Leopard Trek – pogled iznutra

Pin It

Menadžer tima Brajan Nigard

Generalni Menadžer

Brajan Nigaard:

“Mislim da je biciklizam oduzet navijačima i gledaocima. Kada otvorite novine, kada gledate TV, vidite vrlo malo o trkama i takmičenjima a mnogo više vidite raspravljanja i sportske politike. Mislim da je jedina stvar koju očekujem od ovog tima da biciklizam vrati svojim korenima – trkanju. Stvar je o spremnim, zdravim i čistim sportistima koji će staviti broj na svoja leđa i takmičiti se jako.

“Kad odete na biciklističku trku, kad vidite poglede posmatrača trke, prepoznajete da strast za biciklizmom još uvek nije izumrla. Oni trebaju nešto u šta će da veruju. Oni traže dokaz a mi želimo da im ga pokažemo. Morate zaraditi kredibiltet i mislim da smo mi na dobrom putu da to ostvarimo.

“Ako ne pobedimo na prvoj trci, u redu je. Ako ne pobedimo u drugoj, isto tako je u redu. Ako pobedimo na više manjih lepih trka na kraju sezone – odlično!

“Naš stav ka dopingu je vrlo jasan: nula tolerancije, ne prihvatamo ga i ne želimo ni da ga vidimo, ali isto tako nemamo apsolutno nikakav problem da pričamo o njemu. Od početka iamo pristup biološkim pasošima vozača. Svakog koga smo potpisali smo dobro proverili i nismo angažovali određene vozače jednostavno jer im nismo verovali. Nisam bio zainteresovan da ulazim i neku sivu zonu.

“Mislim da je era internog sistema gotova. Na kraju krajeva interni test sistem je samo internan… i zbog tog razloga se u potpunosti oslanjamo na biološki pasoš. Naravno, imamo i kompaniju i veliku investiciju nad nama tako da redovno proveravamo vozače da li su u redu. Ali u svakom slučaju ne želim da pravim priču o velikom internom sistemu testiranja – imamo sistem koji funkcioniše i ja imam potpuno poverenje u svoje vozače.

“Biciklizam je izgubio mnogo od zapleta i interesantnosti na mnogo načina. Previše se fokusiramo na tehnologiju, prepiremo se oko dopinga i imamo sportsku politiku koja dospeva u udarne vesti. Postoji veliki rizik da sve postane vrlo dosadno. Ja želim da uzdignem biciklizam na nivo gde će stvarno biti interesantan za gledanje i gde će momci moći da se zabavljaju vozeći svoje bicikle.

“Želim lep, čist i pametnog izgleda tim koji će se trkati jako i čvrsto.

Tim Menadžer – Kim Andersen:

“Svi vozači znaju šta će raditi do Tura. Nije tajna da ćemo napadati na klasicima a onda i na Turu. Radićemo isto u Leopard Treku kao što smo radili i u prethodnih 6 godina (u Saxo Banku)

“Uvek ćemo se takmičiti da pobedimo ali sam svestan da nećemo pobediti na svim trkama. Potrudićemo se da budemo što bolji na Pariz-Nici i Tirreno-Adriatiku i na makadamskim i brdovitim klasicima. Isto tako potrudićemo se da budemo dobri na Turu Kalifornije koji je priprema za Tur, što znači da ćemo da biti pripremljeni i za Tur Švajcarske.

“Ima toliko vozača za koje smatram da će biti iznenađenje u 2011. To su moja očekivanja i zbog otga ću tu informaciju zadržati za sebe.

“Mi smo novi tim i mi imamo svoju ličnu filozofiju. Ono što smo uradili na prvom timskom sastanku (u Kran-Montani) je bilo nešto drugačije i mislim da se vozačima svidelo i to je ono što smo hteli da razvijemo – a to je porodica. Za mene je filozofija da je to naš tim. Ja sam ništa bez mojih vozača a i oni su ništa bez naše tehničke podrške i personala.

“Naravno, treba osvajati i trke. 2011 će biti uspešna ako i vozači koji su nam se pridružili mogu na kraju godine da kažu da je dolazak u ovaj tim bila pametna stvar u njihovoj karijeri.

Favorit na Turu – Andy Schleck:

“Dobio sam konkretnu ponudu nedelju dana uoči Tura Švajcarske i nije mi dugo trebalo da donesem odluku. Glupo je misliti da će osnovati Luksmeburški tim a da nisu zainteresovani za Frenka i mene, ali sam isto tako hteo da znam da će tim biti jak i pouzdan. Ja se trenutno nalazim u trenutku karijere u kome ne treba puno eksperimentisati. Momenta kada sam se uverio u strukturu tima, nije bilo više dvoumljenja.

“U ovom trenutku meni je lako da kažem da ćemo se pojaviti na Turu sa najačim timom. Imamo 15 ili 16 vozača, koji u stvarnosti mogu da budu dosta dobri na Turu tako da će biti dosta problema oko selekcije.

“Oseća se i pritisak jakog tima ali to je dobro – nemam problem sa tim. Meni je potreban najbolji tim da pobedim na Turu. Nije dovoljno biti jak na papiru, sada to treba dokazati na trkama.

