Proleteri svih klubova ujedinite se ili da komšiji krava bude chiwawa

Pin It

Pozdrav svim ljubiteljima biciklizma i podrška  da BiciSvet postane jedan dobar i kvalitetan sajt . Posle Duleta Banovića SD Partizana i zahteva pojedinih čitalaca preko komentara (mnogi se odnose na moj klub Metalac) da napišem par reči i ja kao Selektor, SD Metalca, Trener  ili kako mnogi kažu Alfa i Omega u klubu, jer na žalost svi u klubu smo volonteri i nijedan nije profesionalno zaposlen!

Moram da kažem da dugo nisam posećivao sajt BiciSvet zbog zauzetosti a iskren da budem i zbog  pojedinih izveštaja  koji po meni nisi bili realni i iskreni, ali smatram da to nije ni bilo toliko važno i bitno a  imalo je puno toga da se piše o srpskom biciklizmu a i kritikuje.

Prvo kao Selektor čestitam svim biciklistima uspešno  završenu sezonu i kad pogledamo realno  moramo biti zadovoljni  pod kojim uslovima radimo, moram da kažem da je sezona bila stresna i naporna ali da smo imali jedan veliki cilj a to je 2 olimpiska mesta na drumskoj trci i to nas je vodilo do kraja sezone i ako smo imali pehove i malere (povrede Der ,Stević ,Jovanović,Spasić) onda smo imali sreće na kraju sezone da na nešto laksoj trci osvojimo veliki broj bodova i izborimo to drugo mesto!! Zahvalio bi se svim članovima reprezentacije kao i prtanji (Boži,Ljubi,Brusu,…) najvise Ivanu Steviću za pobedu na Trci Kroz Srbiju,pobedu na velikim trkama kao sto je GP Moscow  i za  najviše osvojenih bodova, Kasi Gaboru, Der Žoltu, Neši Jovanović, Zekavici,  Hasanoviću, Stankoviću……ima ih još ali na žalost kad pogledamo  malo je to biciklista i to kvalitetnih i u poređenju sa mnogim zemljama i u okruženju koje imaju procentualno mnogo manje stanovnika- imamo malo vozača koliko imamo klubova ! Ako pogledate Generalni Plasman Lige biće vam jasno da se u Srbiji bukvalno radi u 3-4 kluba nažalost a ima ih oko 30-40 !!!

Kao Selektor naravno da sam zabrinut jer Stević nece voziti večno a nastavimo li sa ovakvim radom biće jos manje dobrih vozača i to je veliki problem. Nažalost  tamo gde se nešto radi ima jako malo prepoznavanja od strane  lokalne samouprave i našeg Saveza! Moj Klub Metalac je očiti primer. Budžet kluba od strane lokalne samouprave je  toliki da mogu jedan bicikl da kupim za celu godinu!! Klub opstaje isključivo na mom entuzijazmu i nekoj ludoj volji za biciklizmom!! Na sreću nisam  jedini tu je Miša Veličkovic iz Aranđelovca, Banović u Partizanu, Ostojić u Radničkom ,Krstić u Nišu i još po neko kako kažu “ko je lud da daje pare iz svog džepa”! Nemoj neko da se uvredi ima tu još ljudi koji rade i bore se u biciklizmu ali da žrtvuju svoj novac i porodicu  to je malo ko spreman da uradi, i neka prime moje izvinjenje ako nekog nisam spomenuo!!

Otkad znam za sebe još iz 60 i ”neke” gledajući svog oca kako pobeđuje zavoleo sam ovaj sport najviše na svetu i to priznao i ženi i familiji da nema ništa više i lepše od bicikle. Po mene verovatno nažalost ali to je činjenica od 17 godina življenja u Americi  mogao sam izučiti ili se bavit sa bar 10 drugih profesija, ja sam bio 6 godina profesionalni vozač i 5-6 kao amater živeo od biciklizma!! Sudbina je htela da zbog Svog patriotizma i ljubavi prema Srbiji se vratim i krenem da radim kao Selektor !  Imao sam lep plan i strategiju kako da napravim jednu ekipu koja će ličiti na moderan Profi Tim i mislim da smo krenuli lepo i da sam donekle uspeo ali opet da se vratim na početak  ove priče (Da komšiji crkne krava ili bude chiwawa),to je kod nas u Srbiji najveća bolest  i problem. Sada bi ovom mogli pistati 5 strana ali da se  ne vraćamo na ružne stvari već da gledamo napred  jedino šta nam preostaje je ”Prolteri svih klubova udružite se i podržite najbolje”!!!  Mi smo mala zemlja i koliko malo izdvajamo za ovaj sport ako ovako razjedinjeni i nesložni budemo radili nećemo daleko dogurati!! Svi koji vole ovaj sport treba  da se uključe, ne samo kritikuju i pametuju već predlože  i  treba reći istinu na sunce i meni je žao tog Lika Bože (iz komentara na sajtu) koji je doživeo takvu sudbinu. Ipak kao  većina Sportista  ja sam optimista iduća godina je Olimpiska, 2 naša Mlada Vozača (Zekavica ,Veličković ) odlaze u  BMC/U23 ekipu, takodje  Kozomara i Pavlović (Italija).

Što se tice mog Kluba Metalac samo nekoliko rečenica , do pre 4-5 godina klub je imao par vozača koji su ičli na par lokalnih trka ,sa istim bužetom napravili smo jedinu Ekipu u Srbiji  sa svim kategorijama od Mlađih kadeta do Elite , bez podrške grada i našeg saveza.  Ove godine  Pored 7 titula državnih Prvaka i 2 Balkanska Prvaka i jos 6-7 medalja sa državnog prvenstva u Ligi smo  Prvi U: Juniorima u ekipnoj i pojedinačnoj konkurenciji, u kadetima drugi ,imamo super talentovanu devojku, siguran sam a to će se i pokazati da imamo najtalentovanije bicikliste, A da imamo najmanje finasijske podrške u celoj zemlji. Što se tiče Seniora posebno sam ponosan i na taj deo a reći ću vam zašto, pošto je neko vidim davao komentar na račun obrazovanja Vozača Metalca: jedini smo klub u zemlji gde u Seniorskoj Konkurenciji imamo dva vozača koji upravo diplomiraju na Mašinskom fakultetu (Gazibarić Stefan i Petrović Milanko), jedini klub koji nikada ne dovodi vozače sa strane i svi su iz Kraljeva , a da imamo slabije đake pa to je normalno kad imate u klubu 25 vozača da budu neki loši ali u svakoj kategoriji imamo za primer, u kadetima gde se vodi  najviše polemike  Filpović je Vukovac a poslednji pobednik Lige i Prvak Srbije u kriterijumskoj vožnji Stefan Jovanović je odličan đak znaći  i te kako vodimo računa o ponašanju i vaspitanju a da nije lako, danas vaspitati decu i voditi na trku svakog vikenda 13-15 vozača neka neko pođe sa nama i pomogne, pozivam ili da se uključi u moj klub Besplatno jer kod nas nema ni članarine !!

Još jedno za kraj moram da kažem , kada je Stević Pobedio trku Kroz Srbiju i na kraju trke kako to dolikuje podelio sve nagrade na ravne časti i sa Vozačima Metalca a nije morao i njemu su tada najpotrebnije bile pare, moja 2-3 vozaca su mi rekli : “mi ovo nismo očekivali za nas je bilo čast voziti za Stevića” !! Znači mogao je  Stević  pobediti trku i deliti sa nakom drugom ekipom  iz Turske ili  Italijei Grčke ali dok ne budemo složni i jedinstveni  neće nam biti bolje zato samo napred sa  komntarima ali koji su od koristi za naš sport .

Radiša Čubrić
Selektor reprezentacije Srbije
Sportski direktor BK Metalac Kraljevo

Facebook Comments

comments

Powered by New Facebook Comments

13 thoughts on “Proleteri svih klubova ujedinite se ili da komšiji krava bude chiwawa

  1. goran says:

    Đole, kad ti ponestane tema i ideja, kad sve utihne i stane prekriveno belim snegovima i ona stvar prestane da skače (ona stvar-posećenost sajta), ubaci jednu ovakvu temu i krv će momentalno da prostruji!
    Ne može Srbin bez teranja i prepucavanja, pa to ti je!

    Reply
  2. neobrazovani says:

    “jedini smo klub u zemlji gde u Seniorskoj Konkurenciji imamo dva vozača koji upravo diplomiraju na Mašinskom fakultetu”

    mislim da selektor nije informisan

    Reply
    1. boža says:

      Šta li će sa tim mašinskim, kada nema mašinstva u Srbiji. Da opravljaju biciklove? Nisu se za to valjda šklovali.
      A da ih prave nema vajde i Kovjanić je odustao…

      Reply
      1. Stefan SRB19891106 Metalac Kraljevo says:

        Vec radim ,za sad honorarno,ali ne radim kao mehanicar bicikala 😀 ,radim svoj posao,a sredjujem moju biciklu kad treba naravno ,a ko zna ,nadje se posao lako ,masinstvo je sirok pojam,i moje kolege se relativno lako zaposljavaju! 😀 ,A Giletu svaka cast za text ,odusevilo me sto se i on oglasio ovde 😀 objasnio je covek sve :D!!

        Reply
        1. boža says:

          Lepo je to čuti da ima posla za mašinca, malo smo skrenuli sa teme, ali nema veze. Mada činjenica je da dobar bicikl olakšava takmičaru!!!! I verovatno tvoja stručna znanja doprinose rezultatima. Ako vozač poznaje svoju mašinu zna dokle može da ide.

          Reply
  3. boža says:

    Ja sam iznenadjen zbog pominjanja, mada Boža je tvrd lik i Boža će da podrži biciklizam koliko može i da se trudi.

    Boži je slika negativna, zbog licnih iskustava, ali Boža će da misli pozitivno, kako kaže gospodin trener, i neće da kritikuje i pametuje nego će da se priključi.

    Reply
  4. ritte says:

    Pazi ovo: “…samo napred sa komntarima ali koji su od koristi za naš sport .”
    Ti ćeš mi kažeš kako ću da komentarišem i procenjuješ šta je korisno, a šta nije.
    Sigurno će korisno biti ono što ti se dopadne, a beskorisno ono što ti se ne svidi.

    Al’ ‘ajde… Da poslušam sugestiju i slobodu mišljenja uskladim sa zahtevima autora teksta.

    Mora da se napravi višegodišnji plan u kome će učestvovati svi klubovi i iza kog će stati savez kao garant.
    Cilj mora da bude vozač iz Srbije na Touru. Jedino tako popularizovaće se biciklizam u Srbiji.
    Sigurno zvuči preambiciozno i možete mi pričati da ne znam o čemu govorim, ali siguran sam da znam.
    Stvar je u tome da je svaki sport u ovoj zemlji (a i uopšte) doživeo ekspanziju tek nakon zapaženih uspeha… Tek kada je publika uvidela mogućnosti koje se pružaju u tom sportu.
    Zato publici morate da ponudite vrhunski domet. Dečaci moraju da znaju da postoji realna šansa da njihov trud i uloženo vreme (i novac) budu nagrađeni vrhunskim rezultatom.
    Tour de France treba da bude cilj jer najšira publika biciklizam prepoznaje kroz Tour.
    Akcenat mora da bude na tom sportskom aspektu, jer ako se bude govorilo o novcu – nemate šansu. Ne možete konkurisati fudbalu, tenisu, košarci… Najpopularnijim sportovima. Ali treba da znate da su i oni postali popularni tek nakon uspeha… Tek kada su ljudi videli da se vredi baviti tim sportovima.
    Kada se sport omasovi i kada političari požele da se slikaju sa vama, onda ste na konju. Onda će se i sponzori zainteresovati, publika će se bolje upoznati sa biciklizmom i ostalim značajnim trkama u njemu, pa će se proširiti i manevarski prostor za razvoj.

    E sad, pošto je biciklizam profesionalni sport par excellence, mnogo drugačiji od fudbala, košarke i sličnih, a mi nemamo tradiciju i iskustvo u njemu, pa verovatno ni stručne kapacitete za sportsku i organizacionu realizaciju plana “prvi Srbin na Touru”, ostaje mogućnost da ubedite Miškovića, Beka, Drakulića, državu Srbiju (što da ne), da finansiraju srpski World Tour tim. Astana je primer. Doduše, sa malom razlikom u kvalitetu domaćeg kadra, ali pričajte priču kako je to izuzetna reklama, promocija zemlje…
    To je možda i bolja ideja jer je lakša za realizaciju, a i publika u Srbiji, dominantno kolektivistički usmerena, sigurno bi sa oduševljenjem prihvatila takav tim.
    Onda u tom timu možete progurati i nekoliko naših vozača i uhvatiti zalet za budućnost.
    Ali i ta opcija zahteva određena menadžerska znanja i ne trpi egzibicije tipa društveno vlasništvo – privatni novac.

    Možda su Zekavica, Veličković, Kozomara i Pavlović na putu da postanu “prvi Srbi na Touru”… Nadam se.

    Kuknjavu o teškim uslovima treba da zaboravite. Vi ste ti koji treba da stvorite bolje uslove. Zbog toga ste na funkcijama u klubovima i savezu.
    Morate da napravite rezultat. Da pokažete da vredi ulagati u vas. Niko neće na lepe oči i iskrene namere da vas finansira.

    Nadam se i da su vam želje za napredak vašeg sporta iskrene, jer se stiče utisak da vam je udobno ovako.
    Imate klubove i savez koji funkcionišu kao vaša mala privatna preduzeća. Nikome ne polažete račune jer su svi digli ruke od vas.
    Stvarno udobna pozicija… Zašto bi je menjali? Zašto bi skretali pažnju javnosti i pokretali pitanje odgovornosti za rezultate rada?
    Izbori u savezu su potvrda toga.

    Reply
    1. goran says:

      Da, to bi stvarno bilo idealno, kad bi postojale osnovne pretpostavke za to. A da li postoje?
      Otkako pamtim, a pamtim, hvala Bogu, biciklizam u nas pogotovo, a i šire, je uvek bio sirotinjski sport. Nikad tu para nije bilo, niti se od tog ‘leba neko najeo. Uvek su klubovi iz Srbije kaskali za Slovencima, u onoj staroj zajedničkoj državi, a sad da i ne pričamo.
      Da se oformi ciklo pul kod nas? Da imamo Pro tur ekipu? Pa i u fudbalu, gde se vrte daleko veće pare, nemamo stalnog učesnika evropskih kupova. I u onim sportovima gde ih imamo, uvek smo sa budžetom daleko ispod ostalih. Kako naterati nekog da uloži svoj novac u nešto što i ne izgleda ni megapopularno, ni profitabilno, osim da to ne bude paravan za neke druge radnje?
      Moj pristup bi bio drugačiji, bez prevelike pompe, ali sa angažovanjem najšireg broja ljudi koji mogu da doprinesu razvoju ovog sporta. Koliko ima bivših vozača koji bi svojim znanjem potpomogli razvoju novih talenata, a koje niko ne kontaktira? Stručni rad je na jako niskom nivou, koliki je broj trenera u ovoj oblasti? Svi su nekako tu, a niko se ne uključuje, jer zna da tu nema načina da se normalno radi. Što se tiče finansiranja, kao i u tenisu, na prvom mestu lična sredstva, pa onda sve ostalo što može da se angažuje. Sigurno će se tu i naći para za one supertalentovane, a koji nemaju dovoljno. Bolje i malo, zdravo jezgro, nego široka i neprincipijelna koalicija. I akcenat stavljati na rad sa mlađim kategorijama, nije sramota stvarati buduće učesnike velikih trka u ekipama koje će moći i adekvatno da ih nagrade. Dokaz toga su ovi mladi vozači koji će dogodine nastupati u stranim ekipama.
      Opet mislim da u ovoj situaciji rade oni koji su baš 100% predani tome i kojima je biciklizam potpuno u krvi, kao što je Gile. On ima i istorijat, i karijeru, i volju i klub mu nije potreban radi lične produkcije i samoreklamiranja.

      Reply
      1. goran says:

        E, ovo je nedostatak sajta, redosled postova i odgovora. Od početka diskusije idući od jednog posta do drugog mora da se preskoče svi odgovori na sledeći post.
        Da ovo nisam sada ubacio, ispada da Sloba R. meni čestita na postu, a ne verujem nikako da bi on to meni učinio.

        Reply

Leave a Reply