih ovih godina voditi velika bitka i možda odlučiti o tome ko će biti pobednik 99.Tour-a.
Prolog: 30 juin Liège > Liège 6.1 km
1. Etapa: 1er juillet Liège > Seraing 198 km
2. Etapa: 2 juillet Visé > Tournai 207 km
3. Etapa 3 juillet Orchies > Boulogne-sur-Mer 197 km
4. Etapa: 4 juillet Abbeville > Rouen 214 km
5. Etapa: 5 juillet Rouen > Saint-Quentin 197 km
6. Etapa: 6 juillet Épernay > Metz 210 km
7. Etapa: 7 juillet Tomblaine > La Planche des Belles Filles 199 km
8. Etapa: 8 juillet Belfort > Porrentruy 154 km
9. Etapa: Hrono 9 juillet Arc-et-Senans > Besançon 38 km
10. Etapa: 11 juillet Mâcon > Bellegarde-sur-Valserine 194 km
11. Etapa: 12 juillet Albertville > La Toussuire - Les Sybelles 140 km
12. Etapa: 13 juillet Saint-Jean-de-Maurienne > Annonay Davézieux 220 km
13. Etapa: 14 juillet Saint-Paul-Trois-Châteaux > Le Cap d’Agde 215 km
14. Etapa: 15 juillet Limoux > Foix 192 km
15. Etapa: 16 juillet Samatan > Pau 160 km
16. Etapa 18 juillet Pau > Bagnères-de-Luchon 197 km
17. Etapa: 19 juillet Bagnères-de-Luchon > Peyragudes 144 km
18. Etapa: 20 juillet Blagnac > Brive-la-Gaillarde 215 km
19. Etapa: Individualni hronometar 21 juillet Bonneval > Chartres 52 km
20. Etapa: 22 juillet Rambouillet > Paris Champs-Élysées 130 km
(BiciSvet.com/izvor:letour.fr/Jelena Jelić)
♫Cada giro de la estrella,
le da cuerda a la paciencia en la resistencia ante el flujo vial.
Tal vez lo más progresista,
pueda ser lo mas sencillo, cual dos tobillos sobre un pedal.♫
♫Cuando la ciudad va llena,
una noble maquinaria en la vida diaria podrá ayudar.
Y es un cuadro equilibrado,
y que se echa a andar tan sólo con los alvéolos al respirar.♫
♫Te hallaré pedaleando, en el viaje de allá pa’ca.
Que nos vayan dejando un carril pa’ nosotros ya.
Puede darte varios cambios;
del manubrio a los pedales hay muchos males por reducir.
Siempre hay estacionamiento,
matas el estrés un rato y es más barato dímelo a mí.
Vámonos bajando panza,
vámonos librando venas con la cadena que hace fluir.
Vámonos al teatro en bici,
a la chamba y a la escuela, hasta el bicinema o hasta de aquí.♫
♫Te hallaré pedaleando en el viaje de allá pa’ca.
Que nos vayan dejando un carril pa’ nosotros ya.
Anda en bici la banda por que tiene su qué sé yo,
cada vez más demanda porque es mágica ¿Apoco no?
Ya súbase a la bici compa,
trépese a la de montaña, a la bici urbana, a la bici cros.
Lléguele a la bicicleta,
ya de menos a la eléctrica o a la estática ya no hay tos.♫
♫Llegaré pedaleando en el viaje de allá pa’ca.
Que nos vayan dejando,
un carril pa’ nosotros ya
Anda en bici la banda porque tiene su qué sé yo,
cada vez más demanda porque es mágica ¿Apoco no?
Cumbia para las biclas,
que nos mueven de allá pa’ca.
Haber si ya reciclan un carril pa’ nosotros ya.♫
36.
VELIKA NAGRADA NIŠA
MEMORIJAL
TOME BLAGOJEVIĆA
LIGA SRBIJE 2011
Seniori
Dužina staze: 78 km
Vreme trke: 01:51:05 h
Prosečna brzina trke: 42.13 km/h
REZULTATI
Pl. St.br. UCI kod Prezime Ime Klub Mesto Vreme Bod
1 14 SRB19910921 Marić Dejan Radnički Kragujevac 01:51:42 90
2 11 SRB19830325 Der Žolt Radnički Kragujevac 01:52:22 70
3 18 MKD19911102 Petrovski Stefan Velo M Kumanovo 01:52:56
4 16 SRB19920703 Bogdanović Marko Železničar MBN Niš 01.56:42 55
5 10 SRB19821231 Šmelcerović Goran Radnički Kragujevac 01:56:42 30
6 70 SRB19671222 Milenković Aleksandar OBK Beograd Beograd 01:56:42 20
7 15 SRB19821102 Prokić Predrag Radnički Kragujevac 01:56:42 18
8 1 BIH19770620 Kuvalja Vladimir BSK Banja Luka 01:59:15
9 7 SRB19910818 Stefanović Nikola Partizan Beograd 02:00:24 16
10 9 SRB19910120 Zekavica Jovan Partizan Beograd 02:01:05 14
11 5 SRB19920828 Stojanović Miloš Metalac Kraljevo 02:01:05 12
12 12 SRB19840513 Đurđić Bojan Radnički Kragujevac 02:01:42 11
13 3 SRB19890420 Helfrih Adam Spartak Subotica 02:01:42 10
14 13 SRB19860915 Vuković Nemanja Radnički Kragujevac 02:02:09 9
15 6 SRB19600125 Pavlović Zoran Metalac Kraljevo 02:06:29 8
16 8 SRB19920709 Pavlović Filip Partizan Beograd 02:07:22 7
17 17 SRB19820215 Spasić Dragan Železničar MBN Niš DNF
Kategorija: Juniori
Staza: Kružna ulicama Niša
Dužina staze: 78 km
Vreme trke: 01:50:43 h
Prosečna brzina trke: 42.26 km/h
REZULTATI
Pl. St.br. UCI kod Prezime Ime Klub Mesto Vreme Bod
1 84 SRB19940102 Polumirac Marko Metalac Kraljevo 01:50:43 90
2 83 SRB19940309 Borisavljević Miloš Metalac Kraljevo 01:52:22 70
3 87 SRB19940506 Stefanović Stefan Borac Čačak 01:52:34 55
4 88 SRB19950206 Simonović Borislav Borac Čačak 01:53:12 30
5 82 SRB19940919 Živković Uroš Metalac Kraljevo 02:06:29 20
6 81 SRB19930511 Jovanović Uroš Šumadija Biroplan Aranđelovac DNF
7 85 SRB19930423 Danilović Marko Borac Čačak DNF
8 89 SRB19930307 Stevanović Đorđe Železničar MBN Niš DNF
9 90 SRB19941024 Stojiljković Miloš Železničar MBN Niš DNF
10 91 SRB19940621 Đorđević Aleksandar Železničar MBN Niš DNS
Kategorija: Kadeti
Staza: kružna ulicama Niša
Dužina staze: 39 km
Vreme trke: 01:03:22 h
Prosečna brzina trke: 36.97 km/h
REZULTATI:
Pl. St.br. UCI kod Prezime Ime Klub Mesto Vreme Bod
1 47 SRB19960131 Devedžić Darko Metalac Kraljevo 01:03:22 90
2 44 SRB19960712 Sekereš Mišel Spartak Subotica 01:03:22 70
3 42 SRB19951130 Kopunović Boris Spartak Subotica 01:03:22 55
4 46 BIH19962505 Kalaba Dušan BSK Banja Luka 01:03:22
5 52 SRB19950401 Mitić Aleksandar Partizan Beograd 01:03:22 30
6 51 SRB19950127 Kotur Luka Partizan Beograd 01:03:22 20
7 49 SRB19960115 Erić Jelena Metalac Kraljevo 01:03:22 18
8 56 SRB19960720 Dugalić Nemanja Borac Čačak 01:03:22 16
9 48 SRB19850115 Erac Ljubomir Metalac Kraljevo 01:03:22 14
10 59 SRB19960209 Bogdanović Milan Železničar MBN Niš 01:03:22 12
11 64 SRB19950831 Kostov Miloš Orlovac Crna Trava 01:03:22 11
12 45 SRB19961003 Selaković Saša Boba Valjevo 01:03:22 10
13 41 SRB19950729 Knežević Nenad Šid Šid 01:03:25 9
14 65 SRB19910825 Đukić Nikola Velo M Kumanovo 01:03:25
15 43 SRB19960227 Dragojević Milan Spartak Subotica 01:03:31 8
16 60 SRB19950322 Miljković Stefan Železničar MBN Niš 01:04:02 7
17 57 SRB19950108 Urošević Milan Borac Čačak 01:04:02 6
18 62 SRB19960427 Kostić Miljan Železničar MBN Niš 01:04:02 5
19 63 SRB19960619 Miletić Stefan Gorski Soko banja 01:04:02 4
20 66 SRB19960222 Korać Bekir Novi Pazar Novi Pazar 01:04:02 3
21 69 SRB19951012 Ibrahimović Nusret Novi Pazar Novi Pazar 01:04:05 2
22 55 SRB19951113 Paunović Marko Borac Čačak 01:04:11 1
23 50 SRB19950419 Jovanović Stefan Metalac Kraljevo 01:04:11
24 68 SRB19950404 Tara-Holić Emir Novi Pazar Novi Pazar 01:05:45
25 53 SRB19950419 Jovanović Stefan Partizan Beograd 01:09:02
26 61 SRB19950421 Nešić Dušan Železničar MBN Niš 01:10:21
27 67 SRB19950720 Hođić Mervan Novi Pazar Novi Pazar 01:14:11
28 40 SRB19950830 Petković Draža Šumadija Biroplan Aranđelovac 01:14:11
29 54 SRB19960719 Milošević Danilo Avalski soko Beograd DNF
30 58 SRB19960803 Milačić Lazar Borac Čačak DNF
Kategorija: Mlađi kadeti
Staza: kružna ulicama Niša
Dužina staze: 26 km
Vreme trke: 00:46:07 h
Prosečna brzina trke: 33.84 km/h
REZULTATI
Pl. St.br. UCI kod Prezime Ime Klub Mesto Vreme Bod
1 11 SRB19970516 Todorović Dimitrije Spartak Subotica 00:46:07 90
2 5 SRB19981112 Jovanović Jovan Boba Valjevo 00:46:07 70
3 10 SRB19970116 Nimčević Dario Spartak Subotica 00:46:31 55
4 1 SRB19970410 Čipkar Igor Šid Šid 00:46:31 30
5 3 SRB19970806 Rulić Milan Boba Valjevo 00:46:31 20
6 2 SRB19970322 Milovac Đorđe Šid Šid 00:46:37 18
7 7 SRB19970731 Vučinić Radivoje Metalac Kraljevo 00:47:08 16
8 4 SRB19980212 Radivojević Aleksa Boba Valjevo 00:47:12 14
9 13 SRB19970803 Stefanović Bogoljub Avalski soko Beograd 00:47:28 12
10 8 SRB19971119 Rajović Dušan Metalac Kraljevo 00:48:35 11
11 15 SR1B9980910 Marković Andrej Radnički Kragujevac 00:48:35 10
12 9 SRB19990531 Stojanović Nemanja Metalac Kraljevo 00:48:35 9
13 12 SRB19981203 Blešić Nikola Spartak Subotica 00:51:23 8
14 14 SRB19990606 Stanković Zoran Avalski soko Beograd 00:53:33 7
15 16 SRB19970929 Milanov Vladimir Radnički Kragujevac 00:57:28 6
16 18 SRB19990520 Stojanović Nikola Gorski Sokobanja 00:59:26 5
17 17 SRB20000224 Kostić Vladimir Železničar MBN Niš DNS
Pretposlednji klasik ove sezone pobedio je Greg Van Avermet. Belgijanac je na liniji cilja odsprintao Marka Markata, dok su njih dvojica bili članovi dvdesetdvočlanog bega koji se oformio na polovini trke i nije bio uhvaćen do kraja.
Sprinterski timovi, iako je beg imao samo minut i po prednosti, celog dana nisu uspeli da organizuju lov na veliku grupu vozača koja se u poslednjih 10km na brdašcima oko Tura raspala.
Greg Van Avermet je iz Omega Pharma Lotto tima prošle godine otišao kako bi u novom BMC timu dobio priliku upravo na ovakvim trkama, a sada za njim ide i Žilber> LINK
Van Avermet je posle pobede izjavio da računa na poverenje tima i naredne godine na klasicima
Rezultati: Voves - Tours 230,5km
| 1 | Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team | 5:21:43 | |
| 2 | Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team | 0:00:02 | |
| 3 | Kasper Klostergaard Larsen (Den) Saxo Bank Sungard | 0:00:15 | |
| 4 | Ian Stannard (GBr) Sky Procycling | ||
| 5 | Laszlo Bodrogi (Fra) Team Type 1 - Sanofi Aventis | ||
| 6 | Mickaël Delage (Fra) FDJ | 0:00:22 | |
| 7 | Geoffroy Lequatre (Fra) Team RadioShack | ||
| 8 | Stuart O'Grady (Aus) Leopard Trek | ||
| 9 | Roy Curvers (Ned) Skil - Shimano | ||
| 10 | Arnaud Gerard (Fra) FDJ | 0:00:26 | |
| 11 | John Degenkolb (Ger) HTC-Highroad | 0:00:48 | |
| 12 | Mathew Hayman (Aus) Sky Procycling | ||
| 13 | David Boucher (Fra) Omega Pharma-Lotto | ||
| 14 | Maarten Tjallingii (Ned) Rabobank Cycling Team | ||
| 15 | Damien Gaudin (Fra) Team Europcar | ||
| 16 | Vitaliy Buts (Ukr) Lampre - ISD | ||
| 17 | Sébastien Delfosse (Bel) Landbouwkrediet | ||
| 18 | Rubens Bertogliati (Swi) Team Type 1 - Sanofi Aventis | 0:00:53 | |
| 19 | Robbie McEwen (Aus) Team RadioShack | 0:01:23 | |
| 20 | Oscar Freire Gomez (Spa) Rabobank Cycling Team | ||
| 21 | Adrien Petit (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne | ||
| 22 | Tom Veelers (Ned) Skil - Shimano | ||
| 23 | Taylor Phinney (USA) BMC Racing Team | ||
| 24 | Aleksejs Saramotins (Lat) Cofidis, Le Credit En Ligne | ||
| 25 | Greg Henderson (NZl) Sky Procycling | ||
| 26 | Laurent Pichon (Fra) Bretagne - Schuller | ||
| 27 | Alessandro Petacchi (Ita) Lampre - ISD | ||
| 28 | Sep Vanmarcke (Bel) Team Garmin-Cervelo | ||
| 29 | Jelle Wallays (Bel) Topsport Vlaanderen - Mercator | ||
| 30 | Pim Ligthart (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team | ||
| 31 | Baden Cooke (Aus) Saxo Bank Sungard | ||
| 32 | Yuriy Krivtsov (Fra) AG2R La Mondiale | ||
| 33 | Jetse Bol (Ned) Rabobank Cycling Team | ||
| 34 | Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team | ||
| 35 | Sylvain Chavanel (Fra) Quickstep Cycling Team | ||
| 36 | Steven Van Vooren (Bel) Topsport Vlaanderen - Mercator | ||
| 37 | Yukiya Arashiro (Jpn) Team Europcar | ||
| 38 | Tony Gallopin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne | ||
| 39 | Roger Kluge (Ger) Skil - Shimano | ||
| 40 | Daniel Lloyd (GBr) Team Garmin-Cervelo | ||
| 41 | Frédéric Guesdon (Fra) FDJ | ||
| 42 | Mark Cavendish (GBr) HTC-Highroad | ||
| 43 | Yoann Offredo (Fra) FDJ | ||
| 44 | Lars Ytting Bak (Den) HTC-Highroad | ||
| 45 | Christopher Sutton (Aus) Sky Procycling | ||
| 46 | Arnaud Coyot (Fra) Saur - Sojasun | ||
| 47 | Anthony Geslin (Fra) FDJ | ||
| 48 | Michael Schär (Swi) BMC Racing Team | ||
| 49 | Zakkari Dempster (Aus) HTC-Highroad | ||
| 50 | Juan Antonio Flecha Giannoni (Spa) Sky Procycling | ||
| 51 | Romain Lemarchand (Fra) AG2R La Mondiale | ||
| 52 | Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne | ||
| 53 | Kurt-Asle Arvesen (Nor) Sky Procycling | ||
| 54 | Nikolas Maes (Bel) Quickstep Cycling Team | ||
| 55 | Jérémie Galland (Fra) Saur - Sojasun | 0:01:31 | |
| 56 | Björn Leukemans (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team | 0:01:34 | |
| 57 | Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team | 0:01:36 | |
| 58 | Marcus Burghardt (Ger) BMC Racing Team | ||
| 59 | Mauro Santambrogio (Ita) BMC Racing Team | ||
| 60 | Bram Tankink (Ned) Rabobank Cycling Team | ||
| 61 | Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ | ||
| 62 | Maarten Wynants (Bel) Rabobank Cycling Team | ||
| 63 | Andreas Klier (Ger) Team Garmin-Cervelo | ||
| 64 | Leonardo Fabio Duque (Col) Cofidis, Le Credit En Ligne | ||
| 65 | Bert Jan Lindeman (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team | ||
| 66 | Johannes Fröhlinger (Ger) Skil - Shimano | 0:01:40 | |
| 67 | Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto | 0:01:46 | |
| 68 | Steven Caethoven (Bel) Veranda's Willems - Accent | 0:02:14 | |
| 69 | Julien Fouchard (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne | ||
| 70 | Kristof Goddaert (Bel) AG2R La Mondiale | ||
| 71 | Staf Scheirlinckx (Bel) Veranda's Willems - Accent | 0:02:30 | |
| 72 | Gabriel Rasch (Nor) Team Garmin-Cervelo | ||
| 73 | Martin Kohler (Swi) BMC Racing Team | ||
| 74 | Nicolas Rousseau (Fra) Big Mat-Auber 93) | ||
| 75 | Martin Velits (Svk) HTC-Highroad | ||
| 76 | Rony Martias (Fra) Saur - Sojasun | 0:02:47 | |
| 77 | Jürgen Van Goolen (Bel) Veranda's Willems - Accent | ||
| 78 | Sébastien Chavanel (Fra) Team Europcar | 0:03:17 | |
| 79 | Cyril Lemoine (Fra) Saur - Sojasun | 0:04:22 | |
| 80 | André Steensen (Den) Saxo Bank Sungard | 0:07:25 | |
| 81 | Graeme Brown (Aus) Rabobank Cycling Team | ||
| 82 | Michal Kwiatkowski (Pol) Team RadioShack | ||
| 83 | Matthew Brammeier (Irl) HTC-Highroad | ||
| 84 | Gert Steegmans (Bel) Quickstep Cycling Team | ||
| 85 | Coen Vermeltfoort (Ned) Rabobank Cycling Team | 0:13:56 | |
| 86 | William Clarke (Aus) Leopard Trek | ||
| 87 | Inaki Isasi Flores (Spa) Euskaltel-Euskadi | 0:15:11 | |
| 88 | Jorge Azanza Soto (Spa) Euskaltel-Euskadi | ||
| 89 | Juan José Oroz Ugalde (Spa) Euskaltel-Euskadi |
Sama pomisao na Dalibora me dovodi do suza, a ovaj film Miloša Tomića moj osećaj samo pojačava
Ko je u Beogradu i bakće se biciklama sigurno je upoznao Dalibora, neverovatno pametnog momka, od kog sam i ja mnogo naučio, a koji nikako nije uspeo da se uklopi u ovo naše surovo društvo.
Dalibor je odrastao na biciklu i na ulici. Ulici kojoj nikako ne pripada, ali ne može ni da se odvoji od nje.
(BiciSvet.com/izvor:belgraded.com/Đorđe Pejković)
Sigurno znate svi slogan finskog proizvođača telefona koji je kod nas malo izmenjen pa sada glasi "RAKIA connecting people"
E pa ove momke koji se vrte u krug spojio je viski i jedna stara crno-bela fotografija. Odlučili su da naprave i oni nešto tako. Latili se posla i na kraju eto Whiskeydrome-a.
U nekom našem prevodu to bi bilo možda vinodrom ili rakijadrom ili ko zna kako. Uglavnom ko se odluči da napravi nešto ovako zanimljivo kod nas nek javi da probamo kako to izgleda da se vrtimo u krug.
Whiskeydrunk Cycles and it’s band of merrymakin’ men, replicated a board track from photos of one used in a traveling stunt show of the 1900′s. Seen above in the MakerFaire video, the Whiskey Drome is making the rounds of craft shows and bike events
(BiciSvet.com/izvor:fbuc.org/Đorđe Pejković)