Iskusni veteran – Frank Schleck:

“Postojale su glasine, ali ništa konkretno. Endi i ja smo dobili ponudu nakon Luksemburg Tura. Dva dana nakon toga smo otišli kod Bjarnea Risa i rekli smo mu da će to biti Luksmeburški tim i da je to odlična prilika za nas

“Od tog dana smo bili veoma uzbuđeni. Menadžment je postavio tim u narednih 6 meseci – čak i manje – da bi znali da postavljena struktura funkcioniše.

“Ne želim da krijem da nam se menadžment obraćao u vezi vozača – kakvo je naše mišljenje o ovom ili onom vozaču. Pitali su nas o našem mišljenju i to je bilo lepo. Nama je to odgovaralo jer sada imamo momke koje vrlo dobro poznajemo, u timu. Oni čak nisu naše timske-kolege već su to naši prijatelji. Osim toga, menadžment je rekao da zaboravimo na sve ostale stvari vezane za tim i da se koncetrišemo da vozimo naše bicikle što je brže moguće. “U 2011. ćemo se držati programa i ciljeva od prošle godine, zato što ne treba menjati plan koji funkcioniše. Za mene je to Tour de Suisse. Zašto da ne? Bilo je lepo iskustvo pobediti.

Vozač sa misijom dokazivanja – Linus Gerdemann:

“Čuo sam o timu par nedelja pre Tura ali još ništa nije bilo gotovo. Pravi razgovori oko tima su počeli na samom Turu. Za mene nije bilo neko veliko pitanje pridruživanje, zato što sam već znao toliko ljudi ovde i najvažnije, imao sam poverenje i njih. Bila je to brza odluka, i mislim, vrlo vrlo dobra.

“Američki je način pričati o porodici i porodičnoj atmosferi u timu, ali ovde je to potpuno istinito, zato što je u pitanju gomila momaka koji su komunicirali i u pelotonu. Mislim da je to jaka grupa prijatelja ustvari.

“Nikad ne bih odabrao tim koji zavara oči pred dopingom. Mislim da je ovaj tim čist do krajnje granice, kada se dođe do poštovanja pravila a za mene je to najbitniji segment, kada se bira tim. Leopard Trek je kao san jer imate neke od najboljih vozača sveta, imate stvarno divne navijače i jasna pravila vezana za anti-doping.

“Naravno, nisu bile baš moje najbolje dve godine u Milramu ali sam uspevao da osvajam trke svake godine. Isto tako želim da pobeđujem i na velikim trkama – zato i treniram svaki dan. Imam velike ciljeve za sledeću godinu – Pariz-Nica je interesantna etapna trka, Tur Kalifornije isto tako a nakon toga ću se potruditi da budem jak i na Turu.

Specijalista za makadam – Fabian Cancellara:

“Mogao sam da ostanem u SaxoBanku i inače bih to normalno uradio. Ali na kraju dana, nisam bio srećan jer sam se osetio kao u potpuno novom timu i u njemu se nisam osetio komotno. Mnogo ljudi je napustilo SaxoBank i to su bili ljudi sa kojima sam puno radio. Pre nego što su otišli, kada su razmišljali o odlasku, rekao sam im: momci, morate da uradite ono što je dobro po vas, što će vas učiniti da se osećate komotnije i motivisanije na nekom dobrom mestu.

“U tim kampu u KranMontani, bilo je puno novih faca i meni se činilo kao: Ko je ovde vozač, ko je mehaničar a ko je soigneur? Ono što je fascinatno je miks mlađih i starijih ljudi u timu – oni su toliko motivisani da je to fantastično.

“Dok slušam govore Brian Nygaard, ja mu u potpunosti verujem zato što ga i poznajem. Znam na koji način tim funkcioniše i znam da oni neće tu ništa menjati.

“Svakako da će klasici biti moj glavni cilj pored Svetskog prvenstva. Ići ću na oba velika klasika sa brojem 1 na leđima po prvi put. Bilo je promena u rutama a i dosta vozača je promenilo timove – tako da ove trke postaju njihova ambicija. Znam da mi još fali Lijež [Bastogne-Liège] i Lombardija od monumentalnih trka – ali ih imam u glavi. Mislim da imam još vremena da ih dobijem, ali se to možda neće desiti ove godine

“Isto tako veliki cilj će biti i pomoć Andiju i Frenku na Turu. Ali isto tako moja ambicija je i da tim ide napred – da pomognem timu da bude broj 1 na kraju godine.

“Vozači su stigli iz različtih timova radeći za razne lidere. Verujem da sam ja drugačija vrsta lidera i ja želim da im pomognem da nauče. Kada me vide kako pomažem drugima, kao što su Frenk i Endi, znam da će mi posle toga dati 100%, možda i više, kada vozim da pobedim.

Prezentaciju tima pogledajte OVDE


(bicisvet.com/izvor:telegraph.co.uk/Svetozar Pavlović)

Facebook Comments

comments

Powered by New Facebook Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *